Ovation of the Seas

Die Ovation of the Seas kam 2016 als drittes Schiff der Quantum-Klasse in Dienst und war von Beginn an stärker auf wechselnde Fahrtgebiete ausgelegt als die beiden ersten Schwesterschiffe. Laut Wikipedia fährt sie im nördlichen Sommer überwiegend ab Seattle in Richtung Alaska und wechselt zur südlichen Sommersaison nach Sydney beziehungsweise in den vergangenen Jahren nach Singapur; zuvor war sie auch in Hongkong stationiert. Diese Dreiteilung des Jahres macht die Ovation of the Seas zu einem der am weitesten gereisten Schiffe ihrer Klasse.

Im März 2026 durchlief die Ovation of the Seas laut Fachmedien eine größere Amplifizierung im Seatrium-Tuas-Schiffsdock in Singapur. Dabei kamen unter anderem die Bar „Lime & Coconut“, ein aufgefrischtes Pooldeck, das italienische Restaurant Giovanni's Italian Kitchen, das Teppanyaki-Restaurant Izumi, die Tiki-Bar „Pesky Parrot“, ein erweiterter Casinobereich sowie neue Kabinenkategorien wie „Panoramic“- und „Ultimate Family“-Suiten hinzu. Ab November 2027 soll die Ovation of the Seas laut Ankündigungen von Royal Caribbean zudem Brisbane als neuen Heimathafen für die Australien-Saison erhalten – ein weiterer Fahrtgebietswechsel, der bei der Reiseplanung zu berücksichtigen ist.

Die klassischen Quantum-Klasse-Attraktionen sind auch an Bord der Ovation of the Seas vorhanden: die Aussichtskapsel „North Star“ mit Rundumblick, der Fallschirmsprung-Simulator „RipCord by iFly“, die „Bionic Bar“ mit robotergesteuerten Barkeepern und die zweistöckige „SeaPlex“ mit Bumper Cars und Trampolinbereich. Nach dem Umbau 2026 kommen das erneuerte Pooldeck und die neuen Bars hinzu, die dem Schiff laut Fachmedien ein deutlich aufgefrischtes Freizeitangebot geben. Für die Verpflegung stehen unter anderem Chops Grille, Izumi und das neue Giovanni's Italian Kitchen zur Verfügung; welche Restaurants auf einer konkreten Abfahrt geöffnet sind, sollte zur jeweiligen Reise geprüft werden, da sich das Angebot nach der Amplifizierung noch einspielt.

Die Kabinenauswahl reicht von der Innenkabine, teils mit „Virtual Balcony“-Bildschirm statt echtem Fenster, über Außen- und Balkonkabinen bis zu Suiten. Mit dem Umbau 2026 kamen laut Fachmedien neue „Panoramic Suites“ und „Ultimate Family Suites“ hinzu, die zusätzlichen Platz und eine gehobenere Ausstattung bieten sollen. Genaue Lage, Größe und Verfügbarkeit dieser neuen Kategorien sollten vor der Buchung direkt geprüft werden, da sie sich von den länger etablierten Kabinentypen der Schwesterschiffe unterscheiden.

Von Oktober 2025 bis März 2026 fuhr die Ovation of the Seas laut Fachmedien ab Singapur drei- bis achttägige Routen nach Malaysia, Thailand und Indonesien, mit Häfen wie Penang, Phuket und Bali. Anschließend verlegt das Schiff sein Fahrtgebiet über eine mehrwöchige Asien-Pazifik-Route in Richtung Alaska und fährt im nördlichen Sommer ab Seattle. Ab November 2027 ist laut Ankündigung von Royal Caribbean der Wechsel zu einem festen Heimathafen in Brisbane vorgesehen, mit drei- bis achttägigen Routen unter anderem zu den Whitsunday-Inseln. Für Gäste aus Deutschland bedeuten alle genannten Fahrtgebiete einen Langstreckenflug; ein europäischer Ausgangshafen ist nicht vorgesehen.

Adventure Ocean deckt an Bord der Ovation of the Seas die üblichen Altersgruppen ab. SeaPlex, RipCord und North Star bieten zusätzliches Programm, das unabhängig vom Wetter funktioniert – praktisch sowohl in der tropischen Asien-Saison als auch in Alaska. Für RipCord und den FlowRider gelten Mindestalter beziehungsweise -größen. Mit den neuen „Ultimate Family Suites“ nach dem Umbau 2026 kommt eine zusätzliche, großzügigere Kabinenoption für Familien hinzu, deren genaue Ausstattung vor der Buchung zu prüfen ist.

Für Gäste, die Alaska oder Asien mit den Attraktionen der Quantum-Klasse verbinden wollen. North Star, RipCord und SeaPlex funktionieren sowohl bei kühlem Alaska-Wetter als auch in der tropischen Asien-Saison.

Für Interessierte an frisch modernisierten Bordbereichen. Der Umbau 2026 hat Pooldeck, Bars und Restaurants aufgefrischt; wer ein möglichst aktuelles Bordkonzept sucht, profitiert von den neuen Bereichen.

Weniger geeignet für Gäste, die ein festes, dauerhaftes Fahrtgebiet erwarten. Der Wechsel zwischen Asien, Alaska und ab 2027 Australien bedeutet, dass sich Heimathafen und Routen der Ovation of the Seas über die Jahre wiederholt ändern.

• Fahrtgebiet und Datum genau prüfen. Singapur, Seattle und ab 2027 Brisbane lösen sich als Heimathafen ab; das Reisedatum entscheidet über Region und Routen.
• Umbau 2026 noch neu. Welche der neuen Restaurants und Bars auf einer konkreten Abfahrt bereits vollständig eingespielt sind, sollte zur jeweiligen Reise verifiziert werden.
• Virtuelle statt echter Balkone. „Virtual Balcony“-Innenkabinen ersetzen keinen echten Fensterblick.
• Altersgrenzen bei Attraktionen. RipCord und FlowRider haben Mindestalter beziehungsweise -größen.
• Lange Anreise. Weder Singapur noch Seattle oder Brisbane sind von Deutschland aus ohne Langstreckenflug erreichbar.