Cunard

Cunard wurde 1840 in Liverpool gegründet und gehört seit der Übernahme 1998/99 zur Carnival Corporation. Bis heute ist Cunard nach eigener Darstellung die einzige Reederei, die noch einen fahrplanmäßigen Passagierdienst zwischen Europa und Nordamerika betreibt: die Transatlantiküberfahrt der Queen Mary 2 zwischen Southampton und New York. Der Firmensitz liegt in Southampton, die vier Schiffe sind in Hamilton, Bermuda, registriert.

Wer von Mittelmeer- oder Karibikreedereien zu Cunard wechselt, sollte diesen Unterschied kennen: Cunard versteht sich als britisch geprägte, formellere Marke. Das zeigt sich am Kabinen- und Restaurantsystem, am Dresscode und am insgesamt ruhigeren, weniger auf Animation ausgelegten Bordleben. Das ist keine Wertung nach oben oder unten, sondern ein eigenes Profil, das nicht zu jedem Geschmack passt.

Cunards Alleinstellungsmerkmal ist die feste Kopplung von Kabinenkategorie und Restaurantzugang. Anders als bei den meisten Reedereien lässt sich das eine nicht unabhängig vom anderen buchen. Auf allen vier Schiffen (Queen Mary 2, Queen Victoria, Queen Elizabeth, Queen Anne) gibt es dafür mehrere Stufen:

• Britannia: Innen-, Außen- und Balkonkabinen ohne Grill-Zugang. Gäste essen im großen Hauptrestaurant Britannia Restaurant, meist über zwei Decks, mit fester oder flexibler Tischzeit je nach Buchung.
• Britannia Club: eine Zwischenstufe für ausgewählte Balkonkabinen. Sie berechtigt zum kleineren, ruhigeren Britannia Club Restaurant und bringt in der Regel Prioritäten beim Ein- und Ausschiffen mit.
• Princess Grill: Suiten mit eigenem Princess Grill Restaurant, eigener Lounge und eigenem Sonnendeckbereich.
• Queens Grill: die höchste Stufe, mit dem größten Suitenangebot, dem eigenen Queens Grill Restaurant, Butler-Service und weiteren Extras wie Willkommenschampagner oder personalisiertem Briefpapier.

Wichtig für die Erwartungshaltung: Queens- und Princess-Grill-Gäste erhalten außerhalb der Stoßzeiten in ihren Restaurants freiere Tischwahl und längere Öffnungszeiten, aber kein grenzenloses „Essen wann immer man will“ in jedem Bordrestaurant. Welche Kabinenkategorie zu welchem Restaurant gehört, unterscheidet sich im Detail von Schiff zu Schiff und sollte zur konkreten Buchung geprüft werden.

Cunard hat seine früheren Dresscode-Bezeichnungen „Formal“ und „Informal“ inzwischen zu Gala Evening und Smart Attire vereinfacht. Auf einer typischen Reise gibt es nach Angaben mehrerer Fachportale zwei bis drei Gala-Abende, abhängig von der Reisedauer; die genaue Zahl legt Cunard je Fahrplan fest.

• Gala Evening: für Herren Dinnerjackett, Smoking oder dunkler Anzug mit Krawatte oder Fliege, für Damen Abend- oder Cocktailkleid beziehungsweise festliche Separates.
• Smart Attire: an den übrigen Abenden gehobene Freizeitkleidung, für Herren mindestens Hose und Kragenhemd, ein Jackett ist erwünscht, aber nicht zwingend vorgeschrieben.

Der Dresscode gilt in den Hauptrestaurants und den meisten öffentlichen Abendbereichen und wird nach übereinstimmenden Berichten mehrerer Fachportale konsequenter durchgesetzt als bei vielen anderen Reedereien. Wer eine reine „Alles ist erlaubt“-Atmosphäre sucht, sollte das vorher einplanen.

Cunard erhebt eine obligatorische Hotel- und Restaurant-Servicegebühr pro Person und Nacht, die automatisch dem Bordkonto belastet wird. Nach Angaben von Fachportalen mit Stand 2026 liegt sie bei rund 18 US-Dollar pro Person und Nacht in Britannia- und Britannia-Club-Kabinen und bei rund 19 US-Dollar in Princess- und Queens-Grill-Suiten. Auf Bar-, Wein- und Spa-Rechnungen kommt zusätzlich ein Serviceaufschlag von in der Regel 18 Prozent hinzu.

Die Servicegebühr gilt für Gäste jeden Alters, auch für Kinder. Eine Anpassung ist an der Rezeption möglich. Da sich Beträge und Bedingungen ändern können, sollte die aktuelle Höhe zur konkreten Buchung bei Cunard oder im Reisebüro bestätigt werden.

Bordsprache ist Englisch, mit spürbar britischer Prägung bei Ansagen, Besatzung und Umgangsformen. Anders als bei Reedereien mit größerem deutschsprachigem Publikum ist auf Cunard-Schiffen nicht durchgängig mit deutschsprachigem Personal oder deutschsprachigen Programmpunkten zu rechnen. Deutschsprachige Gäste sind an Bord in der Minderheit; das Publikum ist überwiegend britisch und nordamerikanisch geprägt.

Alle vier Schiffe bieten eine Kinderbetreuung mit Nachtkrippe für die Kleinsten und betreuten Programmen für ältere Kinder, organisiert über einen Jugendbereich an Bord. Nach Angaben mehrerer Fachportale gilt:

• Kinder ab sechs Monaten sind grundsätzlich willkommen, auf Transatlantiküberfahrten gilt jedoch häufig ein höheres Mindestalter von einem Jahr.
• Für die Nachtkrippe (üblicherweise abends bis in die späten Stunden) gilt eine Altersgrenze ab sechs Monaten, für Programme ohne Begleitung der Eltern ab zwei Jahren.
• Kunden unter zwei Jahren, die als dritte oder vierte Person in einer Kabine mitreisen, fahren nach diesen Angaben ohne Kreuzfahrtpreis mit.

Diese Altersgrenzen können sich je nach Reise und Fahrplan unterscheiden und sollten vor der Buchung mit Familie ausdrücklich bestätigt werden. Insgesamt ist Cunards Kinderprogramm kleiner und zurückhaltender ausgelegt als bei familienorientierten Reedereien mit großen Wasserrutschen und durchgehendem Animationsprogramm; das passt zum insgesamt ruhigeren, traditionelleren Bordcharakter der Marke.