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Außenansicht des Kreuzfahrtschiffs Norwegian Encore.
Foto: Ein Dahmer · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Norwegian Cruise Line

Norwegian Encore

Die Norwegian Encore ist mit ihrer Ablieferung im Oktober 2019 das vierte und bislang letzte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse und technisch das größte der Klasse. Wie Joy und Bliss verfügt sie über eine elektrische Go-Kart-Bahn; NCL positioniert die Encore als das derzeit modernste Schiff dieser Klasse mit dem jüngsten Bordkonzept.

10 Angaben mit Quelle geprüft

Ablieferung
2019
Länge
rund 333,4 m
Decks
20
Gästekabinen
rund 2.043

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Kabinenwahl · Norwegian Encore

Norwegian Encore: Welche Kabine passt zu Ihrer Reise?

Für Ihre Reise mit Norwegian Encore lohnt sich der Vergleich von Flächenangaben, privatem Außenbereich und den tatsächlich nutzbaren Betten. Die folgende Auswahl zeigt die Angaben der Reederei; im Deckplan können Sie anschließend die Lage prüfen.

Ausgewählte Kabinen der Norwegian Encore
KabinenartGesamtfläche laut ReedereiAußenfläche laut ReedereiBelegungVor der Auswahl
Innenkabine13–19 m²Kein privater Außenbereichbis zu 4 PersonenIA,IB,IC,IF: Die Belegung gilt für diese Kategorien.
Offizielle Kabinenangaben ↗
Außenkabine mit Panoramafenster15–23 m²Kein privater Außenbereichbis zu 2 PersonenOA,OB: Fensterkabine; konkrete Sicht im Kabinenplan prüfen.
Offizielle Kabinenangaben ↗
Balkonkabine20–34 m²4–10 m²bis zu 4 PersonenBA,BB,BF: Privater Balkon; Lage und Sicht kabinenabhängig. Teilweise verbindbar.
Offizielle Kabinenangaben ↗
Einzelkabine – Studio9 m²Je Variante im Original prüfen1 PersonT1: Eigenständige Studiokategorie für eine Person. Teilweise verbindbar.
Offizielle Kabinenangaben ↗

Kategorienangaben, keine Vermessung einzelner Kabinen. Gesamtflächen können den Balkon einschließen. Gesamtfläche und Außenfläche nicht addieren; die Angaben gelten jeweils für die genannte Kategorie. Die mögliche Höchstbelegung und einzelne Ausstattungsmerkmale gelten nicht für jede Kabinennummer.

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Offizielle Kabinenquellen geprüft am . Konkrete Kabinennummer, Sicht, Bettanordnung und Reiseleistungen vor der Buchung abgleichen.

An Bord orientieren · Norwegian Cruise Line

Norwegian Encore: Decks und Kabinensuche

Deck auswählen, Kabinennummer suchen und die markierte Lage im Plan vergrößern. Den vollständigen Kabinen- und Suitenvergleich finden Sie auf unserer Deckplanseite.

100 %
Norwegian Encore: Deck 5 mit Kabinennummern und Bordbereichen
Deck 5 · Zum Vergleichen auch die Decks darüber und darunter auswählen.
Quellen und Planstand

Grundlage: die auf den offiziellen Schiffsseiten veröffentlichten Deckgrafiken von Norwegian Cruise Line, geprüft am 23.10.2026. Die erfassten Nummern sind eine Suchhilfe und kein vollständiges Kabineninventar. Für Kabinenkategorie, Sicht, Bettanordnung, Verfügbarkeit und den gültigen Planstand sind Ihr konkretes Reiseangebot und die Buchungsbestätigung maßgeblich.

Quellenbeleg der abgebildeten Deckgrafik ↗

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Norwegian Encore auf einen Blick

Charakter, Stärken und mögliche Kompromisse – kompakt vor den technischen Details.

Bordgefühl

Die Norwegian Encore ist mit ihrer Ablieferung im Oktober 2019 das vierte und bislang letzte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse und technisch das größte der Klasse. Wie Joy und Bliss verfügt sie über eine elektrische Go-Kart-Bahn; NCL positioniert die Encore als das derzeit modernste Schiff dieser Klasse mit dem jüngsten Bordkonzept.

Das sollten Sie wissen

Drei Fahrtgebiete im Jahresverlauf. Alaska im Sommer, Karibik im Winter und neuerdings Mexikanische Riviera ab Los Angeles – die Route hängt stark vom Reisedatum ab.

Hinweise zur Auswahl

  • Drei Fahrtgebiete im Jahresverlauf. Alaska im Sommer, Karibik im Winter und neuerdings Mexikanische Riviera ab Los Angeles – die Route hängt stark vom Reisedatum ab.
  • Haven-Umbau 2024 gegenprüfen. Angekündigte Aufwertungen der Suiten sollten zur konkreten Abfahrt bestätigt werden.
  • Go-Kart-Bahn wetterabhängig. Besonders auf Alaska-Routen kann der Betrieb bei Wind oder Regen eingeschränkt sein.
  • Bordsprache Englisch. Wie bei allen NCL-Schiffen ist mit einem überwiegend englischsprachigen, international bis US-amerikanisch geprägten Bordleben zu rechnen.

Schiffsporträt

Norwegian Encore: Bordleben, Kabinen und Buchungshinweise

Das jüngste und größte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse

Die Norwegian Encore ist mit ihrer Ablieferung im Oktober 2019 das vierte und bislang letzte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse und technisch das größte der Klasse. Wie Joy und Bliss verfügt sie über eine elektrische Go-Kart-Bahn; NCL positioniert die Encore als das derzeit modernste Schiff dieser Klasse mit dem jüngsten Bordkonzept.

Go-Kart-Bahn, Wasserrutschen und ein Suitenbereich, der 2024 aufgewertet wurde

Die Encore bietet laut Fachmedien 29 Restaurants und Bars, davon neun im Grundpreis inbegriffen, dazu drei Pools, neun Whirlpools und fünf Wasserrutschen. Ergänzt wird das Angebot durch die Go-Kart-Bahn, die die Encore mit Joy und Bliss teilt. Im August 2024 kündigte NCL laut Fachmedien eine Überarbeitung der Haven-Suiten der Encore an; Details zum genauen Umfang dieser Überarbeitung sollten zur konkreten Abfahrt geprüft werden, da Umbauten dieser Art oft gestaffelt umgesetzt werden.

The Haven: 80 Suiten mit eigenem Pool und Aussichtslounge

Der Haven-Bereich der Encore umfasst 80 Suiten, deren Größe laut Fachmedien von rund 340 Quadratfuß (rund 32 Quadratmetern) bei den kleinsten Zwei-Personen-Spa-Suiten bis zu rund 1.459 Quadratfuß (rund 136 Quadratmetern) bei den sechs Personen fassenden Owner's-Suiten reicht. Zum Haven gehören ein eigener Pool mit Liegen im Wasser und zurückfahrbarem Dach sowie eine private Aussichtslounge. Damit liegt der Haven der Encore zwischen dem kompakteren Modell von Breakaway und Getaway (je 42 Suiten) und dem größeren Modell von Escape und Bliss (je 95 Suiten).

Kabinen jenseits des Haven

Außerhalb des Haven reicht die Auswahl von Innenkabinen über Außen- und Balkonkabinen bis zu regulären Suiten. Für Familien sind die zulässige maximale Belegung pro Kabinentyp und die Lage zu Verbindungstüren wichtiger als die reine Kategorienbezeichnung; das sollte vor der Buchung mit der konkreten Kabinennummer geprüft werden.

Fahrtgebiet: Alaska im Sommer, Karibik und erstmals Mexikanische Riviera im Winter

Für den Sommer fährt die Encore laut Fachmedien siebentägige Rundreisen ab Seattle nach Alaska, mit Häfen wie Juneau, Skagway, dem Glacier Bay National Park, Ketchikan und Victoria. Für die Wintersaison ist die Encore laut NCL in Miami stationiert, mit siebentägigen Ost- und Westkaribik-Routen: Die Ostkaribik-Route führt unter anderem nach Puerto Plata, Charlotte Amalie (St. Thomas), Road Town (Tortola) und zur Privatinsel Great Stirrup Cay, die Westkaribik-Route nach Harvest Caye (Belize), Roatán, Costa Maya und Cozumel. Für einen weiteren Winterabschnitt kündigt NCL laut eigenen Angaben erstmals wochenlange Mexikanische-Riviera-Rundreisen ab Los Angeles an, mit Cabo San Lucas, Mazatlán und Puerto Vallarta – nach diesen Angaben die erste Saison der Encore mit Los Angeles als Rundreise-Ausgangshafen. Welches Fahrtgebiet zu einem bestimmten Reisedatum gilt, sollte wegen der drei parallel beworbenen Programme direkt zur gebuchten Abfahrt geprüft werden.

Familien an Bord

Die Encore bietet die für NCL üblichen Betreuungsprogramme Guppies, Splash Academy und Entourage (siehe Reederei-Modul). Go-Kart-Bahn und Wasserrutschen richten sich vor allem an ältere Kinder und Jugendliche; auf den Alaska-Abfahrten mit kühlerem Wetter sind die Innenbereiche für jüngere Kinder relevanter als der Außenpool.

Für wen die Norwegian Encore passt

Für Gäste, die das jüngste Schiff der Breakaway-Plus-Klasse mit dem größten Bordangebot dieser Baureihe suchen.

Für Familien mit älteren Kindern, die Go-Kart-Bahn und Wasserrutschen kombiniert erleben möchten.

Für Reisende, die eine der drei angebotenen Regionen – Alaska, Karibik oder Mexikanische Riviera – gezielt mit diesem Schiff verbinden möchten, statt sich auf ein einziges Fahrtgebiet festzulegen.

Vor der Buchung zu wissen

  • Drei Fahrtgebiete im Jahresverlauf. Alaska im Sommer, Karibik im Winter und neuerdings Mexikanische Riviera ab Los Angeles – die Route hängt stark vom Reisedatum ab.
  • Haven-Umbau 2024 gegenprüfen. Angekündigte Aufwertungen der Suiten sollten zur konkreten Abfahrt bestätigt werden.
  • Go-Kart-Bahn wetterabhängig. Besonders auf Alaska-Routen kann der Betrieb bei Wind oder Regen eingeschränkt sein.
  • Bordsprache Englisch. Wie bei allen NCL-Schiffen ist mit einem überwiegend englischsprachigen, international bis US-amerikanisch geprägten Bordleben zu rechnen.

Stand: 28. September 2026. Angaben laut Norwegian Cruise Line und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.

Mit Quellenangabe

Technische Daten

Jede veröffentlichte Angabe bleibt mit Bezugsgröße, Quelle und Prüfdatum nachvollziehbar.

Ablieferung
2019

NCL-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)

Quelle & Prüfstand

Geprüft am

Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

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Vermessung
rund 169.116 BRZ

NCL-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)

Quelle & Prüfstand

Geprüft am

Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

Originalquelle öffnen
Länge
rund 333,4 m

NCL-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)

Quelle & Prüfstand

Geprüft am

Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

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Breite
rund 48,1 m

NCL-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)

Einordnung aus der Recherche: rund 48,1 m (maximal)

Quelle & Prüfstand

Geprüft am

Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

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Decks
20

NCL-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)

Einordnung aus der Recherche: 20 (16 für Gäste zugänglich)

Quelle & Prüfstand

Geprüft am

Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

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Gästekapazität
rund 3.998–4.004 Gäste

Doppelbelegung

Einordnung aus der Recherche: rund 3.998–4.004 (Doppelbelegung)

Quelle & Prüfstand

Geprüft am

Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

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Gästekabinen
rund 2.043

NCL-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)

Quelle & Prüfstand

Geprüft am

Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

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Besatzung
rund 1.700 Crewmitglieder

NCL-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)

Einordnung aus der Recherche: Angaben schwanken zwischen rund 1.700 und 2.100; vor Buchung nicht ausschlaggebend

Quelle & Prüfstand

Geprüft am

Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

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Werft
Meyer Werft, Papenburg

NCL-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)

Einordnung aus der Recherche: Meyer Werft, Papenburg

Quelle & Prüfstand

Geprüft am

Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

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Schiffsklasse
Breakaway-Plus-Klasse

NCL-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)

Einordnung aus der Recherche: Breakaway-Plus-Klasse; letztes und jüngstes Schiff der Klasse

Quelle & Prüfstand

Geprüft am

Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

Originalquelle öffnen

Weitere Angaben aus dem Schiffsporträt

MerkmalAngabe
ReedereiNorwegian Cruise Line
Baubeginn31. Januar 2018 (erster Stahlschnitt)
The Haven80 Suiten

Quelle zur Anbieterzuordnung

Norwegian Cruise Line nennt das Schiff in seiner aktuellen Flotten- oder Programmübersicht.

Quelle: Norwegian Cruise Line: Flotte · geprüft www.ncl.com/cruise-ships

Vor der Buchung

Vier Punkte konkret prüfen

  1. 01Passt die Schiffsgröße zum gewünschten Bordgefühl?
  2. 02Sind Route und Zahl der Seetage passend?
  3. 03Welche Leistungen sind im konkreten Tarif enthalten?
  4. 04Welche Kabinenlage ist für die persönliche Ruhe wichtig?

Offizielle Grundlagen

Quellen zur Einordnung

  • Quelle: Norwegian Cruise Line: Norwegian Encorewww.ncl.com/cruise-ships/norwegian-encore

Häufige Fragen

Gut zu wissen

Was bedeutet „Freestyle Cruising“ bei NCL?

Es gibt keine feste Tischzeit und keinen zugewiesenen Tisch: Gäste wählen von Abend zu Abend, in welchem Restaurant und zu welcher Uhrzeit sie essen. Auch einen verpflichtenden Dresscode mit Gala-Abenden gibt es nicht; üblich ist „Resort Casual“, an einzelnen Abenden „Smart Casual“.

Was ist im Free-at-Sea-Paket enthalten?

Der Umfang ändert sich bei NCL häufiger und sollte zur jeweiligen Buchung geprüft werden. Für Neubuchungen ab November 2025 gehören laut NCL ein Getränkepaket mit Preisdeckel, 150 WLAN-Freiminuten pro Gast, nach Reisedauer gestaffelte Spezialitätenrestaurant-Besuche und ein Ausflugsguthaben von 50 US-Dollar pro Hafentag für den Erstgast dazu. Ein kostenpflichtiges Upgrade („Free at Sea Plus“) hebt das Getränkepaket auf Premium-Niveau an.

Wie hoch ist die Daily Service Charge bei NCL?

NCL bucht für jeden Gast ab drei Jahren automatisch eine tägliche Servicegebühr ab, die das Trinkgeld für Bordpersonal bündelt. Laut Fachmedien liegt sie Stand September 2026 bei rund 20 US-Dollar pro Person und Nacht in Innen-, Außen- und Balkonkabinen sowie rund 25 US-Dollar in Suiten und Haven-Suiten; da NCL die Sätze anpasst, sollte die aktuelle Höhe zur Buchung bestätigt werden.

Reale Reisen und Verfügbarkeiten

Reisen mit Norwegian Encore prüfen

Die Buchungsstrecke zeigt angebundene Reisen und die dort verfügbaren Termine, Kabinen, Preise und Tarifleistungen. Es werden keine Verfügbarkeiten erfunden.

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