Was stand in den Briefen aus Amerika, welche Papiere brauchten Auswanderer und was geschah nach der Ankunft? Das Galata Museo del Mare macht daraus einen Rundgang mit nachgebauten Räumen.
Gleiche Tanzfläche, unterschiedliche Musik: Bei der Silent Party wechseln Sie den Kanal am Kopfhörer. Auf der Allure of the Seas und der Harmony of the Seas führt Royal Caribbean das Format im Bordangebot.
In Blandy’s Wine Lodge stehen Eichenfässer in warmen Dachräumen. Bei einem Besuch in Funchals Zentrum erfahren Sie, warum sie bei der Reifung später in kühlere Etagen wandern.
Für die Champagner-Variante buchen Sie einen eigenen Termin gegen Aufpreis. Cunard nennt dafür unterschiedliche Wege vor der Reise und an Bord; die reguläre Teestunde bleibt im Reisepreis enthalten.
Nach 18 Tagen im Trockendock meldet Carnival die Rückkehr der Luminosa. Das größere Casino ist die auffälligste Änderung; auch die Videospielhalle und die Ladenpassage wurden überarbeitet.
Wer zur Festung Santa Bárbara möchte, muss den Benacantil nicht zu Fuß erklimmen. Der Lift startet gegenüber der Playa del Postiguet; ab dem 15. November endet der Betrieb nach Winterfahrplan früher.
Bei AIDA können Sie den Koffer laut FAQ bis 2 Uhr vor die Kabine stellen. Royal Caribbean trennt die reguläre Ausschiffung von der frühen Abreise mit selbst getragenem Gepäck.
Auf St. Kitts ergänzt eine Zuckerrohrpresse das bekannte Strandprogramm. An Bord der Ovation und Quest plant Seabourn unter anderem ein dreigängiges Menü mit Meeresfrüchten.
Alte Bojen und Rohrleitungen bekamen in Stavanger eine neue Aufgabe. Der Geopark neben dem Erdölmuseum macht sogar die unter dem Meer verborgenen Schichten des Trollfelds zum Teil des Spielplatzes.
Ein Treffen mit mehreren Disney-Prinzessinnen kostet beim Royal Gathering nichts, setzt aber ein Ticket voraus. Auf der Disney Adventure warten Gäste ohne Concierge mit der Reservierung bis zur Einschiffung.
Zum ersten Mal machte ein Kreuzfahrtschiff in Ismailia Station. Für die Gäste waren zwei Ausflugsprogramme vorgesehen: eines in der Stadt am Suezkanal, eines in und um Kairo.
Im Europäischen Solidarność-Zentrum sind die Tafeln aus dem Werftstreik von 1980 zu sehen. Vom Danziger Hauptbahnhof nennt das Haus neun Minuten Fußweg; im Winter bleibt die Ausstellung dienstags geschlossen.
Die gläserne Kapsel bietet einen Rundumblick aus rund 90 Metern Höhe über dem Meer. Für Termine nennt Royal Caribbean zwei Buchungswege; ein pauschaler Preis lässt sich aus der Angebotsseite nicht ableiten.
Der Saal Illuminations ist nicht nur Planetarium. Welche Vorstellung ansteht und wie Sie einen Platz reservieren, erfahren Sie im Bordprogramm und im digitalen Planer.
Vier Nächte, ein Stopp auf Grand Bahama und die Premiere eines Weihnachtsfilms: Hallmark hat seine Themenreise für November 2027 angekündigt. Für ausgewählte Mitglieder beginnt der Vorverkauf am 10. November 2026.
Ein geschnitztes Holzstück erzählt in Halifax nicht nur vom Leben an Bord der Titanic. Die Dauerausstellung zeigt, wie Menschen aus der Stadt nach dem Untergang bei der Bergung und Identifizierung der Opfer halfen.
Bei sieben oder acht Nächten weist NCL drei Gourmet-Mahlzeiten aus. Das Plus-Upgrade bringt keine vierte Mahlzeit ins Paket: Es rabattiert die Gedeckgebühr für zusätzliche Reservierungen in teilnehmenden Restaurants.
Sechs oder acht Nächte ab Texas: Royal Caribbean stellt das Karibikprogramm für Sommer 2028 vor. Die drei anderen Schiffe der Icon-Klasse starten laut Ankündigung in Florida.
Holland America stellt Schläger und Bälle bereit. Wer das Spiel ausprobieren möchte, kann zwischen freiem Spiel und einer Einführung für Anfänger unterscheiden.
Der Herkulesturm ist im November vorübergehend nicht zu besichtigen. Sein römischer Kern, die spätere Außenhülle und das Besucherzentrum geben dem Landgang trotzdem ein Thema.
Kabinentür öffnen und an Bord bezahlen: Das können die Armbänder von Royal Caribbean und MSC. Bei Royal Caribbean ist beim Landgang trotzdem die SeaPass-Karte nötig.
Mit 150 Zimmern ist The Cormorant at 55 South eröffnet. Für Gäste des Flugkreuzfahrtprogramms liegt der Hotelaufenthalt zwischen dem Charterflug aus Santiago und der Weiterreise Richtung Antarktis.
In Kopenhagens Rundem Turm wählen Sie auf der Spirale zwischen einer flacheren äußeren und einer steileren inneren Linie. Vor dem Blick über die Dächer folgen zwei Treppen.
Royal Caribbean unterscheidet zwischen Ladegeräten und Zubehör, das zusätzliche Netzsteckdosen schafft. Carnival führt Steckdosenleisten und Mehrfachadapter dagegen als grundsätzlich erlaubt auf.
Die kurze Runde führt ab Seattle nach Sitka und wieder zurück. Die längere Reise tauscht Sitka gegen mehrere andere Ziele und endet in Vancouver. Beide Routen lassen sich am konkreten Fahrplan vergleichen.
Wer auf der Norwegian Escape allein reist, muss sich nicht zwischen privatem Balkon und Studio Lounge entscheiden. Die gleiche Solo-Balkonkategorie ist auf der Norwegian Spirit gelistet, dort aber ohne diesen Zugang im Kabinentext.
Das Restaurant im MSC Yacht Club nennt Designerjeans als Teil eines festlichen Outfits. Cunard schließt Jeans in den Bereichen mit Gala-Kleiderordnung aus. Bei MSC lohnt zudem der Blick darauf, für welches Restaurant die Empfehlung gilt.
Die Fløibahn übernimmt den Aufstieg, der Rückweg führt über drei Kilometer zurück ins Zentrum. Wer nicht die ganze Strecke gehen möchte, kann erst an der Zwischenstation Fjellveien aussteigen.
Welches Schiff passt zu Ihrer Tagung, Teamreise oder Kundenveranstaltung? Elf Hochsee-Reedereien im Vergleich, drei konkrete Abfahrten und die Fragen für ein belastbares Gruppenangebot.
Akureyris botanischer Garten entstand aus einem öffentlichen Park. Wer ihn in der kalten Jahreszeit besucht, findet offene Tore, aber geschlossene Parktoiletten.
Eine Woche ab Miami auf dem Neubau oder drei Nächte ab Fort Lauderdale: Celebrity legt im Winter 2028/29 zwei unterschiedliche Reisen auf Schiffen der Edge-Serie auf.
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Bild: KI-bearbeitetes Symbolbild · MSC Seaside · Fotovorlage vom Herausgeber
Auf Dubrovniks Mauer verbinden sich Türme, Bastionen und der Blick auf die Stadt. Wer den Rundgang verlässt, kommt mit demselben Ticket nicht wieder hinauf.
Im SeaPlex der Odyssey bekommt die Autoscooterbahn eine Zuschauerperspektive: Von der darüberliegenden Sportsbar lässt sich das Geschehen unten verfolgen.
Zwischen Strand und Wasserpark steckt ein unscheinbares Angebot: die kostenlose Island Library an der Breezy Bay. Sie eröffnet eine ruhigere Idee für den Inseltag.
Im Perlan führt ein 100 Meter langer Weg durch künstlich angelegtes Eis. Das ist kein Ausflug in einen Gletscher, sondern ein eigener Zugang zu Islands Naturgeschichte mitten in der Hauptstadt.
Unter den Uferstufen steckt ein Instrument, daneben sammelt eine Glasinstallation Sonnenenergie. Wer Zadar tagsüber besucht, erlebt Klang und Licht nicht zur selben Zeit.
Die HUB-App läuft im kostenlosen Bord-WLAN. Für Nachrichten zwischen Mitreisenden verlangt Carnival jedoch eine eigene Freischaltung – ab fünf US-Dollar je Nutzer und Reise.
Seit dem 29. Oktober fährt die Navigator of the Seas erstmals ab Singapur. Kurze Südostasienreisen und längere Passagen bis Tokio eröffnen dabei sehr verschiedene Urlaubspläne.
Zwischen Getxo und Portugalete können Sie dicht über dem Wasser schweben oder hoch über der Flussmündung laufen. Die beiden Wege zeigen dieselbe Konstruktion aus gegensätzlichen Blickwinkeln.
„Kostenloses Frühstück“ und „kostenlose Lieferung“ sind bei MSC zwei verschiedene Leistungen. Der Unterschied betrifft Bella – und lässt sich in der deutschen Leistungsübersicht klar erkennen.
Boudins kleine Himmelsstudien lenken den Blick auf Wolken statt auf Sehenswürdigkeiten. Im MuMa trifft dieser Schwerpunkt auf ein Museum aus Glas und Stahl direkt am Meer.
Die Hafenseilbahn endet bei Miramar, die Montjuïc-Seilbahn fährt zur Festung. Wer die beiden Angebote auseinanderhält, wählt nicht nur den richtigen Ausblick, sondern auch das richtige Ticket.
Kajak oder Paddleboard direkt vom Schiff aus: Windstars Marina macht einen Strandtransfer entbehrlich. Für die Reiseauswahl zählt aber der vorgesehene Einsatz, nicht allein das vorhandene Sportgerät.
Ein eigener Kennel Master, ein Sonnendeck und zwei ungewöhnliche Erinnerungsstücke: Cunards Tierunterbringung erzählt auch von der Verbindung zwischen Großbritannien und Amerika.
Hinter Helsinkis Marktplatz beginnt eine kurze Seereise zu Wällen, Kanonen und einem bewohnten Festungsviertel. Die HSL-Fähre gehört zum Nahverkehr; der Wasserbus ist ein anderes, saisonales Angebot.
Ein Wäscheservice ist noch kein Waschsalon. Cunard stellt Maschinen und Waschpulver kostenlos bereit; bei Norwegian und Holland America geben Sie Kleidung zum Service.
Aus dem separat zugänglichen Ruhebereich wird auf fünf Princess-Schiffen ein Club für bestimmte Kabinen. Für bereits gebuchte Gäste gelten eigene Paketregeln.
Vom Kreuzfahrtterminal führt ein markierter 5,8-Kilometer-Rundweg durch Zeebrügges Fischerei- und Hafengeschichte. Wer mehr Zeit hat, ergänzt eine 75-minütige Hafenfahrt – Brügge liegt dagegen 20 Kilometer entfernt.
Aman at Sea verlängert die Premierensaison seiner Amangati um zwölf Karibikreisen bis ins Frühjahr 2028. Die Yacht ist für nur 94 Gäste ausgelegt – doch nicht alle besonderen Erlebnisse sind automatisch im Reisepreis enthalten.
AIDA hat die zuvor nur angekündigte Weltreise der AIDAmar konkretisiert. Sie beginnt am 3. November 2028 in Warnemünde, endet 142 Tage später in Hamburg und setzt ihren größten regionalen Schwerpunkt mit elf Häfen in Australien.
Der direkte WaterShuttle bringt Gäste in weniger als 30 Minuten von Rotterdam zu den Windmühlen von Kinderdijk. Er fährt jedoch nur freitags bis sonntags und gehört nicht zum öffentlichen Nahverkehr.
Bei Mobilitätshilfen reicht die Angabe „passt durch eine Tür“ nicht. MSC, Carnival und NCL veröffentlichen unterschiedliche Grenzwerte – und verlangen zugleich, dass das Gerät vollständig in der Kabine bleibt.
Die heutige Insignia soll im September 2027 in Bremerhaven umgebaut und ab November als Alvara für Phoenix Reisen fahren. Ihre erste veröffentlichte Reise verbindet Hamburg mit Rotterdam und Amsterdam.
Im Lennusadam liegt das U-Boot Lembit nicht in einem gewöhnlichen Museumssaal, sondern unter drei gewaltigen Betondomen von 1917. Vom Kreuzfahrtterminal sind es 2,1 Kilometer – nah genug für einen maritimen Schwerpunkt abseits der Altstadt.
Für ein CPAP-Gerät gelten an Bord drei deutlich verschiedene Abläufe. MSC und Royal Caribbean stellen destilliertes Wasser und ein Verlängerungskabel bereit; bei Carnival wird das Wasser verkauft oder muss zusammen mit dem Gerät ins Handgepäck.
Die Mein Schiff Flow verbindet im Februar und März 2028 Hamburg mit acht Karibikhäfen. Nach 36 Nächten endet die Reise wieder an der Elbe – eine seltene Rundreise, bei der der Atlantik in beide Richtungen zum Urlaub gehört.
Cagliari bietet einen Landgang, der Stadtpromenade, Streetart und ein 1.600 Hektar großes Feuchtgebiet verbindet. Der offizielle Rad- und Fußweg endet am Molentargius-Park, wo Flamingos in den früheren Salzbecken leben.
Zwischen Check-in und fertiger Kabine liegen oft einige Stunden. Eine kleine Bordtasche hält Dokumente, Medikamente und alles bereit, was Sie bis zum Eintreffen des Koffers brauchen – ohne unnötig den ganzen Hausstand zu tragen.
MSC Cruises plant für die MSC World Atlantic eine zweigeschossige Unterkunft für bis zu acht Gäste. Vier getrennte Schlafbereiche, ein eigener Kinobereich und zwei Terrassen machen daraus eher ein Ferienhaus am Heck als eine gewöhnliche Schiffssuite.
Die große Handelshalle der Lonja de la Seda übersetzt Valencias Kaufmannszeit in Architektur. Acht gedrehte Säulen verzweigen sich zu fünfzehn Gewölben – sonntags ist der Eintritt sogar frei.
Die Balkontür markiert bei AIDA und Royal Caribbean eine gegensätzliche Regel. Bei AIDA ist der Balkon Raucherbereich; Royal Caribbean behandelt ihn wie die Kabine und nennt eine konkrete Reinigungsgebühr.
Aus einem 2018 eingeführten Restaurantnamen wird ein Rahmen für Menüs, Marktbesuche und weitere Kulinarikerlebnisse. Die ersten Beispiele zeigen, wie eng die Gerichte an Fahrtgebiete gebunden werden sollen.
Die Reederei Hapag-Lloyd Cruises strukturiert ihr Informationsangebot an Bord der MS EUROPA um und ersetzt das bisherige Format „EUROPA Salon“ durch die neue Reihe „EUROPA TALKS“. Wie das Unternehmen mitteilte, bietet das Konzept moderierte Diskussionsrunden und Vorträge mit Experten aus Politik, Wirtschaft und Medien, um aktuelle gesellschaftliche Entwicklungen während der Reisen einzuordnen.
MSC Cruises hat den Buchungsstart für die kommende Weltreise 2029 bekannt gegeben, die über einen Zeitraum von 119 Nächten führt. An Bord der MSC Magnifica steuern Gäste ab Anfang Januar 2029 insgesamt 45 Destinationen in 21 Ländern an.
Ein Kinderpool ist nicht automatisch für Windelkinder freigegeben. Bei Royal Caribbean gibt es auf ausgewählten Schiffen eine ausdrücklich benannte Alternative; NCL schließt Schwimmwindeln in Pools und Whirlpools aus.
Ein Espresso heißt hier Nero, ein Macchiato Capo. Zwei historische Kaffeehäuser zeigen, wie eng in Triest Kaffeetrinken, Literatur und Stadtgeschichte zusammengehören.
Disneys erstes Kreuzfahrtschiff mit Start ab Japan hat einen Namen. Die Disney Imagination soll ab Tokio fahren; betrieben wird das neue Angebot von Oriental Land Company.
Die Fram ist nicht einfach ein eingefrorener Moment von Amundsens Südpolreise. Ihr heutiger Zustand verweist auf eine frühere Expedition – und auf den Umbau für das Leben im Eis.
Ein Gerät für die Frisur und eines für die Hemdfalten sehen auf der Packliste ähnlich aus. Die beiden Reedereien behandeln sie ausdrücklich unterschiedlich.
AIDA oder Mein Schiff: Getränke, Wunschkabine und Internet konkret vergleichen. Mit aktuellen Tarifunterschieden, Originalquellen und Hilfe für Ihre Reiseauswahl.
Die erste Kreuzfahrt Schritt für Schritt planen: Route, Schiff, Kabine und Gesamtkosten vergleichen. Mit Check-in-Vorbereitung für AIDA und Mein Schiff.
Biblische Mosaikfiguren und eine Holzdecke mit Szenen des Alltags erzählen unterschiedliche Geschichten im selben Raum. In Palermos Cappella Palatina lohnt es sich, beide Bildwelten bewusst zu betrachten.
Peter Frey, Sabine Rau und Jean Asselborn sollen auf der EUROPA Frankreichs Präsidentschaftswahl einordnen. Die dazugehörige Reise führt Ende Mai und im Juni 2027 von Nizza nach Hamburg.
Norwegian Cruise Line erweitert das Programm seines neuen Flaggschiffs Norwegian Aura im Mai 2027. Wie die Reederei mitteilte, ermöglichen eine voraussichtlich vorgezogene Auslieferung zwei zusätzliche Premierenreisen im Mittelmeer. Die Fahrten führen ab Anfang Mai von Triest nach Athen und zurück, bevor das Schiff anschließend für seine Karibiksaison in die USA überführt wird.
Die Flotte von MSC Cruises erweitert ihr gastronomisches Angebot um das italienische Konzept Eataly. Wie die Reederei mitteilte, wird das Restaurant ab dem 4. Dezember 2026 auf dem neuen Flaggschiff MSC World Asia zur Verfügung stehen. Es handelt sich dabei um den zweiten Standort des Konzepts innerhalb der Flotte nach der Premiere auf der MSC World America.
Härnösand, Kemi, Rauma und Oulu stehen auf einer neu angekündigten Sieben-Tage-Reise der Seabourn Quest. In Rauma wartet ein lebendiges Holzhausviertel mit mittelalterlichem Straßennetz.
Bei Royal Caribbean und Norwegian reichen sechs Monate nicht für jede Route. Entscheidend sind das Alter zu Reisebeginn und die Folge der Seetage; bei Royal Caribbean kommen bestimmte Fahrtgebiete hinzu.
Ein fast vollständig erhaltenes Kriegsschiff, farbige Rekonstruktionen und ein überraschend großes kleines Segel: Das Vasa-Museum erschließt Seefahrt über konkrete Fundstücke.
Die eigene Flasche ist nicht automatisch die günstigere Wahl. Royal Caribbean und Norwegian unterscheiden sich bei erlaubter Menge, Konsumort und Korkgeld.
In der Biosfera begegnen Sie tropischen Pflanzen und scharlachroten Ibissen. Der kleine Rundgang setzt einen anderen Schwerpunkt als das benachbarte Aquarium.
Segel hissen, Knoten lernen oder einfach zuschauen: Star Clippers macht das maritime Handwerk zum Teil der Reise. Die Royal Clipper verbindet es mit einem eigenen Zugang zum Wassersport.
Das Nordlicht-Versprechen bietet unter Bedingungen eine weitere Reise. Entscheidend sind die offizielle Sichtung und der Leistungsumfang; die Anreise gehört nicht dazu.
Bergens Geschichte steckt auch in kleinen Holzstäben. Im Bryggens Museum erzählen eingeritzte Nachrichten von Liebe, Handel und Alltag – und machen aus einem Altstadtbesuch eine Begegnung mit Menschen des Mittelalters.
Die echte Cosquer-Höhle bleibt für Besucher geschlossen. In Marseille führt eine Rekonstruktion durch ihre Bilderwelt – mit Fahrmodulen statt Tauchausrüstung.
Römisches Köln, Kunst in Amsterdam oder Schokolade aus eigener Hand: Smithsonian verbindet Flussreisen mit fachlicher Begleitung. Zwei Programme für 2028 zeigen, wie unterschiedlich das aussehen kann.
Cádiz lässt sich kompakt erkunden, doch Aussicht und barrierearme Runde verlangen unterschiedliche Planung. Die Torre Tavira braucht Reservierung und 173 Stufen; die offizielle zugängliche Route verbindet auf vier Kilometern mehrere Stadtviertel und Sehenswürdigkeiten.
HafenCity, Steinwerder, Altona und Baakenhöft liegen im selben Hafen, verlangen aber unterschiedliche letzte Kilometer. Wer zuerst das Terminal bestätigt, kann Bahn, Taxi oder Auto passend planen.
Zwischen Landfunk, Schiffsnetz und Bord-WLAN liegen große Kostenunterschiede. Wer die drei Verbindungen auseinanderhält und sein Smartphone vor dem Ablegen passend einstellt, vermeidet die häufigste Kostenfalle.
Funchals Seilbahn und die Korbschlitten lassen sich gut verbinden – bilden aber keinen geschlossenen Rundweg. Öffnungszeiten, Wetter und der Endpunkt in Livramento entscheiden darüber, ob die Kombination in den Hafentag passt.
Anna Nash begleitet erstmals eine Themenreise der EXPLORA II. Gespräche mit der Präsidentin sowie besondere Programme in Gibraltar und Casablanca prägen die Reise, sind aber teilweise nur für eine begrenzte Teilnehmerzahl vorgesehen.
Vom Wasser hinauf zum Hafenpanorama, danach vielleicht zu Caravaggio: In Valletta lohnt ein klarer Schwerpunkt. Für einen Besuch am 15. Oktober 2026 gilt zudem eine spätere Öffnung von St. John’s.
Die Wunschkabine ist nur ein Teil der Reiseplanung. An den Beispielen AIDA und Mein Schiff zeigt sich, warum Gangway, Tenderboot und Bus jeweils eigene Fragen aufwerfen.
Ein fester Tisch kann den Abend angenehm einfach machen. Flexible Zeiten schaffen anderen Freiraum – bei MSC und Norwegian gelten dafür unterschiedliche Regeln.
La Palma lässt sich an einem Hafentag auf sehr unterschiedliche Weise erleben: zwischen den Holzbalkonen von Santa Cruz, in der Vulkan- und Salzlandschaft von Fuencaliente oder mit einem Blick in die Caldera de Taburiente. Für eine Kanaren-Kreuzfahrt im Herbst oder Winter lohnt es sich, einen dieser Schwerpunkte auszuwählen. Die Inselstraßen sind kurvenreich, und einige Naturziele brauchen Vorbereitung. Ein gut gewählter Ausflug bringt deshalb häufig mehr als eine Rundfahrt, die möglichst viele Namen miteinander verbindet.
Die Disney Believe soll am 18. Dezember 2027 erstmals mit Gästen ab Fort Lauderdale aufbrechen. Jetzt hat Disney Cruise Line das Unterhaltungs- und Restaurantkonzept vorgestellt: mit einem Encanto-Musical, einem neuen Frozen-Restaurant und Bereichen für unterschiedliche Altersgruppen. Der allgemeine Buchungsstart ist für den 19. Oktober 2026 angekündigt. Für Familien aus dem deutschsprachigen Raum stellt sich damit eine praktische Frage: Wie gut passen vier oder fünf Nächte auf diesem Schiff zu einer Reise nach Florida?
Ein Abend in einer Weinstube, eine Führung durch historische Keller und am nächsten Morgen die Burg über dem Fluss: Eine Mosel-Kreuzfahrt kann solche Erlebnisse bequem verbinden. Ob dafür genügend Zeit bleibt, entscheidet allerdings der Fahrplan. Gerade im Oktober und beim Übergang zum November lohnt ein genauer Blick auf Ankunftszeiten, Führungsbeginn und saisonale Öffnungszeiten. Wer diese Angaben zusammenliest, erkennt schnell, welche Reise zum eigenen Bild vom Moselherbst passt.
MSC Cruises hat Einzelheiten zum Unterhaltungsprogramm für den Neubau MSC World Asia bekannt gegeben. Wie die Reederei mitteilte, wird das dritte Schiff der World-Class-Serie am 4. Dezember 2026 in seine Jungfernsaison im Mittelmeer starten. Neben einer Vielzahl an Bühnenshows setzt das Konzept auf eine erweiterte Live-Musik-Präsenz und neue Erlebnisbereiche für Passagiere.
Entertainment-Erlebnis und räumliche Neuerungen an Bord
Die MSC World Asia unterscheidet sich in ihrem Entertainment-Angebot deutlich von ihren Vorgängern der World-Class-Serie. Im Vergleich zur MSC World Europa bietet der
Viking hat die Übernahme der neuen Viking Rota gemeldet. Das Flussschiff ist für Reisen auf Rhein, Main und Donau vorgesehen und bietet Platz für 190 Gäste in 95 Kabinen. Neu ist das Schiff – das grundsätzliche Longship-Konzept dagegen bewusst vertraut.
Für die Buchungsentscheidung ist deshalb weniger die Bezeichnung „Neubau“ entscheidend als die Kombination aus Route, Kabinenkategorie und Lage an Bord. Besonders bei der Zugänglichkeit gibt es ein Detail, das vor der Reservierung nicht übersehen werden sollte.
Silversea hat 103 neue Reisen für die Saison 2028/2029 vorgestellt. Das Programm reicht von kurzen Karibikrouten bis zu einer 75 Nächte langen Umrundung Südamerikas. Insgesamt nennt die Reederei 219 Ziele in 56 Ländern und 29 für dieses Programm neue Anlaufhäfen. Der allgemeine Verkauf ist am 8. Oktober 2026 gestartet.
Die große Zahl klingt zunächst beeindruckend, hilft bei der Auswahl aber nur begrenzt. Entscheidender ist, welche Art von Reise Sie suchen: ein bestimmtes Ereignis, eine kulinarische Themenreise, mehrere Wochen in einer Region oder eine lange Kontinentalreise, bei der das Schif
AIDAperla und AIDAprima werden umfassend modernisiert. AIDA hat nun erstmals konkret beschrieben, welche Restaurants, Bars, Kabinenbereiche und Familienangebote neu entstehen sollen. Den Anfang macht AIDAperla: Ihr Werftaufenthalt ist vom 3. April bis 2. Mai 2027 geplant. AIDAprima soll vom 22. April bis 21. Mai 2028 folgen.
Für Reisende ist damit nicht nur der neue Look interessant. Die angekündigten Veränderungen betreffen Bereiche, die den Tagesablauf an Bord unmittelbar prägen – vom Frühstück und Abendessen über Rückzugsorte bis zur Beschäftigung von Kindern und Jugendlichen.
Wer auf einer Seine-Kreuzfahrt Monets Haus und Gärten besuchen möchte, sollte im Herbst 2026 zuerst den tatsächlichen Ausflugstag prüfen. Die Anlage in Giverny ist nach den veröffentlichten Betreiberangaben bis einschließlich 1. November geöffnet. Eine Reise, die noch im Oktober beginnt, erreicht den passenden Hafen deshalb nicht automatisch rechtzeitig. Zugleich bietet die Normandie auch danach gute Gründe für eine Flussreise: Kunst in Rouen, alte Hafenhäuser in Honfleur und Landschaften, die man unterwegs vom Wasser aus betrachtet.
Lissabon lässt sich auch dann intensiv erleben, wenn Sie Ihren Hafentag nicht mit möglichst vielen Aufstiegen füllen möchten. Rund um die Praça do Comércio und die Rua Augusta verbinden sich große Plätze, Stadtgeschichte und der Blick auf den Tejo. Wer zusätzlich über die Dächer schauen möchte, kann einen Aussichtspunkt gezielt ergänzen. Für die herbstliche Reiseplanung ist deshalb weniger die Zahl der Sehenswürdigkeiten entscheidend als eine Route, deren Wege, Pausen und Rückfahrt zu Ihnen passen.
Die Queen Anne soll 2029 von Cunard zu P&O Cruises wechseln. Das hat das Unternehmen am 6. Oktober 2026 angekündigt. Für bereits gebuchte Gäste ist zunächst eine andere Nachricht entscheidend: Die bislang veröffentlichten Reisen vor dem jeweiligen Übergabetermin sollen nach Angaben des Unternehmens wie geplant stattfinden. Wer das Schiff später unter seiner neuen Marke erleben möchte, muss noch auf konkrete Reise- und Ausstattungsdetails warten.
Karibik, Brasilien, Mauritius, Südostasien oder tief verschneites Norwegen: AIDA hat einen großen Teil seiner Wintersaison 2028/2029 zur Buchung freigegeben. Dabei geht es diesmal nicht nur um neue Termine. Mit einem neuen Wechselhafen in der Karibik, außergewöhnlich langen Reisen ab Deutschland und neuen Zielen verändert AIDA sein Winterprogramm an mehreren Stellen deutlich.
Wer seinen Winterurlaub gerne weit im Voraus plant, kann jetzt bereits bis in das Frühjahr 2029 schauen. Seit dem 6. Oktober 2026 sind zahlreiche Reisen der AIDA-Wintersaison 2028/2029 buchbar. Das Programm erstreckt sic
Die Reederei Hapag-Lloyd Cruises hat angekündigt, ihre beiden Luxusschiffe MS EUROPA und MS EUROPA 2 im Jahr 2027 umfassenden Werftaufenthalten zu unterziehen. Die geplanten Maßnahmen zielen darauf ab, die Ausstattung und das Bordangebot an aktuelle Entwicklungen im Luxussegment anzupassen. Während der Zeitplan für die Arbeiten an der EUROPA 2 bereits feststeht, befinden sich die Details für das Schwesterschiff EUROPA aktuell noch in der Konkretisierungsphase.
Wer in diesem Herbst eine Flusskreuzfahrt auf Rhein, Mosel, Donau oder Elbe plant, sollte vor allem den bestätigten Einschiffungsort und aktuelle Mitteilungen des Veranstalters prüfen. A-ROSA und Viking weisen in ihren zuletzt veröffentlichten Informationen auf wasserstandsbedingte Anpassungen hin. Ein niedriger Pegel bedeutet aber weder automatisch eine Absage noch zwingend einen unveränderten Reiseverlauf. Entscheidend ist, was für Ihr Schiff, Ihre Strecke und Ihren Abfahrtstermin vorgesehen ist.
Carnival hat sein Westküstenprogramm für 2028/29 zur Buchung freigegeben. Für Alaska-Reisende steht dabei eine grundlegende Wahl an: eine siebentägige Kreuzfahrt ab Seattle oder zehn Tage ab San Francisco. Wer aus Deutschland anreist, sollte deshalb zuerst den gesamten Urlaubsrahmen vergleichen und erst danach das Schiff auswählen.
Naha auf Okinawa soll im März 2028 ein neues Kreuzfahrtterminal bekommen. Royal Caribbean Group und MSC Cruises haben gemeinsam mit ihren Projektpartnern den Baubeginn bekannt gegeben. Für Japan-Reisende ist das ein Signal für den weiteren Ausbau des Fahrgebiets. Neue buchbare Routen oder kürzere Wartezeiten lassen sich daraus allerdings noch nicht ableiten.
Wie MSC Cruises mitteilte, wird die MSC Euribia in der Wintersaison 2027/28 einwöchige Routen zu den Kanarischen Inseln und Madeira bedienen. Die Reederei reagiert damit auf die anhaltende Nachfrage nach Winterreisen in die Region und etabliert eine neue Routenführung, während gleichzeitig ein Wechsel im westlichen Mittelmeer erfolgt. Der Verkauf der betroffenen Fahrten startet am 28. September.
Mit der Indienststellung der neuen Hero of the Seas im August 2027 erweitert Royal Caribbean das Unterhaltungsangebot seiner Icon-Klasse um eine exklusive Bühnenadaption. Wie die Reederei am 2. Oktober 2026 mitteilte, wird das mit einem Tony Award ausgezeichnete „SpongeBob Musical“ erstmals auf einem Kreuzfahrtschiff im Royal Theater aufgeführt. Die Produktion ist Teil eines umfangreichen Freizeitkonzepts, das auf den einwöchigen Karibik-Reisen ab Miami zum Einsatz kommt.
Ein Waldweg entlang einer Levada kann einen Madeira-Landgang bereichern, ohne dass daraus eine ganztägige Bergtour werden muss. Entscheidend sind die passende Strecke, eine gültige Reservierung und ein realistischer Transferplan. Für Herbst- und Winterreisen 2026 lohnt sich dieser Abgleich besonders: Die angegebene Gehzeit beschreibt nur einen Teil Ihres Ausflugs.
Holland America Line hat die Kanada- und Neuengland-Saison 2028 zur Buchung geöffnet. Für Gäste, die an Land mehr als einen kurzen Überblick möchten, sind vor allem ausgewählte späte Hafenaufenthalte und Übernachtungen interessant. Sie können einen Restaurantabend oder einen zweiten Stadtbummel ermöglichen – gehören allerdings nicht automatisch zu jeder Reise.
Die MSC World Atlantic hat einen wichtigen Bauabschnitt erreicht: Nach Angaben von MSC Cruises wurde das neue Kreuzfahrtschiff in Saint-Nazaire erstmals aufgeschwommen. Für Urlauber konkretisiert sich damit ein weiteres Karibikangebot ab Florida. Ab November 2027 sind Reisen mit sieben und 14 Nächten vorgesehen – eine Wahl, bei der auch die Zeit an Land vor und nach der Kreuzfahrt zählt.
Auf einer Kreuzfahrt entscheidet nicht allein das Reiseziel über die Handyrechnung, sondern auch das Netz. Ein Tarif mit EU-Roaming deckt die Nutzung eines satellitengestützten Mobilfunk-Bordnetzes nicht automatisch ab. Wer für die Herbstreise Mobilfunk, Schiffs-WLAN und WLAN-Telefonie getrennt plant, kann unerwartete Kosten vermeiden und trotzdem erreichbar bleiben.
Heritage Expeditions hat eine elftägige Südseereise für den 14. bis 24. März 2027 vorgestellt. Die Heritage Adventurer soll Fidschi, Samoa und Tonga mit Wallis und Futuna verbinden. Für Reisende eröffnet das die Möglichkeit, mehrere Inselgruppen auf einer einzigen Expedition kennenzulernen. Entscheidend für die Buchung sind allerdings auch die Anreise und der Termin: März liegt in Fidschis Wirbelsturmsaison.
Oceania Cruises plant erstmals eine vollständige Wintersaison im Mittelmeer. Die Oceania Allura soll zwischen November 2027 und März 2028 insgesamt 17 Reisen unternehmen. Das eröffnet eine zusätzliche Wahlmöglichkeit für Reisende, die europäische Städte ohne Hochsommerhitze erleben möchten – verlangt aber einen anderen Blick auf Wetter, Tageslicht und den Wert der Route.
Hamburg erwartet am Sonntag, 4. Oktober 2026, vier Kreuzfahrtschiffe an vier verschiedenen Terminals. Für Reisende ist deshalb nicht nur der Schiffsname entscheidend: HafenCity, Baakenhöft, Altona und Steinwerder liegen weit auseinander und haben unterschiedliche Anfahrtswege. Wer lediglich „Kreuzfahrtterminal Hamburg“ ins Navigationsgerät eingibt, kann am falschen Elbufer oder mehrere Kilometer vom Check-in entfernt landen.
Die Full Metal Cruise kehrt 2027 mit zwei direkt aufeinanderfolgenden Reisen auf die Mein Schiff 6 zurück. Für Fans ist diesmal nicht nur die Wahl zwischen zwei Routen wichtig: Zum Buchungsstart am 13. Oktober setzt TUI Cruises für die Kombireise auf einen digitalen Warteraum. Wer mitfahren möchte, sollte deshalb vorab Kabine, Mitreisende und Buchungsweg festlegen.
Holland America Line hat die Kanada- und Neuengland-Saison 2028 zur Buchung freigegeben. Zwischen Mai und Oktober sollen die Volendam und die Zuiderdam auf Reisen von sieben bis 14 Tagen unterwegs sein. Für Gäste ist vor allem die Auswahl der Route entscheidend: Eine klassische Woche verbindet Städte und Atlantikhäfen, längere Reisen führen weiter nach Neufundland oder entlang der US-Ostküste.
Carnival Cruise Line hat weitere Reisen für die Westküsten-Saison 2028/29 geöffnet. Drei Schiffe teilen sich sehr unterschiedliche Aufgaben: Carnival Adventure und Carnival Spirit fahren im Sommer ab Seattle nach Alaska, Carnival Legend verbindet San Francisco mit Alaska und Baja California, anschließend wechselt die Carnival Spirit nach Long Beach für Hawaii- und Mexiko-Reisen. Für Reisende ist der Abfahrtshafen fast so wichtig wie das Ziel.
PortMiami hat für die Saison 2026/27 eine Liste mit 16 ankommenden Kreuzfahrtschiffen veröffentlicht. Darunter sind kleine Expeditions- und Luxusschiffe ebenso wie große Neubauten. Für Gäste bedeutet ein voller Hafen vor allem eines: Terminal, Zufahrt und Zeitfenster müssen vor der Anreise noch einmal geprüft werden. Wer nur „PortMiami“ ins Navi eingibt, ist noch nicht am richtigen Schiff.
Laut Hapag-Lloyd Cruises sind für den Sommer 2027 Expeditionsreisen durch Europas Inselwelten, die Arktis und Nordamerika vorgesehen. Die Mitteilung stellt unter anderem Routen ab den Azoren, Hamburg, Kangerlussuaq und Seward vor. Für bestimmte Reisen gilt bis zum 31. Oktober 2026 eine Frühbucherermäßigung.
Sea Cloud Cruises verbindet 2027 erstmals zwei Segelreisen mit einem Longevity-Programm. Die Ankündigung klingt nach Medizin, Bewegung und bewusster Ernährung – tatsächlich besteht das Konzept aus zwei deutlich getrennten Ebenen: Ein Basisprogramm ist im Reisepreis enthalten, die persönliche medizinische Begleitung kostet extra. Genau diese Trennung ist für Interessenten wichtiger als das modische Schlagwort.
Mit dem Beginn der Antarktissaison 2026/27 rücken wieder Reisen zwischen Eisbergen, Pinguinkolonien und der Antarktischen Halbinsel in den Fokus. Doch zwei ähnlich beworbene Kreuzfahrten können grundverschieden sein: Auf der einen gehen Gäste tatsächlich an Land, auf der anderen sehen sie die Küste ausschließlich vom Schiff. Vor der Buchung sollten Sie deshalb nicht zuerst die Kabine vergleichen, sondern fünf grundlegende Punkte.
Die MSC World Atlantic ist erstmals aufgeschwommen – fertig ist das neue Kreuzfahrtschiff damit noch nicht. Der sogenannte Float-out am 26. September 2026 in Saint-Nazaire markiert den Wechsel vom Baudock in die nächste Ausrüstungsphase. Für Reisende ist vor allem entscheidend, was bereits feststeht: Ab November 2027 soll das Schiff von Port Canaveral aus zu ein- und zweiwöchigen Karibikreisen starten.
Laut einer Mitteilung vom 30. September 2026 hat Royal Caribbean seine Routenplanung für Alaska im Sommer 2028 bekannt gegeben. Ab April 2028 sollen vier Schiffe in dieser Region eingesetzt werden.
MSC hat auf den Bahamas mit den Bauarbeiten für Sandy Cay begonnen. Die neue Privatinsel neben Ocean Cay soll 2028 eröffnen und ausschließlich Gästen von MSC Cruises und Explora Journeys offenstehen. Für Reisende ist das zunächst eine Perspektive für künftige Karibikrouten – noch kein Versprechen für einen bestimmten Reisetermin.
Viking hat die Viking Sekhmet am 29. September in Kairo übernommen. Das neue Flussschiff soll im November auf dem Nil starten und kombiniert eine überschaubare Gästezahl mit einem festen Rundreiseprogramm. Für Interessierte ist vor allem wichtig: Gebucht wird nicht nur eine Flussfahrt, sondern eine eng verzahnte Reise aus Kairo-Aufenthalt, Inlandsflügen und acht Tagen auf dem Nil.
Barcelona beginnt im vierten Quartal 2026 mit der nächsten Phase seines Terminalumbaus. Nach dem Zeitplan des Hafens soll das Terminal S am World Trade Center schließen, während Terminal C am Adossat-Kai für einen Neubau weicht. Für Reisende bedeutet das vor allem: Die Angabe „Hafen Barcelona“ reicht für die Transferplanung nicht. Das genaue Terminal entscheidet darüber, ob der Weg zu Fuß denkbar ist oder Shuttle und Taxi eingeplant werden müssen.
Wer in den nächsten Tagen zu einer Flusskreuzfahrt auf Rhein, Main oder Donau aufbricht, muss mit Änderungen rechnen. Mehrere Veranstalter melden ungewöhnlich niedrige Wasserstände. Betroffen ist nicht automatisch jede Abfahrt, doch je nach Flussabschnitt können Schiffe ihre geplante Route nicht vollständig befahren. Für Gäste zählt deshalb weniger der Wasserstand an einem einzelnen Pegel als die Frage, welche Lösung ihr Veranstalter für ihre konkrete Reise vorbereitet.
Ein britischer Hafen im Reiseplan genügt: Deutsche Kreuzfahrtgäste benötigen grundsätzlich eine elektronische Reisegenehmigung, kurz ETA, sobald ihr Schiff im Vereinigten Königreich anlegt. Das gilt nach den aktuellen Hinweisen des Auswärtigen Amts auch dann, wenn Großbritannien nur ein Hafen unter vielen ist. Wer Southampton, Dover, Liverpool, Belfast oder einen schottischen Hafen auf der Route hat, sollte die Genehmigung deshalb genauso fest einplanen wie den Reisepass.
Nach Angaben von Hapag-Lloyd Cruises liegt die Routenplanung für das Jahr 2029 vor. Das Programm umfasst 129 verschiedene Reisen für die Luxusschiffe EUROPA und EUROPA 2 sowie die drei Expeditionsschiffe der Flotte.
Tromsø ist im Herbst und Winter nicht nur ein Tageshafen. Viele Schiffe bleiben bis in den Abend oder über Nacht, und genau dann beginnt die Chance auf Polarlicht. Garantieren lässt sich das Naturphänomen nicht. Wer Liegeplatz, Abfahrtszeit und Rückweg sorgfältig prüft, kann den Hafenaufenthalt aber so planen, dass Stadtbesuch und Nordlichtsuche zusammenpassen.
Ein ausgelassener Hafen ist ärgerlich, kann bei starkem Wind oder schwerer See aber die sicherste Entscheidung sein. Für Gäste beginnt dann die entscheidende Frage: Ist die Änderung nur eine nautisch notwendige Anpassung – oder eine erhebliche Abweichung von der gebuchten Reise? Die Antwort hängt nicht allein vom Wetter ab, sondern vom Vertrag, vom Zeitpunkt der Mitteilung und vom Gewicht des ausgefallenen Reisebestandteils.
Hapag-Lloyd Cruises hat die Reisevorschau für 2029 geöffnet. Interessierte können sich bereits unverbindlich für Fahrten der EUROPA, EUROPA 2 und der drei HANSEATIC-Expeditionsschiffe vormerken lassen. Für eine belastbare Buchungsentscheidung fehlt allerdings noch ein zentraler Baustein: Preise und vollständige Detailinformationen sollen nach Angaben der Reederei erst mit dem regulären Buchungsstart am 1. Dezember 2026 erscheinen.
Ein Gartenbesuch gehört zu den reizvollen Möglichkeiten, einen Kreuzfahrtstopp in Funchal zu gestalten. Doch Monte Palace, der Botanische Garten und der Stadtgarten sind drei verschiedene Ziele. Wer vorab den passenden auswählt, spart unnötige Wege und lässt mehr Zeit für Pflanzen, Ausblicke und eine Pause. Für die kommenden Herbstanläufe ist außerdem wichtig: Im Monte Palace gelten ab Oktober kürzere Öffnungszeiten als im September.
Explora Journeys will künftig auch auf europäischen Flüssen fahren. Die Luxusmarke der MSC Group hat nach eigenen Angaben eine Absichtserklärung mit der niederländischen Den Breejen Shipyard für ihre ersten Flussschiffe unterzeichnet. Der Verkauf soll 2027 beginnen. Wann die ersten Gäste tatsächlich an Bord gehen können, ist damit noch nicht festgelegt: Einen Starttermin für die Reisen nennt die Ankündigung bislang nicht.
Wer im Herbst oder Winter von Hamburg nach Norwegen reisen möchte, bekommt bei Hurtigruten zusätzliche Auswahl: Die MS Midnatsol ergänzt die MS Finnmarken auf der Nordkap-Linie. Damit stehen ab Ende September Reisen im wöchentlichen Wechsel der beiden Schiffe im Programm. Die Rundreisen dauern 15 Tage und führen von Hamburg in den hohen Norden und zurück. Für die Planung zählt aber nicht nur der Termin: Auch das Hamburger Abfahrtsterminal kann sich unterscheiden.
Eine Woche zwischen Atlantikinseln, dazu ein Seetag fürs Bordleben: MSC Cruises will die neuen Kanarenreisen der MSC Euribia am Montag, 28. September 2026, in den Verkauf geben. Die angekündigten Kreuzfahrten gehören zum Winterprogramm 2027/28. Wer diese Reise plant, kann damit bald konkrete Termine und Kabinen vergleichen.
Eine Kathedrale mit gelber Kuppel, Fischstände in der Markthalle und später ein Blick auf die Boote vor La Caleta: In Cádiz lässt sich ein Landgang gut rund um die Altstadt gestalten. Ein Vorteil für Kreuzfahrtgäste ist die Nähe zum Hafen. Die Hafenbehörde beschreibt die üblichen Kreuzfahrtliegeplätze als unmittelbar an die Stadt angebunden. Wer gern zu Fuß unterwegs ist, kann sich deshalb einen Tag mit mehreren kleinen Stationen zusammenstellen.
Die MSC Lirica verbindet italienische Kultur mit griechischem Inselleben. Wir zeigen, welche Häfen auf der Route überzeugen und für wen die sieben Nächte ab Ancona die richtige Wahl sind.
Kurztrip in den Norden: Wir zeigen Ihnen, welcher Hafen der Route der wahre Höhepunkt ist und für welchen Gast sich diese Reise ab Warnemünde wirklich lohnt.
Die Route durch das Ostchinesische Meer verspricht japanisches Insel-Flair in komprimierter Form. Wir zeigen, welche Häfen bei einem viertägigen Trip den Landgang wert sind und für wen sich die Reise mit der MSC Bellissima wirklich lohnt.
Erst Hafenpanorama, dann die Weite der Nordsee: So wählen Sie Ihre Route ab Hamburg und planen Anreise, Terminal und Einschiffung ohne unnötige Umwege.
Die Wachau vom Wasser aus, Zeit für Wien oder Budapest: Finden Sie die Donau-Reise, die Landschaft, Stadtentdeckungen und Ihren eigenen Urlaubsrhythmus verbindet.
Wo Berge ins Wasser fallen, wird die Passage zum Reiseziel. Entscheidend sind Fjordtiefe, Hafenzeit und der Ausgangspunkt.
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