Die Emerald Princess ist das zweite von drei nahezu baugleichen Schiffen der Crown-Untergruppe innerhalb der Grand-Klasse, gebaut wie ihre Schwestern Crown und Ruby Princess bei Fincantieri in Monfalcone.
Schiffsporträt mit technischen Daten und Quellenhinweisen
An Bord orientieren
Kabine nach Nummer suchen, Decks vergleichen und die ungefähre Lage an Bord kennenlernen.
Schematische Orientierung. Die finalen Deckpläne werden im Buchungsprozess angezeigt; maßgeblich sind das konkrete Angebot und die Buchungsbestätigung.
Urlaub, der zu Ihnen passt
Charakter, Stärken und mögliche Kompromisse – kompakt vor den technischen Details.
Die Emerald Princess ist das zweite von drei nahezu baugleichen Schiffen der Crown-Untergruppe innerhalb der Grand-Klasse, gebaut wie ihre Schwestern Crown und Ruby Princess bei Fincantieri in Monfalcone. Sie teilt mit beiden Länge, Tonnage und Grundkonzept; sichtbare Unterschiede liegen vor allem im Innendesign einzelner Restaurants und Lounges sowie im Zeitpunkt der jeweiligen technischen Nachrüstungen.
Kein Beleg für einen Brand 2011. Recherchiert ist für Mai 2011 eine Kollision mit einem Bunkerkahn in St. Petersburg, kein Feuer und kein Zwischenfall am Pooldeck.
Schiffsporträt
Die Emerald Princess ist das zweite von drei nahezu baugleichen Schiffen der Crown-Untergruppe innerhalb der Grand-Klasse, gebaut wie ihre Schwestern Crown und Ruby Princess bei Fincantieri in Monfalcone. Sie teilt mit beiden Länge, Tonnage und Grundkonzept; sichtbare Unterschiede liegen vor allem im Innendesign einzelner Restaurants und Lounges sowie im Zeitpunkt der jeweiligen technischen Nachrüstungen.
Im Mai 2011 – demselben Jahr, das in dieser Recherche ursprünglich mit einem Brand an Bord der Grand Princess in Verbindung gebracht wurde – ereignete sich tatsächlich ein dokumentierter Zwischenfall bei der Emerald Princess: Am 17. Mai 2011 rammte ein Bunkerkahn das Schiff im Hafen von St. Petersburg, Russland, und beschädigte zwei Rettungsboote an Steuerbord. Verletzte wurden nicht gemeldet. Dieser Vorfall ist eine Kollision, kein Feuer, und betrifft nicht das Pooldeck; er wird hier dennoch genannt, weil er zeitlich am nächsten an der ursprünglich vermuteten Begebenheit liegt, ohne dass ein direkter Zusammenhang belegt ist. In den Jahren danach kam es an Bord zu mehreren kleineren, jeweils rasch gelöschten Bränden im technischen Bereich – unter anderem zwei Maschinenraumbrände im September/Oktober 2014, ein brennender Lüfterriemen im Maschinenraum im September 2016 sowie ein Elektrobrand in einem Lagerraum auf Deck 3 während eines Werftaufenthalts im April 2019 – jeweils ohne Personenschaden und ohne Bezug zum Pooldeck.
Das Bordleben folgt dem Crown-Untergruppen-Standard mit Hauptrestaurants, Buffet, mehreren Spezialitätenrestaurants gegen Aufpreis, Theater und Casino. The Sanctuary bietet gegen Aufpreis einen ruhigen Bereich nur für Erwachsene. Nach einem Werftaufenthalt kehrte die Emerald Princess im April 2025 in den Dienst zurück und fuhr im Sommer 2025 planmäßig ab Southampton.
Von rund 1.533 Kabinen entspricht der Kategorienmix dem der Schwesterschiffe Crown und Ruby Princess, mit einem für das Baujahr hohen Balkonanteil unter den Außenkabinen. Bei Familienreisen lohnt wie bei allen Schiffen dieses Alters ein Blick auf zulässige Belegung und mögliche Verbindungstüren.
Für die Wintersaison 2026/2027 fährt die Emerald Princess laut Reiseportalen von der US-Westküste aus Richtung Baja California, Mexican Riviera und Hawaii. Für die Saison 2027/2028 hat Princess einen neuen Heimathafen in der südlichen Karibik angekündigt: Bridgetown auf Barbados, mit sechs- bis neuntägigen Routen unter anderem nach Dominica, in die Britischen Jungferninseln, nach St. Kitts und Antigua sowie einer festlichen Abfahrt am 24. Dezember 2027. Auch bei diesem Schiff gilt: Die genannten Regionen stammen überwiegend aus Reederei- und Branchenmeldungen und sollten vor einer konkreten Buchung anhand der offiziellen Fahrpläne bestätigt werden.
Camp Discovery deckt die üblichen Altersgruppen ab. Einen Wasserrutschenpark bietet die Emerald Princess nicht; Familien mit älteren, actionsuchenden Kindern finden auf anderen Schiffsklassen mehr Angebot.
Für Reisende, die eine der drei Crown-Schwestern gezielt vergleichen und dabei Wert auf ein etabliertes, mittelgroßes Schiff mit breiter Erfahrung legen.
Für West-Küste-, Mexiko- und Hawaii-Reisende, die von der Winterstationierung 2026/2027 profitieren.
Weniger passend für Familien, die gezielt einen Aquapark oder ausgedehnte Actionbereiche für ältere Kinder suchen.
Stand: 29. September 2026. Angaben laut Princess Cruises und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
Aktuelle Position
Liegt im Hafen oder auf Reede
Aktuell· vor 14 Minuten
Mit Quellenangabe
Die Schiffsdaten stammen aus der Princess-Recherche mit ausgewiesenem Stand.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Reederei | Princess Cruises |
| Schiffsklasse | Grand-Klasse, Crown-Untergruppe (Schwestern: Crown, Ruby Princess) |
| Werft | Fincantieri, Monfalcone |
| Kiellegung / Stapellauf | 14. September 2005 / 1. Juni 2006 |
| Ablieferung | 24. März 2007 |
| Länge | rund 290 m |
| Breite | rund 36 m |
| Vermessung | 113.561 BRZ |
| Decks | 19, davon 15 mit Passagierzugang (Wikipedia-Klassenartikel; ältere Sekundärquelle nannte 18 Decks gesamt) |
| Passagiere (Doppelbelegung / maximal) | rund 3.114 / rund 3.679 |
| Kabinen | rund 1.546 (offizielles Princess-Datenblatt; ältere Sekundärquelle nannte rund 1.533) |
| MedallionClass | seit 16. August 2020 |
| Status (September 2026) | laut Wikipedia/CruiseMapper weiterhin aktiv im Princess-Dienst |
Princess Cruises nennt das Schiff in seiner aktuellen Flotten- oder Programmübersicht.
Quelle: Princess Cruises: Schiffe · geprüft www.princess.com/ships-and-experience/ships
Vor der Buchung
Offizielle Grundlagen
Quelle: Princess Cruises: Emerald Princesswww.princess.com/cruise-ships/emerald-princess
Häufige Fragen
Beide Pakete bündeln Getränke, WLAN und die Servicepauschale, unterscheiden sich aber im Umfang: Princess Plus begrenzt Getränke auf einen Höchstpreis pro Drink und ein Tageslimit, Princess Premier hebt diese Grenzen an und ergänzt Extras wie unbegrenzte Fotodownloads und reservierte Showplätze.
Das "Ocean Medallion" ist ein münzgroßes tragbares Gerät, das als Kabinenschlüssel dient, Bestellungen per OceanNow ermöglicht und Bezahlungen über MedallionPay abwickelt. Es speichert laut Princess keine personenbezogenen Daten auf dem Chip selbst.
Princess bucht eine tägliche Servicepauschale ("Crew Appreciation") automatisch vom Bordkonto ab, gestaffelt nach Kabinenkategorie von Innen-/Außen-/Balkonkabine über Mini-Suite bis Suite; zusätzlich fällt auf Getränke und Spa-Anwendungen ein automatischer Zuschlag an.
Reale Reisen und Verfügbarkeiten
Die Buchungsstrecke zeigt angebundene Reisen und die dort verfügbaren Termine, Kabinen, Preise und Tarifleistungen. Es werden keine Verfügbarkeiten erfunden.
