Silver Spirit

Die Silver Spirit lief 2009 bei Fincantieri in Ancona vom Stapel und war beim Bau das größte Schiff, das Silversea je in Dienst gestellt hatte. Sie gehört zur klassischen Ocean-Flotte der Reederei, deutlich abgegrenzt von den kleineren, eisverstärkten Expeditionsschiffen. Bis zur Ankunft der Silver Muse 2017 blieb sie das Flaggschiff der Marke.

2018 unterzog Silversea die Silver Spirit einem seltenen technischen Eingriff: Das Schiff wurde in einer rund achtwöchigen Werftliegezeit in Palermo buchstäblich durchtrennt und um eine neue, etwa 15 Meter lange Mittelsektion verlängert. Dadurch wuchsen Länge und Vermessung spürbar, die Gästekapazität stieg von 540 auf 608 (nach anderen Angaben bis zu 648 in Mehrbettbelegung). Diese Bauweise unterscheidet die Silver Spirit von ihren kleineren Schwestern Silver Whisper und Silver Shadow, die nie verlängert wurden.

Im Frühjahr 2026 folgte ein weiterer, thematisch anderer Werftaufenthalt: Von März bis Mai lag das Schiff erneut in Palermo, diesmal für eine Überarbeitung von Kulinarik und Innenausstattung statt einer weiteren baulichen Vergrößerung. Durch eine veränderte Kabinenaufteilung stieg die Gästekapazität dabei erneut, von 608 auf aktuell 636 Gäste bei Doppelbelegung.

Nach eigener Darstellung von Silversea erhielt die Silver Spirit im Frühjahr 2026 das S.A.L.T.-Konzept („Sea and Land Taste“), das zuvor bereits auf neueren Schiffen der Flotte eingeführt wurde. Dazu gehören laut Silversea:

• ein S.A.L.T. Kitchen genanntes Restaurant mit von der jeweiligen Reiseregion inspirierten Gerichten
• eine S.A.L.T. Bar mit regionalen Spirituosen und darauf abgestimmten Cocktails
• ein S.A.L.T. Lab für Kochkurse in kleinen Gruppen

Zusätzlich wurde eine neue Suitenkategorie namens Medallion Suite eingeführt, mit eigener Veranda, separatem Schlafbereich und Bad mit Wanne und separater Dusche. Die öffentlichen Bereiche, darunter die Venetian Lounge und das Pooldeck, wurden aufgefrischt; als neuer Poolbereich wird ein Konzept namens „Riviera“ genannt. Nach dem Werftaufenthalt startete die Silver Spirit im Mai 2026 in eine Sommersaison in Nordeuropa und im Mittelmeer.

Die Silver Spirit bietet nach Angaben von Silversea mehrere Restaurants zur Auswahl, darunter die 2018 eingeführten Häuser Indochine (asiatisch), Atlantide, Silver Note und Spaccanapoli sowie die neuen S.A.L.T.-Venues aus dem Umbau 2026. Wie auf jedem Silversea-Schiff ist die Küche im Grundpreis inklusive, feste Tischzuteilungen gibt es nicht. Zum Bordangebot zählen außerdem ein Spa mit rund 770 m² Fläche sowie ein Theater mit Live-Unterhaltung.

Alle 270 Unterkünfte sind Suiten mit Meerblick, der überwiegende Teil mit eigenem Balkon. Die Kategorien reichen von kompakteren Vista- und Classic-Suiten über die 2026 eingeführten Medallion-Suiten bis zu den größten Grand- und Owner's-Suiten. Wie bei Silversea üblich gehört zu jeder Suite ein Butler, unabhängig von der Kategorie.

Nach dem Werftaufenthalt fuhr die Silver Spirit im September 2026 auf eine mehrwöchige Grand Voyage Mediterranean: 50 Tage von Lissabon nach Athen (Piräus), mit Stationen in 12 Ländern und rund 40 Zielen, darunter Istanbul, Dubrovnik, Casablanca und Barcelona, sowie Übernachtungen in Málaga, Livorno und Istanbul. Für die Wintersaison werden für die Classic-Flotte Karibik-Abfahrten unter anderem ab Bridgetown auf Barbados genannt; ob die Silver Spirit konkret daran teilnimmt, sollte zur gewünschten Reisezeit geprüft werden, da sich die Zuteilung der Schiffe zu den Fahrtgebieten von Saison zu Saison ändert.

Als größtes Schiff der Classic-Flotte richtet sich die Silver Spirit an Gäste, die das gewohnte Silversea-Niveau – Suiten-only, Butler, inkludierte Küche – mit etwas mehr Bordinfrastruktur und Restaurantauswahl verbinden möchten als auf den kleineren Schwestern Silver Whisper und Silver Shadow. Nach dem 2026er Umbau kommt der kulinarische Anspruch des S.A.L.T.-Konzepts hinzu, das stärker auf die jeweilige Reiseregion eingeht.

Für Gäste, die ein größeres Classic-Schiff mit mehr Restaurantauswahl suchen, aber nicht auf den vollen Umfang eines Ocean-Neubaus wie Silver Nova verzichten möchten.

Für kulinarisch interessierte Reisende. Das neue S.A.L.T.-Konzept setzt seit 2026 stärker auf regionale Küche als frühere Bordkarten.

Für Fernreisende mit Zeit. Die 50-tägige Grand Voyage Mediterranean 2026 zeigt das Format, in dem die Silver Spirit auch international eingesetzt wird: lange Reisen mit vielen Häfen statt kurzer Wochenendabfahrten.

• Drei Bauzustände in der Geschichte. Wer ältere Erfahrungsberichte liest, sollte beachten, dass sich Länge und Gästezahl seit den Umbauten 2018 und 2026 verändert haben (540 → 608 → 636 Gäste).
• S.A.L.T. erst seit 2026 an Bord. Restaurantkonzept und Medallion-Suiten gibt es erst auf Abfahrten nach dem Werftaufenthalt im Frühjahr 2026.
• Kein durchgehend deutschsprachiges Bordleben. Bordsprache ist Englisch, das Publikum international.
• Fahrtgebiet wechselt saisonal. Die genaue Routenplanung für Winter 2026/27 sollte zur konkreten Abfahrt geprüft werden.
• Lange Reisen wie die Grand Voyage bedeuten viele Seetage und einen entsprechend hohen Reisepreis; sie sind kein Ersatz für eine klassische Wochenkreuzfahrt.