Seven Seas Prestige

Die Seven Seas Prestige ist zum Zeitpunkt dieser Recherche noch nicht in Dienst gestellt. Der Baubeginn bei Fincantieri im venezianischen Marghera erfolgte mit dem Stahlschnitt im Oktober 2024, die eigentliche Kiellegung folgte im März 2025. Am 9. Dezember 2025 wurde das Schiff zu Wasser gelassen. Ablieferung und Jungfernfahrt sind für Dezember 2026 angekündigt, konkret eine 14-nächtige Transatlantiküberfahrt von Barcelona nach Miami mit geplantem Abfahrtsdatum 13. Dezember 2026.

Alle Angaben zu diesem Schiff beziehen sich auf den aktuellen Planungsstand und sind bis zur tatsächlichen Ablieferung als angekündigt, nicht als endgültig zu verstehen.

Mit rund 822 Gästen wäre die Prestige das mit Abstand größte Schiff, das Regent je in Dienst gestellt hat – deutlich größer als die bisherige Explorer-Klasse mit rund 750 Gästen. Sie eröffnet damit eine neue, sogenannte Prestige-Klasse als Nachfolgeplattform. Laut Fincantieri soll das Schiff eines der höchsten Platz-pro-Gast-Verhältnisse der Branche bieten, was angesichts der gestiegenen Gästezahl bei vergleichbarer Positionierung bedeuten würde, dass auch die Fläche pro Suite und die Gemeinschaftsbereiche entsprechend mitgewachsen sind. Ob sich dieser Anspruch nach Indienststellung bestätigt, lässt sich erst nach der Ablieferung und ersten unabhängigen Berichten beurteilen.

Nach dem ersten Schiff sind mehrere weitere Einheiten derselben Klasse angekündigt; die genauen Jahreszahlen für die Folgeschiffe werden in verfügbaren Quellen nicht einheitlich genannt.

Für die Prestige sind nach vorliegenden Ankündigungen elf verschiedene Restaurants und Dining-Venues vorgesehen, davon sieben vollständig im Reisepreis inkludierte Spezialitätenrestaurants – damit voraussichtlich das umfangreichste Gastronomieangebot der Flotte. Wie bei den bestehenden Regent-Schiffen dürfte auch hier das Prinzip gelten, dass sämtliche Restaurants ohne Aufpreis nutzbar sind. Details zu den einzelnen Restaurantnamen und -konzepten waren zum Zeitpunkt dieser Recherche nur in Ansätzen bekannt und sollten vor einer redaktionellen Verwendung im Detail nachrecherchiert werden.

Mit geplanten 411 Suiten für rund 822 Gäste liegt das rechnerische Platzangebot der Prestige über dem der Explorer-Klasse. Konkrete Suitenkategorien, Größen und die Gestaltung einer möglichen Top-Suite waren zum Stand dieser Recherche noch nicht im Detail veröffentlicht oder nicht zuverlässig recherchierbar.

Für die ersten Monate nach der geplanten Indienststellung sind eine Transatlantiküberfahrt von Barcelona nach Miami im Dezember 2026, anschließend Karibik-Reisen ab Miami bis April 2027 sowie eine Mittelmeersaison im Sommer/Herbst 2027 ab Venedig, Barcelona und Civitavecchia (Rom) angekündigt. Wie bei allen Ankündigungen zu einem noch nicht abgelieferten Schiff gilt: Der tatsächliche Fahrplan kann sich bis zur Indienststellung noch ändern.

Für Gäste, die das größte und neueste Schiff der Marke erleben möchten, sobald es in Dienst gestellt ist.

Für Interessierte an einer Jungfernfahrt oder den ersten Saisons eines neuen Schiffstyps, sofern sie die damit verbundene Unsicherheit bei einem brandneuen Schiff in Kauf nehmen.

Noch nicht abschließend zu beurteilen für alle anderen Zielgruppen – da das Schiff nicht in Dienst ist, lassen sich Bordatmosphäre und tatsächliche Umsetzung des Konzepts erst nach der Ablieferung verlässlich einschätzen.

• Das Schiff ist noch nicht in Dienst. Alle Angaben zu Ausstattung,

Suiten und Fahrplan sind angekündigt beziehungsweise geplant, nicht bestätigte Tatsache.

• Ablieferungstermin kann sich verschieben. Bei neu gebauten

Kreuzfahrtschiffen sind Verzögerungen zwischen Stapellauf und Indienststellung keine Seltenheit; ein konkretes Reisedatum sollte erst kurz vor der Fahrt endgültig bestätigt werden.

• Deutlich größer als alle bisherigen Regent-Schiffe. Wer das

besonders kleine, familiäre Format der Navigator oder Mariner schätzt, sollte die größere Prestige damit vergleichen, bevor er sich festlegt.

• Restaurant- und Suitendetails noch nicht vollständig veröffentlicht.

Konkrete Angaben sollten zur gewünschten Reise direkt bei Regent nachgefragt werden.

• Bordsprache voraussichtlich Englisch, analog zur übrigen Flotte.