Emerald Princess

Die Emerald Princess ist das zweite von drei nahezu baugleichen Schiffen der Crown-Untergruppe innerhalb der Grand-Klasse, gebaut wie ihre Schwestern Crown und Ruby Princess bei Fincantieri in Monfalcone. Sie teilt mit beiden Länge, Tonnage und Grundkonzept; sichtbare Unterschiede liegen vor allem im Innendesign einzelner Restaurants und Lounges sowie im Zeitpunkt der jeweiligen technischen Nachrüstungen.

Im Mai 2011 – demselben Jahr, das in dieser Recherche ursprünglich mit einem Brand an Bord der Grand Princess in Verbindung gebracht wurde – ereignete sich tatsächlich ein dokumentierter Zwischenfall bei der Emerald Princess: Am 17. Mai 2011 rammte ein Bunkerkahn das Schiff im Hafen von St. Petersburg, Russland, und beschädigte zwei Rettungsboote an Steuerbord. Verletzte wurden nicht gemeldet. Dieser Vorfall ist eine Kollision, kein Feuer, und betrifft nicht das Pooldeck; er wird hier dennoch genannt, weil er zeitlich am nächsten an der ursprünglich vermuteten Begebenheit liegt, ohne dass ein direkter Zusammenhang belegt ist. In den Jahren danach kam es an Bord zu mehreren kleineren, jeweils rasch gelöschten Bränden im technischen Bereich – unter anderem zwei Maschinenraumbrände im September/Oktober 2014, ein brennender Lüfterriemen im Maschinenraum im September 2016 sowie ein Elektrobrand in einem Lagerraum auf Deck 3 während eines Werftaufenthalts im April 2019 – jeweils ohne Personenschaden und ohne Bezug zum Pooldeck.

Das Bordleben folgt dem Crown-Untergruppen-Standard mit Hauptrestaurants, Buffet, mehreren Spezialitätenrestaurants gegen Aufpreis, Theater und Casino. The Sanctuary bietet gegen Aufpreis einen ruhigen Bereich nur für Erwachsene. Nach einem Werftaufenthalt kehrte die Emerald Princess im April 2025 in den Dienst zurück und fuhr im Sommer 2025 planmäßig ab Southampton.

Von rund 1.533 Kabinen entspricht der Kategorienmix dem der Schwesterschiffe Crown und Ruby Princess, mit einem für das Baujahr hohen Balkonanteil unter den Außenkabinen. Bei Familienreisen lohnt wie bei allen Schiffen dieses Alters ein Blick auf zulässige Belegung und mögliche Verbindungstüren.

Für die Wintersaison 2026/2027 fährt die Emerald Princess laut Reiseportalen von der US-Westküste aus Richtung Baja California, Mexican Riviera und Hawaii. Für die Saison 2027/2028 hat Princess einen neuen Heimathafen in der südlichen Karibik angekündigt: Bridgetown auf Barbados, mit sechs- bis neuntägigen Routen unter anderem nach Dominica, in die Britischen Jungferninseln, nach St. Kitts und Antigua sowie einer festlichen Abfahrt am 24. Dezember 2027. Auch bei diesem Schiff gilt: Die genannten Regionen stammen überwiegend aus Reederei- und Branchenmeldungen und sollten vor einer konkreten Buchung anhand der offiziellen Fahrpläne bestätigt werden.

Camp Discovery deckt die üblichen Altersgruppen ab. Einen Wasserrutschenpark bietet die Emerald Princess nicht; Familien mit älteren, actionsuchenden Kindern finden auf anderen Schiffsklassen mehr Angebot.

Für Reisende, die eine der drei Crown-Schwestern gezielt vergleichen und dabei Wert auf ein etabliertes, mittelgroßes Schiff mit breiter Erfahrung legen.

Für West-Küste-, Mexiko- und Hawaii-Reisende, die von der Winterstationierung 2026/2027 profitieren.

Weniger passend für Familien, die gezielt einen Aquapark oder ausgedehnte Actionbereiche für ältere Kinder suchen.

• Kein Beleg für einen Brand 2011. Recherchiert ist für Mai 2011 eine Kollision mit einem Bunkerkahn in St. Petersburg, kein Feuer und kein Zwischenfall am Pooldeck.
• Mehrere kleinere technische Brände dokumentiert. Zwischen 2014 und 2019 gab es wiederholt rasch gelöschte Brände im Maschinen- und Lagerbereich, jeweils ohne Personenschaden – für die heutige Reiseplanung ohne praktische Bedeutung.
• Neuer Heimathafen erst ab 2027/28. Die Barbados-Saison betrifft die Buchungsperiode Winter 2027/2028, nicht die laufende Saison 2026/2027.
• Kein Rutschenpark. Das Bordkonzept zielt auf klassische Unterhaltung, nicht auf Wasserspaß für ältere Kinder.
• The Sanctuary kostet extra. Der ruhige Erwachsenenbereich ist kein im Reisepreis enthaltenes Standardangebot.