VIVA Cruises

VIVA Cruises ist nach eigenen Angaben der hauseigene Reiseveranstalter der Schweizer Reederei Scylla AG und seit 2018 mit Sitz in Düsseldorf (Heerdter Sandberg 30) aktiv. Wichtig für das Verständnis der Flotte: Scylla AG ist der Schiffseigner, VIVA Cruises die Vermarktungs- und Reiseveranstaltermarke für den deutschsprachigen Markt. Scylla selbst geht auf eine 1973/74 von Andre und Martha Reitsma gegründete Schweizer Reederei zurück, deren erstes Schiff die MS Scylla war; nach übereinstimmenden Angaben mehrerer Fachportale umfasst die Scylla-Flotte inzwischen rund 40 Flussschiffe.

Für Gäste ergibt sich daraus ein Muster, das in der Flusskreuzfahrt-Branche nicht unüblich ist, bei VIVA aber besonders ausgeprägt vorkommt: Mehrere Schiffe der aktuellen VIVA-Flotte fuhren zuvor unter anderem Namen für andere Auftraggeber und wurden erst später auf VIVA umgeflaggt beziehungsweise umbenannt. Nach Angaben von CruiseMapper und mehreren Reiseportalen betrifft das unter anderem:

• VIVA TIARA, die als „Swiss Tiara" 2006 in Koblenz getauft wurde und zunächst für den britischen Anbieter Riviera Travel fuhr, bevor sie im März 2020 als erstes dauerhaft VIVA-gebrandetes Schiff ins eigene Programm wechselte.
• VIVA MOMENTS, ursprünglich als „Robert Burns" (Baujahr 2018) ebenfalls für Riviera Travel im Einsatz, bereits 2020 zeitweise für VIVA unterwegs und seit 2021 fest unter diesem Namen in der Flotte.
• VIVA RUBY, als „Swiss Ruby" 2002 in Rheinfelden getauft und 2025 umfassend renoviert.
• VIVA VOYAGE, laut Reiseportalen zuvor unter anderem als „Swiss Corona" unterwegs; das genaue Baujahr wird in den eingesehenen Quellen uneinheitlich mit 2004 beziehungsweise 2005 angegeben und sollte zur konkreten Reise nicht als gesichert vorausgesetzt werden.

Diese Praxis ist der Grund, warum ältere VIVA-Schiffe online teils noch unter ihrem früheren Namen auftauchen – etwa in Buchungsportalen, die einzelne Abfahrten noch als „MS Swiss Ruby" führen.

• November 2018: Erste VIVA-Kreuzfahrt an Bord der gecharterten MS Savor; Start als kleines Vertriebsteam in Düsseldorf.
• März 2020: Mit der Umbenennung der „Swiss Tiara" in VIVA TIARA erhält VIVA sein erstes ganzjährig eigenes, durchgängig VIVA-gebrandetes Schiff; laut VIVA gilt die TIARA seither als eine Art Flaggschiff der frühen Flotte.
• 2020/2021: Weitere Scylla-Schiffe werden für VIVA umbenannt und ganzjährig eingesetzt, darunter die spätere VIVA MOMENTS sowie – nach Angaben von CruiseMapper – zeitweise auch als „VIVA Treasures" und „VIVA Inspire" geführte, zuvor für den US-Anbieter Tauck gecharterte Schiffe. Diese beiden zählen nicht zur heutigen Zehn-Schiffe-Flotte, ihr Verbleib wurde im Rahmen dieser Recherche nicht abschließend geklärt.
• März 2022 / März 2023: Mit VIVA ONE und VIVA TWO bringt VIVA seine ersten komplett neu gebauten, eigens für die Marke entworfenen Schiffe in Fahrt.
• Mai 2024 / November 2024: PORTO MIRANTE (Douro, Portugal) und VIVA ENJOY (Schwesterschiff der VIVA TWO) kommen hinzu; die VIVA ENJOY startet wegen Bauverzögerungen einige Monate später als ursprünglich angekündigt.
• 2025: Umfassende Renovierung der VIVA RUBY.
• März 2025: Ankündigung der neuen Premiumlinie „VIVA Boutique".
• Mai 2026: VIVA BEYOND, das erste Schiff der VIVA-Boutique-Linie, startet auf der Seine.
• Ab Mai 2027 (angekündigt): VIVA UNIQUE soll als zweites Boutique-Schiff auf dem Po in Italien in Fahrt gehen – für VIVA das erste Fahrtgebiet in Italien.

Die zehn Schiffe der aktuellen VIVA-Flotte lassen sich nach den eingesehenen Quellen in drei Gruppen einteilen:

1. Klassische Flotte (teils Neubau, teils Charter): VIVA ONE, VIVA TWO und VIVA ENJOY sind speziell für VIVA gebaute Schwesterschiffe (135 Meter, 176–190 Gäste) mit modernem, hotelartigem Design. VIVA TIARA, VIVA MOMENTS, VIVA VOYAGE und VIVA RUBY sind ältere, von Scylla übernommene und umbenannte Schiffe (Baujahre 2002 bis 2018) mit 76 bis 88 Kabinen; die VIVA RUBY ist mit 80 Gästen das kleinste Schiff der Flotte und erreicht laut VIVA Gewässer, die für die größeren Neubauten nicht befahrbar sind. 2. VIVA Boutique: VIVA BEYOND (seit Mai 2026) und VIVA UNIQUE (angekündigt ab Mai 2027) bilden eine eigene, kleinere Premiumlinie mit rund 100 bis 112 Gästen, einem höheren Suitenanteil (mehr als die Hälfte der Kabinen), einem zusätzlichen Fine-Dining-Restaurant und nach VIVA-Angaben einem in der Reise inbegriffenen Landausflug. 3. PORTO MIRANTE auf dem Douro: Dieses Schiff nimmt eine Sonderstellung ein. Es gehört wie die gesamte Flotte formal der Scylla AG, ist aber nach übereinstimmenden Angaben von CruiseMapper und mehreren deutschen Reiseportalen zumindest zeitweise nicht exklusiv für VIVA im Einsatz: Es fuhr nach der Taufe im Mai 2024 zunächst für den deutschen Veranstalter Phoenix Reisen auf dem Douro, bevor es nach diesen Angaben in späteren Jahren auch für VIVA selbst eingesetzt wird, und wird laut CruiseMapper zusätzlich saisonal an den britischen Anbieter Riviera Travel weitergegeben. Für Buchende bedeutet das: Wer eine Douro-Reise mit der PORTO MIRANTE bucht, kann je nach Termin und Vertriebsweg bei VIVA, bei Phoenix Reisen oder bei Riviera Travel landen, ohne dass sich am Schiff selbst etwas ändert. Diese Mehrfachvermarktung ist in der Flusskreuzfahrt-Branche ein bekanntes Modell (vergleichbar etwa mit Chartermodellen anderer Veranstalter), sollte aber zur konkreten Buchung nicht vorausgesetzt, sondern beim jeweiligen Anbieter verifiziert werden.

Über alle drei Flottenteile hinweg beschreibt VIVA sein Produkt als „Premium All-Inclusive". Wiederkehrende Merkmale laut der offiziellen Schiffsseiten:

• Ausschließlich Außenkabinen und Suiten von 15 bis rund 30 Quadratmetern, viele mit französischem Balkon, auf den Neubauten teils mit raumhoher Verglasung.
• Ein Hauptrestaurant namens „RIVERSIDE" mit flexiblen Essenszeiten und offener Sitzordnung ist auf praktisch jedem Schiff der Flotte Standard, ergänzt um ein zweites Restaurant oder Bistro (häufig „VIVA's Bistro", auf einzelnen Schiffen national eingefärbt, etwa „VIVA's Trattoria" auf der künftigen VIVA UNIQUE oder „Vino Vino" auf der VIVA VOYAGE). Die Neubauten und die Boutique-Schiffe verfügen zusätzlich über ein drittes Restaurant „MOMENTS" mit gehobener Küche.
• Wellness- und Freizeitbereich mit Fitnessraum, häufig Sauna oder Dampfbad, Pool auf dem Sonnendeck sowie kostenfreier Nutzung von Bordfahrrädern.
• Kabinenausstattung mit Flachbild-TV, Minibar, Nespresso-Maschine, RITUALS-Pflegeprodukten, Safe und Klimaanlage als wiederkehrender Standard.
• Ein Aufzug, der die Gästedecks verbindet, wird auf mehreren Schiffsseiten explizit als barrierefreundliches Merkmal genannt; das ersetzt keine individuelle Prüfung der Zugänglichkeit für Gäste mit Mobilitätseinschränkungen.

VIVA Cruises positioniert sich nach eigener Beschreibung als Premiumanbieter „zu fairen Preisen" mit Motto „Enjoy the moment" und betont besonders die persönliche Beziehung zwischen Crew und Gästen sowie eine „familiäre Atmosphäre". Das Angebot richtet sich in erster Linie an den deutschsprachigen Markt (Deutschland, Österreich, Schweiz) und klassische Flusskreuzfahrt-Zielgruppen: Paare und Alleinreisende überwiegend im gesetzteren Alter, die Wert auf Komfort, Kulinarik und ein überschaubares, ruhiges Bordleben legen, ohne die höchste Luxusstufe des Marktes zu suchen. Die neue VIVA-Boutique-Linie adressiert daneben gezielt Gäste, die ein kleineres, stärker auf Service und Fine Dining ausgerichtetes Produkt mit einem höheren Suitenanteil suchen, ohne auf ein eigenständiges Ultra-Luxus-Schiff zu wechseln.

• Schiff und Fahrtgebiet sind fest gekoppelt. Wie bei allen Flusskreuzfahrtreedereien bestimmt das konkrete Schiff, welche Flüsse und Häfen erreichbar sind; ein Wechsel zwischen Douro, Seine/Rhône und den zentraleuropäischen Flüssen (Rhein, Donau, Main, Mosel, Elbe) ist zwischen den VIVA-Schiffen nicht möglich.
• Vertriebsweg prüfen, besonders auf dem Douro. Bei der PORTO MIRANTE kann dieselbe Abfahrt je nach Buchungskanal unter VIVA-, Phoenix- oder Riviera-Travel-Marke verkauft werden; Leistungen und Sprache an Bord sollten zur konkreten Reise verifiziert werden.
• Baujahr und Historie beachten. Bei den älteren, von Scylla übernommenen Schiffen (TIARA, MOMENTS, VOYAGE, RUBY) liegt die ursprüngliche Bauzeit teils 20 Jahre zurück; Renovierungsstand und Kabinenausstattung sollten mit dem aktuellen Angebot abgeglichen werden.
• VIVA UNIQUE ist noch kein reales Schiff. Die für Mai 2027 angekündigte VIVA UNIQUE befindet sich zum Stand dieser Recherche im Ankündigungsstadium; Daten zu Baufortschritt, endgültigem Fahrplan und tatsächlichem Indienststellungstermin sollten vor einer Buchung aktuell geprüft werden.