Seven Seas Grandeur

Die Seven Seas Grandeur ist das aktuell neueste Schiff in der aktiven Regent-Flotte. Fincantieri übergab sie am 14. November 2023 in Ancona an die Reederei, die erste Fahrt startete wenige Tage später, am 18. November 2023, ab Triest nach Barcelona. Als drittes Schiff der Explorer-Klasse teilt sie sich die technische Plattform mit Seven Seas Explorer (2016) und Seven Seas Splendor (2020), ist im Detail aber weiter verfeinert worden.

Mit rund 746 Gästen auf 13 Decks bewegt sich die Grandeur in derselben Größenordnung wie ihre beiden Schwestern. Die rund 375 Suiten – die genaue Zahl schwankt je nach Quelle geringfügig – folgen demselben All-Suite-Prinzip wie auf allen Regent-Schiffen: Eine Kabine ohne Suiten-Status gibt es nicht.

Da die Grandeur technisch eng mit Explorer und Splendor verwandt ist, gilt für sie weitgehend, was auch für die beiden älteren Schwestern gilt: ähnliche Suitenkategorien von der Einstiegssuite bis zu großzügigen Eigner- und Grand-Suiten, ein vergleichbares Restaurantangebot und ein auf erwachsene, erfahrene Kreuzfahrtgäste zugeschnittenes Bordleben. Als drittes Schiff der Baureihe profitiert die Grandeur von den Erfahrungen aus dem Betrieb der beiden Vorgänger, ohne dass sich daraus laut verfügbaren Quellen grundlegend neue Suitentypen oder Restaurantkonzepte ergeben hätten.

Auch an Bord der Grandeur sind alle Restaurants im Reisepreis enthalten. Dazu zählen das Hauptrestaurant Compass Rose, das Steakhouse Prime 7, das französisch geprägte Chartreuse sowie La Veranda als Buffet, das abends als Sette Mari mit italienisch geprägter Speisekarte weitergeführt wird. Bars, Lounges und ein Theaterprogramm füllen die Abende, tagsüber stehen Pool, Spa und Fitnessbereich im Mittelpunkt.

Ein Kinderclub im Stil größerer Familienreedereien fehlt; das Bordleben ist konsequent auf ein erwachsenes Publikum ausgerichtet, das Ruhe, Service und kulinarische Qualität einem dichten Unterhaltungsprogramm vorzieht.

Die Suitenhierarchie reicht von kompakteren Einstiegssuiten mit Balkon bis zu deutlich größeren Suiten in den oberen Kategorien. Wie bei den Schwesterschiffen Explorer und Splendor sind Details zu den einzelnen Top-Suiten – etwa Größe und genaue Ausstattung der höchsten Kategorie – nicht im Rahmen dieser Recherche einzeln geprüft worden und sollten bei Bedarf ergänzt werden.

Wie ihre Schwesterschiffe wird auch die Grandeur nicht auf einer einzigen festen Route eingesetzt, sondern im Jahresverlauf in wechselnden Regionen gefahren. Für die konkrete Reiseplanung ist deshalb der aktuelle Fahrplan der jeweiligen Saison maßgeblich.

Als jüngstes Schiff der Flotte dürfte die Grandeur besonders Gäste ansprechen, die ein möglichst neuwertiges Schiff ohne sichtbare Abnutzungsspuren erwarten, wie sie bei älteren Einheiten trotz Renovierung gelegentlich vorkommen. Gleichzeitig richtet sich das Bordkonzept, wie bei Regent insgesamt, an erfahrene, wohlhabende Reisende, die Wert auf persönlichen Service, ruhige Gemeinschaftsbereiche und ein durchgängig inkludiertes Preismodell legen. Wer stattdessen nach Aktivitäten für Kinder oder einem dichten Unterhaltungsprogramm sucht, findet auf der Grandeur wie auf allen Regent-Schiffen ein bewusst reduziertes Angebot.

Für Gäste, die das neueste Schiff der Flotte erleben möchten. Mit Indienststellung 2023 ist die Grandeur die derzeit modernste Einheit bei Regent.

Für Reisende, die das bewährte Explorer-Klasse-Konzept schätzen, aber kein Interesse an einem der beiden älteren Schwesterschiffe haben.

Weniger passend für Familien mit kleinen Kindern, da das Bordleben klar auf ein erwachsenes Publikum zugeschnitten ist.

• Baugleich mit Explorer und Splendor, aber nicht identisch. Feinere

Unterschiede in Ausstattung und Suitenzuschnitt sollten bei genauem Interesse direkt mit dem Reisebüro geklärt werden.

• Bordsprache Englisch. Deutschsprachige Unterlagen sind teilweise

verfügbar, ein durchgängiger deutscher Service ist nicht die Regel.

• Kein klassisches Familienprogramm. Das Bordleben richtet sich an

erwachsene, erfahrene Kreuzfahrtgäste.

• Wechselndes Fahrtgebiet. Welche Region zu welcher Saison bedient

wird, sollte anhand des aktuellen Fahrplans geprüft werden.

• Suitenzahl als Näherungswert. Verschiedene Quellen nennen leicht

abweichende Zahlen zwischen rund 373 und 375 Suiten.