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Die Britannia lief im Februar 2014 bei Fincantieri in Monfalcone vom Stapel und nahm im März 2015 den Dienst auf; die Namensgebung übernahm Königin Elizabeth II. persönlich, ihr erster Kapitän war Paul Brown. Mit rund 143.700 BRZ und Platz für über 3.600 Gäste löste die Britannia die Oriana als Flaggschiff der Flotte ab. Ein bauliches Alleinstellungsmerkmal ist eine 94 Meter lange Union-Jack-Flagge am Bug, nach Angaben der Reederei die größte ihrer Art weltweit. Die Britannia war zudem das erste P&O-Schiff, auf dem sämtliche Außenkabinen mit einem Balkon ausgestattet sind.
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Die Britannia lief im Februar 2014 bei Fincantieri in Monfalcone vom Stapel und nahm im März 2015 den Dienst auf; die Namensgebung übernahm Königin Elizabeth II. persönlich, ihr erster Kapitän war Paul Brown. Mit rund 143.700 BRZ und Platz für über 3.600 Gäste löste die Britannia die Oriana als Flaggschiff der Flotte ab. Ein bauliches Alleinstellungsmerkmal ist eine 94 Meter lange Union-Jack-Flagge am Bug, nach Angaben der Reederei die größte ihrer Art weltweit. Die Britannia war zudem das erste P&O-Schiff, auf dem sämtliche Außenkabinen mit einem Balkon ausgestattet sind.
Alle Außenkabinen mit Balkon. Wer eine reine Außenkabine ohne
Schiffsporträt
Die Britannia lief im Februar 2014 bei Fincantieri in Monfalcone vom Stapel und nahm im März 2015 den Dienst auf; die Namensgebung übernahm Königin Elizabeth II. persönlich, ihr erster Kapitän war Paul Brown. Mit rund 143.700 BRZ und Platz für über 3.600 Gäste löste die Britannia die Oriana als Flaggschiff der Flotte ab. Ein bauliches Alleinstellungsmerkmal ist eine 94 Meter lange Union-Jack-Flagge am Bug, nach Angaben der Reederei die größte ihrer Art weltweit. Die Britannia war zudem das erste P&O-Schiff, auf dem sämtliche Außenkabinen mit einem Balkon ausgestattet sind.
Im Oktober 2019 ging die Britannia für einen größeren Umbau ins Dock, bei dem unter anderem eine Kunstgalerie, neue Einzelhandelsflächen und ein neu gestaltetes Atrium entstanden.
Die Britannia zählt zu den familienorientierten Schiffen der Flotte und bietet dafür ein besonders breites Gastronomieangebot: 13 Restaurants und Cafés sowie 13 Bars stehen laut Werftangaben zur Verfügung. Ein Alleinstellungsmerkmal ist die Zusammenarbeit mit dem britischen Fernsehkoch James Martin, der mit dem „Cookery Club" ein Kochstudio an Bord entwickelt hat, in dem auch Gastköche auftreten. Für Unterhaltung sorgt ein 936 Plätze fassendes Theater mit Live-Shows. Wie bei den übrigen familienorientierten P&O-Schiffen gehören Kinder- und Jugendclubs für die gängigen Altersgruppen zum Standardangebot; einen Hochseilgarten oder SkyDome wie auf Iona und Arvia gibt es auf der Britannia nicht.
Von den 1.837 Kabinen sind 64 als Suiten ausgewiesen, 27 als Einzelkabinen für Alleinreisende – ein für P&O vergleichsweise großzügiges Angebot an Solo-Kabinen. Da alle Außenkabinen über einen Balkon verfügen, entfällt bei der Britannia die bei älteren Schiffen übliche Unterscheidung zwischen reiner Außenkabine ohne Balkon und Balkonkabine. Für Familien gibt es zudem Kabinen mit Verbindungstür und höherer Bettenzahl; welche Kategorien konkret verbunden werden können, sollte bei Mehrgenerationen- oder Gruppenreisen vorab mit P&O oder im Reisebüro geklärt werden.
Die Britannia fährt saisonal zwischen Nordeuropa, Mittelmeer, Kanaren und Karibik. Für 2026 sind unter anderem eine 21-nächtige Reise ins zentrale Mittelmeer sowie ab Oktober Fahrten zu den Kanaren und nach Iberien mit Häfen wie Funchal, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas und Vigo angekündigt. Über den Winter 2026/27 ist die Britannia in der Karibik im Einsatz, bevor sie laut Ankündigungen von Fachportalen 2027 erstmals eine ganzjährige Saison ab Southampton mit sieben- bis 21-nächtigen Reisen nach Nordeuropa, Skandinavien, Island und ins Mittelmeer übernimmt. Da sich die Einsatzplanung der Flotte jährlich ändert, sollte die konkrete Reise vor Buchung geprüft werden.
Die Britannia bietet Kinder- und Jugendclubs für die üblichen Altersgruppen sowie Programm im Zusammenhang mit dem Cookery Club, das sich auch an ältere Kinder richtet. Große Wasserrutschenlandschaften wie auf Iona oder Arvia gehören nicht zum Konzept; das Bordleben orientiert sich stärker an Shows, Kulinarik und klassischer Unterhaltung. Für Mehrgenerationenreisen spricht vor allem die große Auswahl an Restaurants und Bars, die unterschiedliche Vorlieben innerhalb einer Reisegruppe leichter unter einen Hut bringt als auf kleineren Schiffen.
Für Familien und Mehrgenerationengruppen, die ein großes, etabliertes Schiff mit breitem Gastronomieangebot und Kochshow-Erlebnis suchen.
Für Alleinreisende, die von der vergleichsweise hohen Zahl an Einzelkabinen profitieren möchten.
Weniger passend für Gäste, die ein kleines, ruhiges Schiff suchen – mit rund 3.650 Gästen ist die Britannia deutlich größer als Arcadia oder Aurora.
Balkon sucht, wird auf der Britannia nicht fündig – das Angebot beginnt bei Balkon oder Innenkabine.
Iona und Arvia vorbehalten.
ganzjährige Southampton-Saison angekündigt; wer eine bestimmte Region plant, sollte den aktuellen Fahrplan prüfen.
James-Martin-Kochstudio können, müssen aber nicht Teil jeder Reise sein.
britisch geprägt.
Stand: 29. September 2026. Angaben laut P&O Cruises und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
Mit Quellenangabe
Jede veröffentlichte Angabe bleibt mit Bezugsgröße, Quelle und Prüfdatum nachvollziehbar.
P&O-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
P&O-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
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Einordnung aus der Recherche: 1.837 (davon 27 Einzelkabinen, 64 Suiten)
P&O-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
P&O-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Einordnung aus der Recherche: Fincantieri, Monfalcone (Italien)
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Reederei | P&O Cruises |
| Gästedecks | 15 |
| Besonderheit | erstes P&O-Schiff, bei dem alle Außenkabinen einen Balkon haben |
P&O Cruises nennt das Schiff in seiner aktuellen Flotten- oder Programmübersicht.
Quelle: P&O Cruises: Schiffe · geprüft www.pocruises.com/cruise-ships
Vor der Buchung
Offizielle Grundlagen
Quelle: P&O Cruises: Britanniawww.pocruises.com/cruise-ships/britannia/overview
Häufige Fragen
Nein. Beide Marken haben denselben historischen Ursprung, trennten sich aber 1988 als eigenständige Gesellschaften. P&O Cruises (UK) hat Heimathafen Southampton und gehört zur Carnival Corporation, P&O Cruises Australia ist eine eigene, kleinere Flotte für den australisch-neuseeländischen Markt.
Aurora und Arcadia richten sich seit Jahren überwiegend an Reisen ohne Kinder. Ab Dezember 2026 öffnet P&O Cruises laut Fachportalen erstmals eine begrenzte Zahl an Aurora- und Arcadia-Abfahrten wieder für Familien; der Großteil der Abfahrten beider Schiffe bleibt aber erwachsenenexklusiv. Vor der Buchung sollte je Abfahrt geprüft werden, ob Kinder mitreisen dürfen.
Bordsprache ist durchgehend Englisch, das Publikum ist überwiegend britisch. Ansagen, Unterhaltungsprogramm und kulinarisches Angebot sind spürbar britisch geprägt.
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