Silver Endeavour

Die Vorgeschichte der Silver Endeavour ist ungewöhnlich für ein Luxus-Expeditionsschiff: Sie wurde als Crystal Endeavor für die Reederei Crystal Cruises gebaut, damals eine Marke des Genting-Hongkong-Konzerns, bei der Werft MV Werften in Stralsund. Die Fertigstellung verzögerte sich mehrfach; das Schiff nahm den Betrieb erst im Juli 2021 auf, mit Fahrten in die Arktis (Island) und zur Antarktischen Halbinsel.

Die Karriere unter eigenem Namen war kurz: Bereits Anfang 2022 geriet die Muttergesellschaft Genting Hongkong in finanzielle Schieflage. Nach ihrer letzten Antarktis-Fahrt im Februar 2022 wurde die Crystal Endeavor zunächst in Uruguay festgehalten und anschließend nach Gibraltar gebracht, wo sie im Rahmen eines gerichtlichen Insolvenzverfahrens versteigert wurde.

Im Juni 2022 wurde ein Verkauf an Silversea öffentlich, im Juli 2022 bestätigte die Royal Caribbean Group den Erwerb für rund 275 Millionen US-Dollar – nach übereinstimmenden Berichten deutlich unter den ursprünglichen Baukosten. Nach einem Umbau, bei dem unter anderem das Kasino zu Crew-Kabinen umgewidmet, der Hubschrauberhangar zurückgebaut und sechs zusätzliche Suiten in dem freigewordenen Bereich eingebaut wurden, wurde das Schiff im November 2022 in der Antarktis als Silver Endeavour getauft.

Mit Polar Class 6 zählt die Silver Endeavour zu den am höchsten eisklassifizierten Passagierschiffen ihrer Größenordnung. Der Antrieb erfolgt dieselelektrisch über zwei ABB-Azipod-D-Antriebseinheiten, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 20 Knoten. Für Anlandungen steht eine Zodiac-Flotte zur Verfügung.

Alle 200 Gäste wohnen in Suiten mit Butler-Service, wie auf jedem Silversea-Schiff. Durch die vergleichsweise geringe Gästezahl bei gleichzeitig großzügiger Vermessung (rund 20.449 BRZ für 200 Gäste) fällt der Raum pro Gast hoch aus. Das Bordkonzept folgt dem Silversea-Expeditionsmuster aus mehreren Restaurants, Vortragsprogramm, Lounge- und Spa-Bereichen sowie einem Team aus Expeditionsexperten und Naturführern.

Die Silver Endeavour ist die am breitesten eingesetzte Expeditionsyacht der Flotte: Presseberichte zum Fahrplan nennen unter anderem Antarktis-Reisen (Antarktische Halbinsel, teils mit Falklandinseln und Südgeorgien, als Fly-Cruise-Varianten und als längere Expeditionen), arktische Fahrten nach Grönland, Reisen an der Kimberley-Küste Nordwestaustraliens sowie – in früheren Saisons – Routen durch Japan, die Philippinen, Malaysia und die Region Raja Ampat in Indonesien sowie die Nordostpassage. Welche dieser Gebiete für die Saison 2026/27 konkret im Fahrplan stehen, wechselt von Jahr zu Jahr und sollte zur jeweiligen Abfahrt geprüft werden.

Die Silver Endeavour spricht erfahrene, zahlungskräftige Expeditionsreisende an, die weltweit unterwegs sein wollen – von der Antarktis bis nach Asien und Australien – und dabei nicht auf Suiten-Standard und Butler-Service verzichten möchten. Die Bandbreite der Fahrtgebiete macht das Schiff auch für Gäste interessant, die verschiedene Weltregionen mit derselben Reederei und demselben Bordkonzept kennenlernen wollen.

Für Expeditionsreisende mit großem geografischem Interesse. Kein anderes Schiff der Silversea-Expeditionsflotte deckt saisonal ein derart breites Spektrum an Regionen ab.

Für Gäste, die Wert auf technische Eisklasse legen. Polar Class 6 zählt zu den höheren Klassifikationen im Segment.

Weniger passend, wenn ein Schiff mit langer, ungebrochener Markengeschichte gewünscht ist – die Silver Endeavour fährt erst seit 2022 unter Silversea-Flagge und hat eine wechselvolle, öffentlich dokumentierte Vorgeschichte.

• Vorgeschichte prüfen, aber nicht überbewerten. Der Insolvenz-Hintergrund betrifft die vorherige Eignerin Crystal Cruises/Genting Hongkong, nicht die heutige technische Substanz; das Schiff wurde vor der Übernahme durch Silversea umfassend überholt.
• Fahrgebiet wechselt saisonal stark. Wer eine bestimmte Region wie Antarktis oder Kimberley bucht, sollte die genaue Route und Saison für das gewünschte Jahr bestätigen, nicht nur den Schiffsnamen.
• Expeditionscharakter. Wetterabhängige Landungen, Vortragsprogramm und robuste Ausrüstung gehören zur Reise wie auf jedem Silversea-Expeditionsschiff.
• Tarifwahl entscheidet über Ausflüge. Ob Zodiac-Landungen und Shore Excursions im Preis enthalten sind, hängt vom gebuchten Tarif ab.
• Bordsprache Englisch, Publikum international.