Mit der Harmony of the Seas wechselte Royal Caribbean 2016 die Werft: Statt in Finnland wurde das dritte Oasis-Klasse-Schiff bei Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire gebaut – derselben Werft, die später auch Symphony, Wonder und Utopia of the Seas ablieferte.
Schiffsporträt mit technischen Daten und Quellenhinweisen
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Mit der Harmony of the Seas wechselte Royal Caribbean 2016 die Werft: Statt in Finnland wurde das dritte Oasis-Klasse-Schiff bei Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire gebaut – derselben Werft, die später auch Symphony, Wonder und Utopia of the Seas ablieferte. Die Harmony of the Seas war laut Fachmedien zugleich das erste Schiff der Klasse mit der „Ultimate Abyss“, dem mehrstöckigen Trockenrutschenturm, der später auf mehreren Schwesterschiffen nachgerüstet wurde.
Anreise in die USA. Der Heimathafen Port Canaveral setzt Flug und Einreise in die Vereinigten Staaten voraus.
Schiffsporträt
Mit der Harmony of the Seas wechselte Royal Caribbean 2016 die Werft: Statt in Finnland wurde das dritte Oasis-Klasse-Schiff bei Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire gebaut – derselben Werft, die später auch Symphony, Wonder und Utopia of the Seas ablieferte. Die Harmony of the Seas war laut Fachmedien zugleich das erste Schiff der Klasse mit der „Ultimate Abyss“, dem mehrstöckigen Trockenrutschenturm, der später auf mehreren Schwesterschiffen nachgerüstet wurde.
Laut Wikipedia ist die Harmony of the Seas rund 20 Prozent energieeffizienter als ihre älteren Schwesterschiffe Oasis und Allure of the Seas; die Werft nutzte dafür unter anderem ein Luftblasensystem am Rumpf und durchgehende LED-Beleuchtung. Im April 2026 durchlief das Schiff laut Wikipedia eine sechswöchige Überholung in Spanien, bei der unter anderem das Speise- und Casino-Angebot erweitert wurde.
Zum Bordkonzept gehören wie bei allen Oasis-Klasse-Schiffen der Central Park, der Boardwalk und die Royal Promenade. Die Harmony of the Seas war laut Wikipedia das erste Schiff der Reederei mit drei Wasserrutschen sowie zwei Surfsimulatoren. Dazu kommen drei Pools, ein Theater mit rund 1.400 Sitzplätzen und laut Royal Caribbean rund 20 Restaurants und Bars. Nach der Überholung im April 2026 ist das genaue Speisenangebot an Bord aktueller als bei älteren Beschreibungen des Schiffs; zur konkreten Reise sollte deshalb die aktuelle Restaurantliste geprüft werden.
Die Kabinenkategorien reichen von der Innenkabine bis zur Suite, ergänzt um die Oasis-Klasse-typischen Innenkabinen mit Blick auf Central Park oder Boardwalk. Eine eigene „Ultimate Family Suite“ führt die Harmony of the Seas nach Angaben von Fachmedien nicht; diese Kategorie ist bislang auf Symphony, Wonder und Utopia of the Seas sowie der Spectrum of the Seas zu finden. Für Familien mit größerem Platzbedarf bietet das Schiff dennoch mehrere Mehrzimmer-Suiten.
Die Harmony of the Seas ist in Port Canaveral, Florida, stationiert und fährt von dort Karibik-Kreuzfahrten unterschiedlicher Länge – laut Reiseanbietern unter anderem zwei-, vier-, fünf- und siebennächtige Routen. Zu den angelaufenen Zielen zählen CocoCay (die private Insel von Royal Caribbean), St. Thomas, St. Maarten, San Juan, Nassau und Falmouth auf Jamaika. Für Gäste aus Deutschland bedeutet das eine Anreise in die USA; ein durchgehend europäisches Bordpublikum ist auf dieser Route nicht zu erwarten.
Mit Adventure Ocean, den Wasserrutschen, dem Boardwalk und dem Central Park bietet die Harmony of the Seas ein für die Oasis-Klasse typisches Familienprogramm. Die kurzen und mittleren Karibik-Routen ab Port Canaveral eignen sich insbesondere für Familien, die eine erste große Kreuzfahrt mit überschaubarer Reisedauer suchen. Wie bei allen Schiffen dieser Größe sind lange Wege und ein hohes Passagieraufkommen Teil des Bordalltags.
Für Familien, die eine kürzere Karibik-Kreuzfahrt ab Florida suchen. Die Auswahl an zwei- bis siebennächtigen Routen macht die Harmony of the Seas planbar für unterschiedliche Urlaubslängen.
Für Gäste, die Wert auf ein technisch moderneres Oasis-Klasse-Schiff legen. Mit der Ausstattung von 2016 und der Überholung 2026 zählt die Harmony of the Seas zu den aktuelleren Schiffen ihrer Klasse, ohne eines der jüngsten drei Schwesterschiffe zu sein.
Weniger geeignet für alle, die ein ruhiges, überschaubares Schiff suchen. Auch die Harmony of the Seas bleibt mit rund 5.480 bis 6.780 Gästen ein sehr großes, belebtes Schiff mit entsprechend viel Betrieb an Pool- und Buffetbereichen.
Stand: 28. September 2026. Angaben laut Royal Caribbean und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
Aktuelle Position
Unterwegs mit 21,2 Knoten
Aktuell· vor 2 Minuten
Mit Quellenangabe
Die Schiffsdaten stammen aus der Royal-Caribbean-Recherche mit ausgewiesenem Stand.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Reederei | Royal Caribbean International |
| Schiffsklasse | Oasis-Klasse |
| Indienststellung | 2016 |
| Werft | Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, Frankreich |
| Länge | rund 362 m |
| Vermessung | rund 227.000 BRZ |
| Gästekapazität | rund 5.480 Personen bei Doppelbelegung, bis zu rund 6.780 maximal |
| Kabinen | rund 2.747 |
| Heimathafen 2026 | Port Canaveral, Florida |
Royal Caribbean nennt das Schiff in seiner aktuellen Flotten- oder Programmübersicht.
Quelle: Royal Caribbean: Schiffe · geprüft www.royalcaribbean.com/cruise-ships
Vor der Buchung
Offizielle Grundlagen
Quelle: Royal Caribbean: Harmony of the Seaswww.royalcaribbean.com/cruise-ships/harmony-of-the-seas
Häufige Fragen
Enthalten sind die Kabine, die Mahlzeiten im Hauptrestaurant und im Buffet, die Nutzung der regulären Pool- und Sportbereiche samt Fitnessstudio, die Bordunterhaltung und die Teilnahme am Kinderprogramm Adventure Ocean. Getränke ohne Paket, Spezialitätenrestaurants, WLAN, Landausflüge, Spa-Anwendungen und die tägliche Servicepauschale („Gratuity“) kommen in der Regel hinzu.
Royal Caribbean bucht eine tägliche Servicepauschale je Gast automatisch vom Bordkonto ab, sofern sie nicht vorab bezahlt wurde – laut Reederei 2026 rund 18,50 US-Dollar pro Gast und Nacht in Standardkabinen, rund 21,00 US-Dollar in Suiten. Die Höhe kann an Bord angepasst werden. Getrennt davon fällt auf Getränke, Spa-Anwendungen und Zimmerservice meist ein automatischer Bedienungszuschlag von rund 18 Prozent an.
Bordsprache ist durchgehend Englisch; Ansagen, Bordprogramm und die meisten Shows laufen auf Englisch. Ein durchgehend deutschsprachiges Bordleben ist bei Royal Caribbean nicht zu erwarten, das Publikum ist je nach Fahrtgebiet überwiegend nordamerikanisch oder europäisch gemischt.
Reale Reisen und Verfügbarkeiten
Die Buchungsstrecke zeigt angebundene Reisen und die dort verfügbaren Termine, Kabinen, Preise und Tarifleistungen. Es werden keine Verfügbarkeiten erfunden.
