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EXPLORA VI ist das letzte der sechs bei Fincantieri bestellten Explora-Schiffe. Am 9. März 2026 fand mit dem Stahlschnitt der offizielle Baubeginn statt, zeitgleich mit dem Stapellauf von EXPLORA IV und der Kiellegungszeremonie von EXPLORA V. Nach Angaben von Fincantieri soll EXPLORA VI 2028 in Dienst gestellt werden – als letztes von insgesamt sechs Schiffen, die die MSC-Gruppe für rund 3,5 Milliarden Euro bei der Werft bestellt hat. Zum Zeitpunkt dieses Porträts befand sich das Schiff in einem sehr frühen Baustadium; sämtliche technischen Angaben sind Planungswerte der Werft.
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EXPLORA VI ist das letzte der sechs bei Fincantieri bestellten Explora-Schiffe. Am 9. März 2026 fand mit dem Stahlschnitt der offizielle Baubeginn statt, zeitgleich mit dem Stapellauf von EXPLORA IV und der Kiellegungszeremonie von EXPLORA V. Nach Angaben von Fincantieri soll EXPLORA VI 2028 in Dienst gestellt werden – als letztes von insgesamt sechs Schiffen, die die MSC-Gruppe für rund 3,5 Milliarden Euro bei der Werft bestellt hat. Zum Zeitpunkt dieses Porträts befand sich das Schiff in einem sehr frühen Baustadium; sämtliche technischen Angaben sind Planungswerte der Werft.
Frühestes Baustadium der gesamten Flotte. Zum Stand dieses Porträts lag erst der Baubeginn (Stahlschnitt) vor, keine weiteren Baufortschritte.
Schiffsporträt
EXPLORA VI ist das letzte der sechs bei Fincantieri bestellten Explora-Schiffe. Am 9. März 2026 fand mit dem Stahlschnitt der offizielle Baubeginn statt, zeitgleich mit dem Stapellauf von EXPLORA IV und der Kiellegungszeremonie von EXPLORA V. Nach Angaben von Fincantieri soll EXPLORA VI 2028 in Dienst gestellt werden – als letztes von insgesamt sechs Schiffen, die die MSC-Gruppe für rund 3,5 Milliarden Euro bei der Werft bestellt hat. Zum Zeitpunkt dieses Porträts befand sich das Schiff in einem sehr frühen Baustadium; sämtliche technischen Angaben sind Planungswerte der Werft.
EXPLORA VI soll wie EXPLORA III, IV und V zur vergrößerten Explora-Schiffsgeneration mit rund 268 Metern Länge und rund 72.810 BRZ gehören. Besonderheit laut Fincantieri: EXPLORA VI soll neben dem LNG-Antrieb mit einer Brennstoffzellentechnik ausgestattet werden, die LNG in Wasserstoff umwandelt und so nach Angaben des Werftvorstands eine effizientere Energieerzeugung an Bord ermöglichen soll. Ob und in welchem Umfang diese Technik bei Ablieferung tatsächlich zum Einsatz kommt, lässt sich bei einem Schiff in so früher Bauphase nicht verlässlich vorhersagen.
Zu Restaurants, Suitenkategorien oder Wellnessbereich von EXPLORA VI gibt es noch keine bestätigten Angaben. Sofern die Reederei am bisherigen Muster festhält, ist auch bei EXPLORA VI von ausschließlich Suiten mit eigener Außenfläche und einem All-inclusive-Preismodell auszugehen.
Für EXPLORA VI sind keine Routen, kein Heimathafen und kein Zeitfenster für erste Buchungen bekannt.
Angaben zur Zielgruppe lassen sich für EXPLORA VI nur aus dem bisherigen Flottenmuster ableiten: voraussichtlich Paare, Alleinreisende und Familien mit älteren Kindern im gehobenen, aber jüngeren Luxussegment.
Eine Einschätzung, für wen EXPLORA VI passt, lässt sich bei diesem frühen Baustadium seriös noch nicht treffen. Wer sich für das Schiff interessiert, sollte die Ankündigungen der Reederei in den kommenden Jahren verfolgen, bevor konkrete Reiseentscheidungen getroffen werden.
Stand: 29. September 2026. Angaben laut Explora Journeys und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
Mit Quellenangabe
Jede veröffentlichte Angabe bleibt mit Bezugsgröße, Quelle und Prüfdatum nachvollziehbar.
Planungsstand: Angaben zum angekündigten Schiff können sich bis zur Indienststellung ändern.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Reederei | Explora Journeys (MSC-Gruppe) |
| Status | angekündigt, Baubeginn erfolgt, noch weit von der Ablieferung entfernt |
| Schiffsklasse | vergrößerte Explora-Generation, geplant baugleich mit EXPLORA III bis V |
| Werft | Fincantieri, Sestri Ponente (Genua) |
| Baufortschritt | Stahlschnitt (Baubeginn) am 9. März 2026 |
| Geplante Indienststellung | 2028 |
| Länge (geplant) | rund 268 m, wie EXPLORA III |
| Vermessung (geplant) | rund 72.810 BRZ, wie EXPLORA III |
| Gästekapazität (geplant) | rund 922 Gäste, wie EXPLORA III |
| Antrieb (geplant) | LNG mit Brennstoffzellentechnik |
Explora Journeys nennt das Schiff in seiner aktuellen Flotten- oder Programmübersicht.
Quelle: Explora Journeys: Schiffe · geprüft explorajourneys.com/us/en/ships
Vor der Buchung
Offizielle Grundlagen
Quelle: Explora Journeys: EXPLORA VIexplorajourneys.com/us/en/ships/explora-vi
Häufige Fragen
Explora Journeys ist eine eigenständige Luxusmarke, die aber demselben Konzern (MSC Group) gehört wie MSC Cruises. Die beiden Marken sind unterschiedlich positioniert und werden getrennt betrieben.
Das ist die Marketingbezeichnung für die Unterkünfte an Bord; gemeint sind Suiten mit privater Außenfläche. Der genaue Leistungsumfang je Kategorie sollte zur konkreten Buchung geprüft werden.
Nein. Diese drei Schiffe sind angekündigt, aber noch nicht abgeliefert; sie gehören zur selben, gegenüber EXPLORA I und II vergrößerten Bauserie wie EXPLORA III.
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