An Bord gerade
Tageslicht · 18:22 Uhr
- Sonnenaufgang
- 06:36 Uhr
- Sonnenuntergang
- 18:23 Uhr
- Tageslänge
- 11 Std. 48 Min.
- Meldung
- 20:15 Uhr
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Norwegian Cruise Line · Positionsdaten
Letzte Meldung· vor 22 Stunden
Zuletzt gesehen wurde die Norwegian Breakaway vor 22 Stunden vor der nordamerikanischen Ostküste.
Unterwegs mit 10,0 Knoten
43,42° N / 69,69° W
Alle DatenEntfernung, Ankunft und Sonnenstand rechnen wir aus derselben AIS-Meldung, die auch die Karte zeigt – nicht aus einem Fahrplan. Was das Schiff nicht gesendet hat, steht hier deshalb auch nicht.
An Bord gerade
Tageslicht · 18:22 Uhr
Alle Angaben stammen aus der zuletzt empfangenen AIS-Meldung der Norwegian Breakaway. Werte, die das Schiff nicht gesendet hat, stehen hier ausdrücklich als „keine Angabe“ – geschätzt wird nichts.
| Position | 43,42° N / 69,69° WNordamerikanische Ostküste – grobe redaktionelle Einordnung, keine amtliche Seegebietsgrenze |
|---|---|
| Geschwindigkeit | 10,0 Knoten |
| Kurs über Grund | 106° (Ostsüdost) |
| Heading (Bugrichtung) | 103° |
| Gemeldetes Ziel | Uspwm UsbhbFreitext von der Schiffsbrücke, nicht von der Reederei bestätigt. |
| Letzte AIS-Meldung | 30.09.2026, 02:15 Uhrvor 22 Stunden |
| IMO-Nummer | 9606912 |
| MMSI |
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Die Kreuzfahrtsuche zeigt die aktuell buchbaren Termine der Norwegian Breakaway mit Preisen, Kabinenkategorien und Verfügbarkeit. Wenn Sie sich erst orientieren möchten: Der Schiffssteckbrief fasst Größe, Kapazität und Ausstattung mit Quellenangabe zusammen.
Zuletzt gesehen wurde die Norwegian Breakaway vor 22 Stunden vor der nordamerikanischen Ostküste. Mit 10,0 Knoten auf Ostsüdost-Kurs, Ziel Uspwm Usbhb.
Die Angaben stammen aus dem offenen AIS-Funkverkehr der Schiffe. In Küstennähe treffen neue Meldungen oft im Minutentakt ein, auf offener See können Stunden vergehen. Auf dieser Seite steht deshalb immer der Zeitpunkt der letzten Meldung dabei – wir kennzeichnen ältere Stände ausdrücklich als solche.
AIS steht für Automatic Identification System. Größere Schiffe senden damit fortlaufend Kennung, Position, Kurs und Geschwindigkeit per Funk, damit andere Schiffe und Landstationen sie erkennen. Das dient der Sicherheit auf See; die Signale sind öffentlich empfangbar.
Die IMO-Nummer bleibt einem Schiff ein Leben lang erhalten – auch bei Verkauf oder Umbenennung. Die MMSI ist die Funkkennung und kann sich mit der Flagge ändern. Eindeutige Schiffskennungen: IMO 9606912, MMSI 311050800.
Positionsangaben aus dem offenen AIS-Funkverkehr, bezogen über AISStream.io. Schiffskennungen (IMO, MMSI) aus Wikidata (CC0). Kartengrundlage, Flüsse, Seen und Hafenkoordinaten aus Natural Earth (Public Domain), ergänzt um Anleger aus Wikidata (CC0).
Diese Meldung ist älter als sechs Stunden und beschreibt nicht mehr den heutigen Standort. Wir zeigen sie als letzten bekannten Stand, statt sie zu verschweigen.
Norwegian Cruise Line
100% selbst gehostete Schiffspositionskarte mit Flüssen, Seen und Landausflugszielen · Live aus dem AIS-Funkverkehr · Kartengrundlage: Natural Earth (Public Domain) · Keine Drittanbieter-Kacheln · Keine Seekarte.
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Unterwegs seit
Ab Portland · Di., 17:05 Uhr
Die Karte zeigt die Spur der letzten 2 Tage 1 Std. als Linie. Gemessen wird zwischen den gemeldeten Punkten – alle paar Minuten einer –, der tatsächlich gefahrene Weg ist deshalb etwas länger. Die Hafenpause erkennen wir daran, dass die Norwegian Breakaway eine halbe Stunde lang praktisch stillstand.
| 311050800 |
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Jeder Anbieter empfängt AIS über eigene Stationen und Satelliten. Zeitpunkt und Abdeckung unterscheiden sich dadurch, und dieselbe Fahrt kann je nach Quelle um Minuten oder Stunden versetzt erscheinen. Maßgeblich ist immer der angegebene Meldezeitpunkt.
