AIDA 2026: Modernisierte Schiffe und neue Reisepläne für die Kussmundflotte

Der nächste größere Schritt des Modernisierungsprogramms betrifft AIDAmar. Nach Angaben von AIDA soll das Schiff vom 1. November bis zum 20. Dezember 2026 für rund sieben Wochen in Marseille modernisiert werden.

Anschließend ist AIDAblu vorgesehen. Für dieses Schiff nennt die Reederei einen Zeitraum vom 24. Januar bis zum 14. März 2027. Die Investitionen für die Modernisierung dieser Schiffe beziffert AIDA auf jeweils knapp 100 Millionen Euro.

Wer eine Reise mit einem der betroffenen Schiffe plant, sollte daher insbesondere darauf achten, ob die gewünschte Abfahrt vor oder nach dem jeweiligen Werftaufenthalt stattfindet.

Auch beim Reiseprogramm gibt es Veränderungen. Für die Wintersaison 2026/27 sind neue siebentägige Kanarenreisen mit AIDAmar und AIDAblu ab Fuerteventura vorgesehen.

Damit erhalten Kanarenurlauber einen weiteren möglichen Ausgangspunkt für ihre Kreuzfahrt. Gerade während der deutschen Wintermonate gehören die Kanarischen Inseln aufgrund ihres vergleichsweise milden Klimas zu den klassischen Fahrtgebieten für Kreuzfahrten.

Welche Abfahrtsinsel am besten geeignet ist, hängt dabei nicht nur von der Route selbst ab. Für Reisende können auch verfügbare Flugverbindungen, Reisezeiten sowie geplante Aufenthalte vor oder nach der Kreuzfahrt eine Rolle spielen.

Eine weitere Änderung betrifft die Bezeichnung bestimmter längerer Reisen. Die bisherigen „Transreisen“ bezeichnet AIDA seit September als „Auszeitreisen“.

Das Grundprinzip dieser Fahrten bleibt bestehen: Ein Schiff wechselt zwischen verschiedenen Fahrtgebieten und verbindet dabei unterschiedliche Regionen. Nach Darstellung von AIDA sollen bei der neuen Bezeichnung insbesondere längere Seetage, Erholung und Entschleunigung stärker in den Vordergrund rücken.

Für Kreuzfahrturlauber können solche Reisen vor allem dann interessant sein, wenn nicht möglichst viele Häfen, sondern längere Aufenthalte an Bord Teil des gewünschten Urlaubserlebnisses sind.

Die AIDA-Flotte umfasst aktuell elf Schiffe. Dabei unterscheiden sich die einzelnen Schiffsgenerationen teilweise erheblich. Auf der einen Seite stehen die kleineren und inzwischen schrittweise modernisierten Selection-Schiffe, auf der anderen die deutlich größeren AIDAnova und AIDAcosma.

Hinzu kommt eine große Bandbreite unterschiedlicher Reiselängen und Fahrtgebiete. Neben Kurzreisen ab deutschen Häfen finden sich unter anderem Reisen nach Nordeuropa, ins Mittelmeer und zu den Kanarischen Inseln sowie längere Fahrten.

Gerade das AIDA-Evolution-Programm dürfte dabei in den kommenden Jahren für weitere Veränderungen sorgen. Für Reisende bedeutet das: Bei der Auswahl einer Kreuzfahrt lohnt sich inzwischen nicht nur der Blick auf Route und Preis, sondern auch darauf, ob das jeweilige Schiff bereits modernisiert wurde.