Entfernung, Ankunft und Sonnenstand rechnen wir aus derselben AIS-Meldung, die auch die Karte zeigt – nicht aus einem Fahrplan. Was das Schiff nicht gesendet hat, steht hier deshalb auch nicht.
Gemeldetes Ziel
Neapel · Italien
Entfernung
169 sm (313 km)Luftlinie
Richtung
Nordnordwestvom Schiff aus
Frühestens in
10 Std. 11 Min.gegen 10:33 Uhr Ortszeit
Das Ziel tippt die Schiffsbrücke selbst in die AIS-Anlage; die Reederei bestätigt es nicht. Entfernung und Ankunft rechnen mit der Luftlinie und gleichbleibender Fahrt – der Seeweg führt um Land herum und ist länger.
An Bord gerade
Positionsdaten im Detail
Alle Angaben stammen aus der zuletzt empfangenen AIS-Meldung der MSC Divina. Werte, die das Schiff nicht gesendet hat, stehen hier ausdrücklich als „keine Angabe“ – geschätzt wird nichts.
Technische Positionsdaten der MSC Divina aus der letzten AIS-Meldung
Position
38,23° N / 15,62° OÖstliches Mittelmeer – grobe redaktionelle Einordnung, keine amtliche Seegebietsgrenze
Geschwindigkeit
16,5 Knoten
Kurs über Grund
37° (Nordost)
Heading (Bugrichtung)
40°
Gemeldetes Ziel
ItnapFreitext von der Schiffsbrücke, nicht von der Reederei bestätigt.
Letzte AIS-Meldung
01.10.2026, 00:18 Uhrvor 4 Minuten
IMO-Nummer
9585285
MMSI
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Selbst an Bord der MSC Divina
Die Kreuzfahrtsuche zeigt die aktuell buchbaren Termine der MSC Divina mit Preisen, Kabinenkategorien und Verfügbarkeit. Wenn Sie sich erst orientieren möchten: Der Schiffssteckbrief fasst Größe, Kapazität und Ausstattung mit Quellenangabe zusammen.
Die MSC Divina ist gerade im östlichen Mittelmeer unterwegs. Die letzte Meldung kam vor 4 Minuten. Mit 16,5 Knoten auf Nordost-Kurs, Ziel Itnap.
Wie aktuell sind die Positionsdaten?+
Die Angaben stammen aus dem offenen AIS-Funkverkehr der Schiffe. In Küstennähe treffen neue Meldungen oft im Minutentakt ein, auf offener See können Stunden vergehen. Auf dieser Seite steht deshalb immer der Zeitpunkt der letzten Meldung dabei – wir kennzeichnen ältere Stände ausdrücklich als solche.
Was bedeutet AIS?+
AIS steht für Automatic Identification System. Größere Schiffe senden damit fortlaufend Kennung, Position, Kurs und Geschwindigkeit per Funk, damit andere Schiffe und Landstationen sie erkennen. Das dient der Sicherheit auf See; die Signale sind öffentlich empfangbar.
Was sagen IMO und MMSI der MSC Divina aus?+
Die IMO-Nummer bleibt einem Schiff ein Leben lang erhalten – auch bei Verkauf oder Umbenennung. Die MMSI ist die Funkkennung und kann sich mit der Flagge ändern. Eindeutige Schiffskennungen: IMO 9585285, MMSI 373178000.
Kann ich mit der MSC Divina selbst verreisen?
Positionsangaben aus dem offenen AIS-Funkverkehr, bezogen über AISStream.io. Schiffskennungen (IMO, MMSI) aus Wikidata (CC0). Kartengrundlage, Flüsse, Seen und Hafenkoordinaten aus Natural Earth (Public Domain), ergänzt um Anleger aus Wikidata (CC0).
100% selbst gehostete Schiffspositionskarte mit Flüssen, Seen und Landausflugszielen · Live aus dem AIS-Funkverkehr · Kartengrundlage: Natural Earth (Public Domain) · Keine Drittanbieter-Kacheln · Keine Seekarte.
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Dunkel · 00:21 Uhr
Sonnenaufgang
06:53 Uhr
Sonnenuntergang
18:44 Uhr
Tageslänge
11 Std. 51 Min.
Meldung
00:18 Uhram Ort des Schiffes
Sonnenstand und Uhrzeit gelten für die zuletzt gemeldete Position, nicht für Ihren Standort. Alle Zeiten sind Ortszeit.
Unterwegs seit
Seit der letzten Pause · Di., 15:52 Uhr
In Fahrt
1 Tag 8 Std.
Zurückgelegt
652 sm (1.207 km)entlang der gemeldeten Punkte
Schnitt
20,1 Knoten
Letzte 24 Stunden
70 sm (130 km)
Die Karte zeigt die Spur der letzten 2 Tage als Linie. Gemessen wird zwischen den gemeldeten Punkten – alle paar Minuten einer –, der tatsächlich gefahrene Weg ist deshalb etwas länger. Die Hafenpause erkennen wir daran, dass die MSC Divina eine halbe Stunde lang praktisch stillstand.
373178000
+
Ja. Über die Kreuzfahrtsuche auf schiffsurlauber.de finden Sie die aktuell buchbaren Termine der MSC Divina mit Preisen und Kabinenverfügbarkeit. Der Schiffssteckbrief zeigt vorab Größe, Kapazität und Ausstattung mit Quellenangabe.
Warum weicht die Position von anderen Portalen ab?+
Jeder Anbieter empfängt AIS über eigene Stationen und Satelliten. Zeitpunkt und Abdeckung unterscheiden sich dadurch, und dieselbe Fahrt kann je nach Quelle um Minuten oder Stunden versetzt erscheinen. Maßgeblich ist immer der angegebene Meldezeitpunkt.