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Freie Autorin bei MehrMeer.
Sabine schreibt über AIDA, MSC Cruises und Mein Schiff. Sie mag es lebendig an Bord: ein volles Ausflugsprogramm und Häfen, in denen abends noch etwas los ist. In ihrer Freizeit geht sie laufen und vergleicht dabei am liebsten schon die nächste Route.
Themenschwerpunkt: AIDA, MSC Cruises und Mein Schiff.
Redaktioneller Kontakt: service@schiffsurlauber.de. Quellenprüfung und redaktionelle Grundsätze
La Palma lässt sich an einem Hafentag auf sehr unterschiedliche Weise erleben: zwischen den Holzbalkonen von Santa Cruz, in der Vulkan- und Salzlandschaft von Fuencaliente oder mit einem Blick in die Caldera de Taburiente. Für eine Kanaren-Kreuzfahrt im Herbst oder Winter lohnt es sich, einen dieser Schwerpunkte auszuwählen. Die Inselstraßen sind kurvenreich, und einige Naturziele brauchen Vorbereitung. Ein gut gewählter Ausflug bringt deshalb häufig mehr als eine Rundfahrt, die möglichst viele Namen miteinander verbindet.
MSC Cruises hat Einzelheiten zum Unterhaltungsprogramm für den Neubau MSC World Asia bekannt gegeben. Wie die Reederei mitteilte, wird das dritte Schiff der World-Class-Serie am 4. Dezember 2026 in seine Jungfernsaison im Mittelmeer starten. Neben einer Vielzahl an Bühnenshows setzt das Konzept auf eine erweiterte Live-Musik-Präsenz und neue Erlebnisbereiche für Passagiere. Entertainment-Erlebnis und räumliche Neuerungen an Bord Die MSC World Asia unterscheidet sich in ihrem Entertainment-Angebot deutlich von ihren Vorgängern der World-Class-Serie. Im Vergleich zur MSC World Europa bietet der
AIDAperla und AIDAprima werden umfassend modernisiert. AIDA hat nun erstmals konkret beschrieben, welche Restaurants, Bars, Kabinenbereiche und Familienangebote neu entstehen sollen. Den Anfang macht AIDAperla: Ihr Werftaufenthalt ist vom 2. April bis 2. Mai 2027 geplant. AIDAprima soll vom 21. April bis 21. Mai 2028 folgen. Für Reisende ist damit nicht nur der neue Look interessant. Die angekündigten Veränderungen betreffen Bereiche, die den Tagesablauf an Bord unmittelbar prägen – vom Frühstück und Abendessen über Rückzugsorte bis zur Beschäftigung von Kindern und Jugendlichen.
Lissabon lässt sich auch dann intensiv erleben, wenn Sie Ihren Hafentag nicht mit möglichst vielen Aufstiegen füllen möchten. Rund um die Praça do Comércio und die Rua Augusta verbinden sich große Plätze, Stadtgeschichte und der Blick auf den Tejo. Wer zusätzlich über die Dächer schauen möchte, kann einen Aussichtspunkt gezielt ergänzen. Für die herbstliche Reiseplanung ist deshalb weniger die Zahl der Sehenswürdigkeiten entscheidend als eine Route, deren Wege, Pausen und Rückfahrt zu Ihnen passen.
Karibik, Brasilien, Mauritius, Südostasien oder tief verschneites Norwegen: AIDA hat einen großen Teil seiner Wintersaison 2028/2029 zur Buchung freigegeben. Dabei geht es diesmal nicht nur um neue Termine. Mit einem neuen Wechselhafen in der Karibik, außergewöhnlich langen Reisen ab Deutschland und neuen Zielen verändert AIDA sein Winterprogramm an mehreren Stellen deutlich. Wer seinen Winterurlaub gerne weit im Voraus plant, kann jetzt bereits bis in das Frühjahr 2029 schauen. Seit dem 6. Oktober 2026 sind zahlreiche Reisen der AIDA-Wintersaison 2028/2029 buchbar. Das Programm erstreckt sic
Die Reederei Hapag-Lloyd Cruises hat angekündigt, ihre beiden Luxusschiffe MS EUROPA und MS EUROPA 2 im Jahr 2027 umfassenden Werftaufenthalten zu unterziehen. Die geplanten Maßnahmen zielen darauf ab, die Ausstattung und das Bordangebot an aktuelle Entwicklungen im Luxussegment anzupassen. Während der Zeitplan für die Arbeiten an der EUROPA 2 bereits feststeht, befinden sich die Details für das Schwesterschiff EUROPA aktuell noch in der Konkretisierungsphase.
Naha auf Okinawa soll im März 2028 ein neues Kreuzfahrtterminal bekommen. Royal Caribbean Group und MSC Cruises haben gemeinsam mit ihren Projektpartnern den Baubeginn bekannt gegeben. Für Japan-Reisende ist das ein Signal für den weiteren Ausbau des Fahrgebiets. Neue buchbare Routen oder kürzere Wartezeiten lassen sich daraus allerdings noch nicht ableiten.
Wie MSC Cruises mitteilte, wird die MSC Euribia in der Wintersaison 2027/28 einwöchige Routen zu den Kanarischen Inseln und Madeira bedienen. Die Reederei reagiert damit auf die anhaltende Nachfrage nach Winterreisen in die Region und etabliert eine neue Routenführung, während gleichzeitig ein Wechsel im westlichen Mittelmeer erfolgt. Der Verkauf der betroffenen Fahrten startet am 28. September.
Die MSC World Atlantic hat einen wichtigen Bauabschnitt erreicht: Nach Angaben von MSC Cruises wurde das neue Kreuzfahrtschiff in Saint-Nazaire erstmals aufgeschwommen. Für Urlauber konkretisiert sich damit ein weiteres Karibikangebot ab Florida. Ab November 2027 sind Reisen mit sieben und 14 Nächten vorgesehen – eine Wahl, bei der auch die Zeit an Land vor und nach der Kreuzfahrt zählt.
Die Full Metal Cruise kehrt 2027 mit zwei direkt aufeinanderfolgenden Reisen auf die Mein Schiff 6 zurück. Für Fans ist diesmal nicht nur die Wahl zwischen zwei Routen wichtig: Zum Buchungsstart am 13. Oktober setzt TUI Cruises für die Kombireise auf einen digitalen Warteraum. Wer mitfahren möchte, sollte deshalb vorab Kabine, Mitreisende und Buchungsweg festlegen.
Laut Hapag-Lloyd Cruises sind für den Sommer 2027 Expeditionsreisen durch Europas Inselwelten, die Arktis und Nordamerika vorgesehen. Die Mitteilung stellt unter anderem Routen ab den Azoren, Hamburg, Kangerlussuaq und Seward vor. Für bestimmte Reisen gilt bis zum 31. Oktober 2026 eine Frühbucherermäßigung.
Die MSC World Atlantic ist erstmals aufgeschwommen – fertig ist das neue Kreuzfahrtschiff damit noch nicht. Der sogenannte Float-out am 26. September 2026 in Saint-Nazaire markiert den Wechsel vom Baudock in die nächste Ausrüstungsphase. Für Reisende ist vor allem entscheidend, was bereits feststeht: Ab November 2027 soll das Schiff von Port Canaveral aus zu ein- und zweiwöchigen Karibikreisen starten.
Laut einer Mitteilung vom 30. September 2026 hat Royal Caribbean seine Routenplanung für Alaska im Sommer 2028 bekannt gegeben. Ab April 2028 sollen vier Schiffe in dieser Region eingesetzt werden.
MSC hat auf den Bahamas mit den Bauarbeiten für Sandy Cay begonnen. Die neue Privatinsel neben Ocean Cay soll 2028 eröffnen und ausschließlich Gästen von MSC Cruises und Explora Journeys offenstehen. Für Reisende ist das zunächst eine Perspektive für künftige Karibikrouten – noch kein Versprechen für einen bestimmten Reisetermin.
Barcelona beginnt im vierten Quartal 2026 mit der nächsten Phase seines Terminalumbaus. Nach dem Zeitplan des Hafens soll das Terminal S am World Trade Center schließen, während Terminal C am Adossat-Kai für einen Neubau weicht. Für Reisende bedeutet das vor allem: Die Angabe „Hafen Barcelona“ reicht für die Transferplanung nicht. Das genaue Terminal entscheidet darüber, ob der Weg zu Fuß denkbar ist oder Shuttle und Taxi eingeplant werden müssen.
Nach Angaben von Hapag-Lloyd Cruises liegt die Routenplanung für das Jahr 2029 vor. Das Programm umfasst 129 verschiedene Reisen für die Luxusschiffe EUROPA und EUROPA 2 sowie die drei Expeditionsschiffe der Flotte.
Tromsø ist im Herbst und Winter nicht nur ein Tageshafen. Viele Schiffe bleiben bis in den Abend oder über Nacht, und genau dann beginnt die Chance auf Polarlicht. Garantieren lässt sich das Naturphänomen nicht. Wer Liegeplatz, Abfahrtszeit und Rückweg sorgfältig prüft, kann den Hafenaufenthalt aber so planen, dass Stadtbesuch und Nordlichtsuche zusammenpassen.
Ein Gartenbesuch gehört zu den reizvollen Möglichkeiten, einen Kreuzfahrtstopp in Funchal zu gestalten. Doch Monte Palace, der Botanische Garten und der Stadtgarten sind drei verschiedene Ziele. Wer vorab den passenden auswählt, spart unnötige Wege und lässt mehr Zeit für Pflanzen, Ausblicke und eine Pause. Für die kommenden Herbstanläufe ist außerdem wichtig: Im Monte Palace gelten ab Oktober kürzere Öffnungszeiten als im September.
Eine Woche zwischen Atlantikinseln, dazu ein Seetag fürs Bordleben: MSC Cruises will die neuen Kanarenreisen der MSC Euribia am Montag, 28. September 2026, in den Verkauf geben. Die angekündigten Kreuzfahrten gehören zum Winterprogramm 2027/28. Wer diese Reise plant, kann damit bald konkrete Termine und Kabinen vergleichen.
Bei AIDA Cruises bewegt sich 2026 einiges. Das Modernisierungsprogramm AIDA Evolution verändert mehrere bekannte Schiffe der Flotte, während gleichzeitig neue Reiseangebote hinzukommen. Für Urlauber lohnt sich vor allem ein Blick darauf, welche Schiffe bereits erneuert wurden und welche als Nächstes an der Reihe sind.
Eine Kathedrale mit gelber Kuppel, Fischstände in der Markthalle und später ein Blick auf die Boote vor La Caleta: In Cádiz lässt sich ein Landgang gut rund um die Altstadt gestalten. Ein Vorteil für Kreuzfahrtgäste ist die Nähe zum Hafen. Die Hafenbehörde beschreibt die üblichen Kreuzfahrtliegeplätze als unmittelbar an die Stadt angebunden. Wer gern zu Fuß unterwegs ist, kann sich deshalb einen Tag mit mehreren kleinen Stationen zusammenstellen.
Kurztrip in den Norden: Wir zeigen Ihnen, welcher Hafen der Route der wahre Höhepunkt ist und für welchen Gast sich diese Reise ab Warnemünde wirklich lohnt.
Die Route durch das Ostchinesische Meer verspricht japanisches Insel-Flair in komprimierter Form. Wir zeigen, welche Häfen bei einem viertägigen Trip den Landgang wert sind und für wen sich die Reise mit der MSC Bellissima wirklich lohnt.
Viel Programm oder mehr Ruhe? Zwei deutschsprachige Konzepte – und die Unterschiede, die im Reisealltag zählen.