AIDA Cruises · Positionsdaten
Kürzlich· vor 28 Minuten
Die AIDAcosma lag vor 28 Minuten im westlichen Mittelmeer im Hafen oder auf Reede.
Liegt im Hafen oder auf Reede
43,35° N / 5,32° O
Alle DatenAIDA Cruises
Baujahr 2022 · 337 m lang · 183.900 BRZ
100% selbst gehostete Schiffspositionskarte mit Flüssen, Seen und Landausflugszielen · Live aus dem AIS-Funkverkehr · Kartengrundlage: Natural Earth (Public Domain) · Keine Drittanbieter-Kacheln · Keine Seekarte.
Klicke auf Schiffe oder Wahrzeichen (z. B. 🏛️) zum Entdecken.Entfernung, Ankunft und Sonnenstand rechnen wir aus derselben AIS-Meldung, die auch die Karte zeigt – nicht aus einem Fahrplan. Was das Schiff nicht gesendet hat, steht hier deshalb auch nicht.
An Bord gerade
Dunkel · 20:47 Uhr
Sonnenstand und Uhrzeit gelten für die zuletzt gemeldete Position, nicht für Ihren Standort. Alle Zeiten sind Ortszeit.
Liegt seit
2 Tage 21 Std. · Marseille
Als liegend gilt ein Schiff unter 0,6 Knoten – auch am Kai driftet es ein wenig. Ob es am Liegeplatz oder auf Reede vor dem Hafen liegt, sagt die AIS-Meldung nicht.
Alle Angaben stammen aus der zuletzt empfangenen AIS-Meldung der AIDAcosma. Werte, die das Schiff nicht gesendet hat, stehen hier ausdrücklich als „keine Angabe“ – geschätzt wird nichts.
| Position | 43,35° N / 5,32° OWestliches Mittelmeer – grobe redaktionelle Einordnung, keine amtliche Seegebietsgrenze |
|---|---|
| Geschwindigkeit | 0,0 Knotenentspricht einem Hafenaufenthalt |
| Kurs über Grund | 277° (West)Bei liegendem Schiff ohne Aussage über die Fahrtrichtung. |
| Heading (Bugrichtung) | 130° |
| Gemeldetes Ziel | Espmi-FrmrsFreitext von der Schiffsbrücke, nicht von der Reederei bestätigt. |
| Letzte AIS-Meldung | 15.11.2026, 20:19 Uhrvor 28 Minuten |
| IMO-Nummer | 9781877 |
| MMSI | 247435300 |
Passende Reisen mit diesem Schiff
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Die AIDAcosma lag vor 28 Minuten im westlichen Mittelmeer im Hafen oder auf Reede. Als nächstes Ziel war Espmi-Frmrs eingetragen. Letzte AIS-Meldung: 15.11.2026, 20:19 Uhr (deutsche Zeit).
Die Angaben stammen aus dem offenen AIS-Funkverkehr der Schiffe. In Küstennähe treffen neue Meldungen oft im Minutentakt ein, auf offener See können Stunden vergehen. Auf dieser Seite steht deshalb immer der Zeitpunkt der letzten Meldung dabei – wir kennzeichnen ältere Stände ausdrücklich als solche.
Bereits erfasste Positionen bleiben als letzter bekannter Stand erhalten, auch wenn länger als 24 Stunden keine neue AIS-Meldung eintrifft. Der angegebene Meldezeitpunkt bleibt unverändert. Das Schiff kann inzwischen weitergefahren sein; eine heutige Position wird daraus nicht hochgerechnet. Neue Meldungen ersetzen den gespeicherten Stand automatisch.
AIS steht für Automatic Identification System. Größere Schiffe senden damit fortlaufend Kennung, Position, Kurs und Geschwindigkeit per Funk, damit andere Schiffe und Landstationen sie erkennen. Das dient der Sicherheit auf See; die Signale sind öffentlich empfangbar.
Die IMO-Nummer bleibt einem Schiff ein Leben lang erhalten – auch bei Verkauf oder Umbenennung. Die MMSI ist die Funkkennung und kann sich mit der Flagge ändern. Eindeutige Schiffskennungen: IMO 9781877, MMSI 247435300.
Das AIS-Ziel ist eine von der Schiffsbesatzung eingetragene Angabe und kann veraltet sein. Kurs und Geschwindigkeit beschreiben die letzte Positionsmeldung, keine verbindliche Reiseroute. Für die geplanten Häfen und Ankunftszeiten gelten der Fahrplan der Reederei und Ihre Reiseunterlagen.
Jeder Anbieter empfängt AIS über eigene Stationen und Satelliten. Zeitpunkt und Abdeckung unterscheiden sich dadurch, und dieselbe Fahrt kann je nach Quelle um Minuten oder Stunden versetzt erscheinen. Maßgeblich ist immer der angegebene Meldezeitpunkt.
Positionsangaben aus dem offenen AIS-Funkverkehr, bezogen über AISStream.io. Schiffskennungen (IMO, MMSI) aus Wikidata (CC0). Kartengrundlage, Flüsse, Seen und Hafenkoordinaten aus Natural Earth (Public Domain), ergänzt um Anleger aus Wikidata (CC0).
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