Vision of the Seas

Die Vision of the Seas ist das letzte und jüngste von vier bei Royal Caribbean verbliebenen Schiffen der Vision-Klasse – der kleinsten Schiffsklasse, die die Reederei 2026 noch aktiv betreibt. Zwei weitere Schwesterschiffe, die frühere Splendour und Legend of the Seas, fahren inzwischen für den britischen Veranstalter Marella Cruises unter den Namen Marella Discovery und Marella Discovery 2. Charakteristisch für die Klasse war laut Wikipedia bei ihrer Einführung ein für die damalige Zeit ungewöhnlich hoher Glasanteil in der Außenhaut sowie ein diesel-elektrischer Antrieb, der erstmals in der Royal-Caribbean-Flotte eingesetzt wurde.

Der letzte größere Umbau des Schiffs liegt laut Wikipedia im Jahr 2013; seither ist die Vision of the Seas ohne grundlegende Umgestaltung im Dienst. Für Gäste, die ein besonders modernes Bordambiente erwarten, ist das ein wichtiger Unterschied zu jüngeren Flottenmitgliedern.

Mit rund 78.340 BRZ und nur 11 Gästedecks ist die Vision of the Seas eines der kompaktesten Schiffe der gesamten Royal-Caribbean-Flotte. Das Bordprogramm beschränkt sich auf ein Hauptrestaurant, ein Buffet, wenige kleinere Spezialitätenrestaurants, ein Theater, ein Casino und einen Poolbereich. Rutschenparks, Kletterwände oder Themenpromenaden, wie sie größere Schiffe bieten, fehlen vollständig. Wer ein ruhiges, überschaubares Bordleben ohne viel Trubel sucht, findet hier ein deutlich reduzierteres Angebot als auf jeder anderen aktiven Royal-Caribbean-Klasse – ein ehrlicher Kompromiss zwischen weniger Auswahl und mehr Ruhe.

Von den rund 1.018 Kabinen sind laut Fachportalen etwa 136 Balkonkabinen, ergänzt um rund 380 Außen- und 405 Innenkabinen sowie etwa 97 Suiten. Der Balkonanteil liegt damit deutlich niedriger als bei der jüngeren Radiance-Klasse – ein Punkt, den Gäste, die gezielt einen Balkon suchen, bei der Kabinenwahl beachten sollten.

Die Vision of the Seas fährt seit Mai 2023 mit Heimathafen Baltimore und bietet von dort aus vor allem fünf- und neunnächtige Routen nach Bermuda sowie kombinierte Bermuda-Bahamas-Fahrten. Für Oktober 2026 ist laut Cruisemapper und Fachmedien (unter anderem Royal Caribbean Blog und The Baltimore Banner) eine Verlegung des Heimathafens nach Port Everglades (Fort Lauderdale) bestätigt; das Schiff bleibt dort mindestens bis April 2027. Baltimore wird dabei nicht dauerhaft aufgegeben, sondern zu einem saisonalen Heimathafen: Für Mai bis Oktober 2027 ist laut denselben Quellen eine Rückkehr der Vision of the Seas nach Baltimore angekündigt, sodass zwischen November 2026 und April 2027 keine Abfahrten dort stattfinden.

Adventure Ocean steht in den üblichen Altersgruppen zur Verfügung. Ohne Wasserrutschen und Attraktionsprogramm eignet sich die Vision of the Seas eher für Familien, die eine kurze, unkomplizierte Bermuda- oder Karibikreise ohne viel Programm an Bord suchen, als für Familien mit dem Wunsch nach durchgehender Beschäftigung.

Für Gäste, die ein kleines, klassisches Schiff für eine kurze Bermuda- oder Karibikreise ab der US-Ostküste suchen. Die Größe erlaubt kurze Wege und ein ruhiges Bordleben ohne große Menschenmassen.

Weniger geeignet für Gäste, die viel Auswahl an Bord erwarten. Mit nur 11 Decks und einem sehr kompakten Restaurant- und Unterhaltungsangebot bleibt die Vision of the Seas deutlich hinter dem Angebot größerer Schiffe zurück.

Für Ruhesuchende und Wiederholungsgäste, die die Größe und Reife des Schiffs bewusst dem Trubel größerer Neubauten vorziehen.

• Heimathafen-Wechsel bestätigt, aber nur saisonal. Ab Oktober 2026 fährt die Vision of the Seas ab Fort Lauderdale; von Mai bis Oktober 2027 ist eine Rückkehr nach Baltimore angekündigt. Für jede Reise den jeweils gültigen Heimathafen prüfen.
• Letzter großer Umbau 2013. Das Bordambiente ist entsprechend älter als bei kürzlich modernisierten Schiffen.
• Niedriger Balkonanteil. Wer gezielt einen Balkon sucht, sollte die Verfügbarkeit vor Buchung prüfen.
• Kleinste aktive Royal-Caribbean-Klasse. Attraktionsdichte und Restaurantauswahl sind entsprechend begrenzt – ein bewusster Kompromiss für Ruhe statt Programm.
• Englischsprachiges, überwiegend nordamerikanisches Bordleben.