Entfernung, Ankunft und Sonnenstand rechnen wir aus derselben AIS-Meldung, die auch die Karte zeigt – nicht aus einem Fahrplan. Was das Schiff nicht gesendet hat, steht hier deshalb auch nicht.
Gemeldetes Ziel
Hamburg · Deutschland
Entfernung
353 sm (654 km)Luftlinie
Richtung
Südostvom Schiff aus
Frühestens in
1 Tag 4 Std.gegen Fr., 04:47 Uhr Ortszeit
Das Ziel tippt die Schiffsbrücke selbst in die AIS-Anlage; die Reederei bestätigt es nicht. Entfernung und Ankunft rechnen mit der Luftlinie und gleichbleibender Fahrt – der Seeweg führt um Land herum und ist länger.
An Bord gerade
Positionsdaten im Detail
Alle Angaben stammen aus der zuletzt empfangenen AIS-Meldung der AIDAsol. Werte, die das Schiff nicht gesendet hat, stehen hier ausdrücklich als „keine Angabe“ – geschätzt wird nichts.
Technische Positionsdaten der AIDAsol aus der letzten AIS-Meldung
Position
58,52° N / 4,36° ONorwegische Küste und Fjorde – grobe redaktionelle Einordnung, keine amtliche Seegebietsgrenze
Geschwindigkeit
10,4 Knoten
Kurs über Grund
164° (Südsüdost)
Heading (Bugrichtung)
156°
Gemeldetes Ziel
DehamFreitext von der Schiffsbrücke, nicht von der Reederei bestätigt.
Letzte AIS-Meldung
30.09.2026, 18:50 Uhrvor 6 Stunden
IMO-Nummer
9490040
MMSI
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Selbst an Bord der AIDAsol
Die Kreuzfahrtsuche zeigt die aktuell buchbaren Termine der AIDAsol mit Preisen, Kabinenkategorien und Verfügbarkeit. Wenn Sie sich erst orientieren möchten: Der Schiffssteckbrief fasst Größe, Kapazität und Ausstattung mit Quellenangabe zusammen.
Zuletzt gesehen wurde die AIDAsol vor 6 Stunden vor der norwegischen Küste. Mit 10,4 Knoten auf Südsüdost-Kurs, Ziel Deham.
Wie aktuell sind die Positionsdaten?+
Die Angaben stammen aus dem offenen AIS-Funkverkehr der Schiffe. In Küstennähe treffen neue Meldungen oft im Minutentakt ein, auf offener See können Stunden vergehen. Auf dieser Seite steht deshalb immer der Zeitpunkt der letzten Meldung dabei – wir kennzeichnen ältere Stände ausdrücklich als solche.
Was bedeutet AIS?+
AIS steht für Automatic Identification System. Größere Schiffe senden damit fortlaufend Kennung, Position, Kurs und Geschwindigkeit per Funk, damit andere Schiffe und Landstationen sie erkennen. Das dient der Sicherheit auf See; die Signale sind öffentlich empfangbar.
Was sagen IMO und MMSI der AIDAsol aus?+
Die IMO-Nummer bleibt einem Schiff ein Leben lang erhalten – auch bei Verkauf oder Umbenennung. Die MMSI ist die Funkkennung und kann sich mit der Flagge ändern. Eindeutige Schiffskennungen: IMO 9490040, MMSI 247302900.
Kann ich mit der AIDAsol selbst verreisen?
Positionsangaben aus dem offenen AIS-Funkverkehr, bezogen über AISStream.io. Schiffskennungen (IMO, MMSI) aus Wikidata (CC0). Kartengrundlage, Flüsse, Seen und Hafenkoordinaten aus Natural Earth (Public Domain), ergänzt um Anleger aus Wikidata (CC0).
Auf See kann es Stunden dauern, bis eine neue Position weitergegeben wird – das Schiff fährt in dieser Zeit natürlich weiter.
100% selbst gehostete Schiffspositionskarte mit Flüssen, Seen und Landausflugszielen · Live aus dem AIS-Funkverkehr · Kartengrundlage: Natural Earth (Public Domain) · Keine Drittanbieter-Kacheln · Keine Seekarte.
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Dunkel · 00:21 Uhr
Sonnenaufgang
07:45 Uhr
Sonnenuntergang
19:22 Uhr
Tageslänge
11 Std. 37 Min.
Meldung
18:50 Uhram Ort des Schiffes
Sonnenstand und Uhrzeit gelten für die zuletzt gemeldete Position, nicht für Ihren Standort. Alle Zeiten sind Ortszeit.
Unterwegs seit
Ab Molde · Di., 15:52 Uhr
In Fahrt
1 Tag 8 Std.
Zurückgelegt
316 sm (585 km)entlang der gemeldeten Punkte
Schnitt
11,7 Knoten
Die Karte zeigt die Spur der letzten 1 Tag 12 Std. als Linie. Gemessen wird zwischen den gemeldeten Punkten – alle paar Minuten einer –, der tatsächlich gefahrene Weg ist deshalb etwas länger. Die Hafenpause erkennen wir daran, dass die AIDAsol eine halbe Stunde lang praktisch stillstand.
247302900
+
Ja. Über die Kreuzfahrtsuche auf schiffsurlauber.de finden Sie die aktuell buchbaren Termine der AIDAsol mit Preisen und Kabinenverfügbarkeit. Der Schiffssteckbrief zeigt vorab Größe, Kapazität und Ausstattung mit Quellenangabe.
Warum weicht die Position von anderen Portalen ab?+
Jeder Anbieter empfängt AIS über eigene Stationen und Satelliten. Zeitpunkt und Abdeckung unterscheiden sich dadurch, und dieselbe Fahrt kann je nach Quelle um Minuten oder Stunden versetzt erscheinen. Maßgeblich ist immer der angegebene Meldezeitpunkt.