Die Artania hat eine lange Geschichte, bevor sie überhaupt zu Phoenix kam. Gebaut 1984 bei der Wärtsilä-Werft in Helsinki, lief sie als „Royal Princess" für Princess Cruises vom Stapel und wurde im November 1984 von Diana, Princess of Wales, getauft. Schiffshistorisch war sie ein kleiner Meilenstein: Sie gilt als erstes Kreuzfahrtschiff, dessen Kabinen ausnahmslos außen liegen, und als erstes Schiff mit Balkonen als Standardausstattung – zwei Merkmale, die bis heute erhalten sind.
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Die Artania hat eine lange Geschichte, bevor sie überhaupt zu Phoenix kam. Gebaut 1984 bei der Wärtsilä-Werft in Helsinki, lief sie als „Royal Princess" für Princess Cruises vom Stapel und wurde im November 1984 von Diana, Princess of Wales, getauft. Schiffshistorisch war sie ein kleiner Meilenstein: Sie gilt als erstes Kreuzfahrtschiff, dessen Kabinen ausnahmslos außen liegen, und als erstes Schiff mit Balkonen als Standardausstattung – zwei Merkmale, die bis heute erhalten sind.
Charterschiff, kein Phoenix-Eigentum. Eigentümerin ist die Gesellschaft Artania Shipping; über größere Umbauten entscheidet letztlich nicht Phoenix allein.
Schiffsporträt
Die Artania hat eine lange Geschichte, bevor sie überhaupt zu Phoenix kam. Gebaut 1984 bei der Wärtsilä-Werft in Helsinki, lief sie als „Royal Princess" für Princess Cruises vom Stapel und wurde im November 1984 von Diana, Princess of Wales, getauft. Schiffshistorisch war sie ein kleiner Meilenstein: Sie gilt als erstes Kreuzfahrtschiff, dessen Kabinen ausnahmslos außen liegen, und als erstes Schiff mit Balkonen als Standardausstattung – zwei Merkmale, die bis heute erhalten sind.
2005 wechselte das Schiff innerhalb des Carnival-Konzerns zu P&O Cruises und fuhr sechs Jahre lang als „Artemis". Seit April 2011 ist es für Phoenix Reisen unter dem Namen Artania unterwegs, registriert unter Bahamas-Flagge in Nassau. Im Dezember 2024 feierte die Artania laut Cruise Industry News ihr 40-jähriges Dienstjubiläum. Wichtig für die Einordnung: Phoenix ist auch bei der Artania nur Charterer, nicht Eigentümer – über größere Investitionen entscheidet die Eignergesellschaft Artania Shipping.
Das Bordleben der Artania ist auf ein älteres, ruhiges Publikum zugeschnitten. Zwei gleichwertige Hauptrestaurants („Vier Jahreszeiten" und „Artania") bieten Frühstück und ein Abendessen à la carte, dazu kommen ein Lido-Buffetrestaurant und seit dem Umbau 2024 das Spezialitätenrestaurant „Pichler's". Wasserrutschen oder einen Aquapark gibt es nicht; stattdessen prägen Theater, Casino, mehrere Bars und Lounges sowie ein Ausguck mit Terrassen-Heck und Phoenix Bar das Oberdeck. Das Tagesprogramm setzt auf Vorträge, Sprachkurse, Kreativkurse, Fitness und Gesellschaftsspiele, abends auf klassische Show- und Musikunterhaltung sowie Kino.
Ein Alleinstellungsmerkmal der Artania bleibt bis heute, dass es überhaupt keine Innenkabinen gibt – alle rund 594 bis 600 Kabinen liegen außen, aufgeteilt in 27 Kategorien, darunter rund 152 mit Balkon und vier rollstuhlgerechte Kabinen. Die genaue Zahl schwankt je nach Quelle leicht, eine amtliche Bestätigung direkt von Phoenix ließ sich wegen automatisierter Zugriffssperren der Reederei-Website nicht einholen.
Die Artania ist traditionell das Schiff für die längste Phoenix-Weltreise. Für 2026/27 ist eine Route von 149 Tagen angekündigt: Start am 18. Dezember 2026 in Savona, Ziel am 16. Mai 2027 in Bremerhaven, mit neun Übernachtungshäfen, einer Transatlantiküberquerung und einer Panamakanal-Passage durch Europa, Karibik, Südpazifik, Asien und Afrika. Außerhalb der Weltreise-Saison fährt das Schiff kürzere und mittellange Routen, unter anderem im Mittelmeer, in Nordeuropa und zu Zielen im Atlantik.
Wie die gesamte Phoenix-Flotte richtet sich die Artania an ein überwiegend älteres, deutschsprachiges Publikum, das Wert auf ruhige Seetage und klassisches Bordleben statt auf Familienunterhaltung legt. In Foren und auf Vermittlerportalen wird das Schiff häufig als besonders auf Erwachsene ausgerichtet beschrieben; eine offizielle, von Phoenix bestätigte Altersgrenze für Kinder ließ sich dafür aber nicht belegen, die Angaben dazu widersprechen sich zwischen den Quellen.
Für Weltreise-Interessierte mit viel Zeit. Mit 149 Tagen ist die Artania-Weltreise 2026/27 eine der längsten im deutschen Markt.
Für Gäste, die ein ruhiges, klassisches Bordleben ohne Erlebnispark-Charakter suchen. Wer Rutschen, Kinderclubs im Massenmarkt-Stil oder große Bühnenshows erwartet, sollte sich für ein anderes Schiff entscheiden.
Für Fans der Schiffsgeschichte. Als ehemalige Royal Princess und Artemis bringt die Artania eine Geschichte mit, die über 40 Jahre Kreuzfahrt zurückreicht.
Stand: 28. September 2026. Angaben laut Phoenix Reisen und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
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maximale Belegung laut Veranstalter; ca.-Angabe
Decks/Stockwerke laut Phoenix Reisen; Zählweise nicht näher bezeichnet
Einordnung aus der Recherche: 9 Decks/Stockwerke laut Phoenix; Zählweise nicht näher bezeichnet
Lokales Faktenblatt aus referenz-bilder/, mit der verlinkten Reedereiquelle abgeglichen
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Lokales Faktenblatt aus referenz-bilder/, mit der verlinkten Reedereiquelle abgeglichen
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Lokales Faktenblatt aus referenz-bilder/, mit der verlinkten Reedereiquelle abgeglichen
Phoenix-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Einordnung aus der Recherche: Wärtsilä-Werft, Helsinki (Finnland)
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Charterer | Phoenix Reisen (seit April 2011) |
| Eigentümerin | Artania Shipping (laut Wikipedia auch „Artania Shipping Company" genannt; kaufte das Schiff im September 2009) |
| Frühere Namen | Royal Princess (1984–2005, Princess Cruises/P&O Princess Cruises), Artemis (2005–2011, P&O Cruises) |
| Kabinen | Gesamtzahl nicht eindeutig bestätigt: CruiseMapper nennt 594 und 600 auf derselben Seite. Ausschließlich Außenkabinen; aktuelle Kategorien und Balkonkabinen im Deckplan prüfen. |
| Weltreise 2026/27 | 149 Tage, 18. Dezember 2026 (Savona) bis 16. Mai 2027 (Bremerhaven) |
Phoenix Reisen nennt das Schiff in seiner aktuellen Flotten- oder Programmübersicht.
Quelle: Phoenix Reisen: Schiffe · geprüft www.phoenixreisen.com/schiffsbeschreibungen.html
Vor der Buchung
Offizielle Grundlagen
Quelle: Phoenix Reisen: MS Artania Schiffsporträtwww.phoenixreisen.com/artania.html
Häufige Fragen
Nicht immer. Phoenix Reisen chartert mehrere seiner Hochseeschiffe von externen Eigentümergesellschaften und vermarktet sie unter eigenem Namen für den deutschen Markt, während das technische Management teils bei spezialisierten Schiffsmanagern liegt. Die genaue Eigentums- und Betreiberstruktur unterscheidet sich je Schiff.
Enthalten ist Vollpension mit freier Menüwahl, dazu unter anderem Tischwein und ein Saft des Tages zu den Hauptmahlzeiten, ein Willkommens- und ein Abschiedscocktail sowie Kaffee und Tee zur Nachmittags-Kaffeestunde. Getränkepakete bietet Phoenix ausdrücklich nicht an; auf die meisten Getränkerechnungen kommt eine Servicegebühr von 7 Prozent hinzu.
Das Publikum ist überwiegend deutschsprachig und spürbar älter als bei großen Publikumsreedereien; Branchenportale nennen ein Durchschnittsalter deutlich über 60 Jahren. Kinder sind nicht ausgeschlossen, aber in der Praxis selten an Bord; Familien sollten das Angebot für die konkrete Reise gezielt abfragen.
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