Reederei im Porträt
Viel Auswahl, viel Bewegung.
Reedereiprofil mit Quellen, Tarifhinweisen und konkreter Flottenübersicht
5 konkrete Reisen für Ihre nächste Auszeit
7 Nächte · HochseekreuzfahrtAIDAcosma
–
Ab Santa Cruz de Tenerife
Innenkabine
zuletzt ab 749 € pro Person
Bei 2 Erwachsenen · Preisstand 09.11.2026, 09:15 Uhr
Angebot ansehenVollpension inkl. Tischgetränke · Tarif LIGHT. Anreise zum Schiff separat. Preis und Verfügbarkeit können sich ändern.
7 Nächte · HochseekreuzfahrtAIDAcosma
–
Ab Gran Canaria
Innenkabine
zuletzt ab 735 € pro Person
Bei 2 Erwachsenen · Preisstand 09.11.2026, 09:18 Uhr
Angebot ansehenVollpension inkl. Tischgetränke · Tarif PREMIUM. Anreise zum Schiff separat. Preis und Verfügbarkeit können sich ändern.
7 Nächte · Hochseekreuzfahrt
3 Nächte · Hochseekreuzfahrt5 Nächte · HochseekreuzfahrtAusgewählte Reisen mit dem angegebenen Preisstand. Weitere Termine, Kabinen und aktuelle Preise finden Sie in der Suche.
Einordnung
AIDA lebt von Auswahl: Restaurants, Unterhaltung und aktive Bereiche geben besonders den größeren Schiffen einen lebhaften Rhythmus. Das passt zu Gästen, die gern zwischen vielen Möglichkeiten wechseln. Wer Ruhe sucht, sollte Schiff, Saison und Kabinenlage bewusst wählen.
Tarifstufen variieren bei Kabinenwahl, Umbuchung und Zusatzpaketen.
Der Alltag an Bord
Vollpension
Entertainment
Sportangebote
Leistungen unterscheiden sich nach Schiff, Tarif und Termin. Maßgeblich sind die Leistungen und Bedingungen der gewählten Reise.
Flottenübersicht
Originalfoto · HochseeSeit 2008 fährt AIDAbella als eines von drei nahezu baugleichen Schiffen der ersten Sphinx-Serie. Ihre Schwestern sind AIDAdiva und AIDAluna, gebaut hat alle drei die Meyer Werft in Papenburg. Mit rund 69.000 BRZ hat AIDAbella weniger als halb so viel Vermessung wie AIDAnova oder AIDAcosma (je rund 184.000 BRZ). Das prägt den Alltag an Bord: Die Wege sind kürzer, man begegnet sich häufiger, und die Aufenthaltsbereiche sind überschaubarer.
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Originalfoto · HochseeZwischen 2010 und 2013 hat die Meyer Werft jedes Jahr ein Schiff der modifizierten Sphinx-Klasse abgeliefert. AIDAblu war 2010 das erste davon. Ihre Schwestern AIDAsol, AIDAmar und AIDAstella folgten. Äußerlich ähnelt sie AIDAbella stark. Der Unterschied liegt im Detail: Die zweite Serie bekam ein zusätzliches halbes Deck, damit der Wellnessbereich größer ausfallen konnte. Daraus ergeben sich 14 statt 13 Decks und ein Body & Soul Spa von rund 2.600 m².
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Originalfoto · HochseeAIDAcosma ist gemeinsam mit ihrer Schwester AIDAnova das größte Schiff der AIDA-Flotte und das jüngste. Die Meyer Werft hat sie 2021 abgeliefert. Das Maschinenraummodul mit den Tanks für Flüssigerdgas (LNG) entstand zuvor auf der Neptun Werft in Warnemünde. Seit 2022 fährt sie mit Gästen.
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Originalfoto · HochseeIm März 2007 verließ AIDAdiva nach 17 Monaten Bauzeit die Meyer Werft in Papenburg. Im April 2007 wurde sie in Hamburg mit einer großen Licht- und Feuerwerksinszenierung getauft. AIDA präsentierte sie damals als erstes Schiff einer neuen Generation. Tatsächlich hat AIDAdiva die Bauweise vorgegeben, die sechs Schwestern bis 2013 übernahmen: ein schmaler, hoher Rumpf und in der Mitte das Theatrium als offener Raum über mehrere Decks.
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Originalfoto · HochseeAIDAluna kam 2009 als drittes Schiff der ersten Sphinx-Serie in Dienst. Sie ist baugleich mit AIDAdiva und AIDAbella und hat seit ihrer Modernisierung Ende 2025 auch dasselbe Bordkonzept. Die Werftzeit in Marseille dauerte vom 24. Oktober bis 8. Dezember 2025. Nach Angaben von AIDA arbeiteten in 49 Tagen über 2.200 Fachkräfte am Schiff, darunter 648 Crewmitglieder. Am 10. Dezember 2025 startete AIDAluna zur ersten Reise nach dem Umbau.
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Originalfoto · HochseeAIDAmar wurde im Mai 2012 im Hamburger Hafen getauft, begleitet von drei Schwesterschiffen während des Hafengeburtstags. Sie gehört zur modifizierten Sphinx-Klasse, von der die Meyer Werft zwischen 2010 und 2013 jährlich ein Schiff abgeliefert hat. Gegenüber der ersten Serie um AIDAbella, AIDAdiva und AIDAluna bekam die zweite Serie ein zusätzliches halbes Deck für einen größeren Wellnessbereich.
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Originalfoto · HochseeIm September 2017 wurde AIDAnova in Papenburg auf Kiel gelegt, im August 2018 noch auf dem Werftgelände getauft. Im Dezember 2018 übernahm AIDA das Schiff. Damit begann die Helios-Klasse, zu der drei Jahre später AIDAcosma hinzukam. Beide Schiffe sind gleich groß: 337 Meter lang, 42 Meter breit, 20 Decks.
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Originalfoto · HochseeIm April 2017 übergab Mitsubishi Heavy Industries AIDAperla in Nagasaki an AIDA. Im Juni 2017 wurde sie von Lena Gercke und Kapitän Boris Becker getauft. Laut AIDA war sie das zwölfte Mitglied der Flotte. Zusammen mit AIDAprima bildet sie die Hyperion-Klasse.
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Originalfoto · HochseeIm Juni 2013 wurde AIDAprima in Nagasaki auf Kiel gelegt, als erstes Schiff einer neuen AIDA-Generation. Mitsubishi Heavy Industries lieferte sie im März 2016 ab. Am 30. April 2016 startete sie ab Hamburg zu ihrer ersten Reise, einer siebentägigen Route durch die Metropolen Westeuropas. Laut AIDA war sie damals das erste Kreuzfahrtschiff, das ganzjährig ab einem deutschen Hafen eingesetzt wurde.
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Originalfoto · HochseeLaut AIDA wurde AIDAsol 2011 als achtes Schiff der Flotte in Kiel getauft. Rund 45.000 Gäste feierten am Ostseekai. Sie ist das zweite Schiff der modifizierten Sphinx-Klasse, die gegenüber der ersten Serie um AIDAbella ein zusätzliches halbes Deck für einen größeren Wellnessbereich hat.
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Originalfoto · HochseeMit AIDAstella schloss die Meyer Werft 2013 die Sphinx-Baureihe ab. Sie ist das siebte Schiff dieser Bauart, die 2007 mit AIDAdiva begonnen hatte. Getauft wurde sie im März 2013 in Warnemünde.
Schiff ansehenBestand geprüft am 05.09.2026
Quelle: AIDA: Schiffsübersicht · geprüft aida.de/schiffe
Redaktionelle Einordnung
Viel Auswahl, viel Bewegung: AIDA verbindet ein deutschsprachig geprägtes, legeres Bordleben mit zahlreichen Restaurants, Freizeitbereichen und Bühnen. Auf großen Schiffen werden damit auch Wege, Tagesplanung und Kabinenlage Teil der Entscheidung.
Bei den größeren Schiffen sind Auswahl und Wege an Bord Teil des Konzepts – das passt nicht automatisch zu jedem gewünschten Urlaubsrhythmus.
Familien- und Aktivangebote unterscheiden sich nach Schiff und Reisezeit.
Kabinen-, Getränk- und Tarifleistungen müssen für das konkrete Angebot getrennt betrachtet werden.
Quellen zur Einordnung
Die folgenden offiziellen Quellen sind die Basis für diesen redaktionellen Rahmen. Bezeichnung und Webadresse sind direkt sichtbar. Aktuelle Reiseunterlagen haben vor einer Buchung immer Vorrang.
Quelle: AIDA: Schiffsübersichtaida.de/schiffe
Quelle: AIDA: AIDAcosmaaida.de/schiffe/aidacosma
Häufige Fragen
Nein. Die Flotte umfasst unterschiedliche Schiffsklassen. Ausstattung, Passagierzahl und Raumgefühl müssen immer am konkreten Schiff geprüft werden.
Das Bordprodukt ist für deutschsprachige Gäste konzipiert. Die verbindlichen Leistungen und Hinweise ergeben sich aus den Reiseunterlagen.
Für alle AIDA-Schiffe
Den Kids Club gibt es auf allen AIDA-Schiffen für Kinder von 3 bis 12 Jahren. Er ist täglich von 8 bis 20 Uhr geöffnet.
Termine werden ausschließlich persönlich an Bord vereinbart.
AIDA richtet Produkt, Kommunikation und Bordangebot primär an den deutschsprachigen Markt. Wer bewusst ein stark international geprägtes Kreuzfahrterlebnis sucht, findet dieses eher bei international ausgerichteten Reedereien.
Stand: September 2026. Angaben laut AIDA und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
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