Die Norwegian Encore ist mit ihrer Ablieferung im Oktober 2019 das vierte und bislang letzte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse und technisch das größte der Klasse. Wie Joy und Bliss verfügt sie über eine elektrische Go-Kart-Bahn; NCL positioniert die Encore als das derzeit modernste Schiff dieser Klasse mit dem jüngsten Bordkonzept.
Foto: Ein Dahmer · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Bildausschnitt für die Karte.
Wählen Sie eine Reiseauswahl. Die Suche zeigt passende Termine, Kabinen und Preise.
Kabinenwahl · Norwegian Encore
Norwegian Encore: Welche Kabine passt zu Ihrer Reise?
Für Ihre Reise mit Norwegian Encore lohnt sich der Vergleich von Flächenangaben, privatem Außenbereich und den tatsächlich nutzbaren Betten. Die folgende Auswahl zeigt die Angaben der Reederei; im Deckplan können Sie anschließend die Lage prüfen.
Kategorienangaben, keine Vermessung einzelner Kabinen. Gesamtflächen können den Balkon einschließen. Gesamtfläche und Außenfläche nicht addieren; die Angaben gelten jeweils für die genannte Kategorie. Die mögliche Höchstbelegung und einzelne Ausstattungsmerkmale gelten nicht für jede Kabinennummer.
Ihre Reise weiterplanen
Offizielle Kabinenquellen geprüft am . Konkrete Kabinennummer, Sicht, Bettanordnung und Reiseleistungen vor der Buchung abgleichen.
An Bord orientieren · Norwegian Cruise Line
Norwegian Encore: Decks und Kabinensuche
Deck auswählen, Kabinennummer suchen und die markierte Lage im Plan vergrößern. Den vollständigen Kabinen- und Suitenvergleich finden Sie auf unserer Deckplanseite.
Deck 5 · Zum Vergleichen auch die Decks darüber und darunter auswählen.
Quellen und Planstand
Grundlage: die auf den offiziellen Schiffsseiten veröffentlichten Deckgrafiken von Norwegian Cruise Line, geprüft am 23.10.2026. Die erfassten Nummern sind eine Suchhilfe und kein vollständiges Kabineninventar. Für Kabinenkategorie, Sicht, Bettanordnung, Verfügbarkeit und den gültigen Planstand sind Ihr konkretes Reiseangebot und die Buchungsbestätigung maßgeblich.
Charakter, Stärken und mögliche Kompromisse – kompakt vor den technischen Details.
Bordgefühl
Die Norwegian Encore ist mit ihrer Ablieferung im Oktober 2019 das vierte und bislang letzte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse und technisch das größte der Klasse. Wie Joy und Bliss verfügt sie über eine elektrische Go-Kart-Bahn; NCL positioniert die Encore als das derzeit modernste Schiff dieser Klasse mit dem jüngsten Bordkonzept.
Das sollten Sie wissen
Drei Fahrtgebiete im Jahresverlauf. Alaska im Sommer, Karibik im Winter und neuerdings Mexikanische Riviera ab Los Angeles – die Route hängt stark vom Reisedatum ab.
Hinweise zur Auswahl
Drei Fahrtgebiete im Jahresverlauf. Alaska im Sommer, Karibik im Winter und neuerdings Mexikanische Riviera ab Los Angeles – die Route hängt stark vom Reisedatum ab.
Haven-Umbau 2024 gegenprüfen. Angekündigte Aufwertungen der Suiten sollten zur konkreten Abfahrt bestätigt werden.
Go-Kart-Bahn wetterabhängig. Besonders auf Alaska-Routen kann der Betrieb bei Wind oder Regen eingeschränkt sein.
Bordsprache Englisch. Wie bei allen NCL-Schiffen ist mit einem überwiegend englischsprachigen, international bis US-amerikanisch geprägten Bordleben zu rechnen.
Schiffsporträt
Norwegian Encore: Bordleben, Kabinen und Buchungshinweise
Das jüngste und größte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse
Die Norwegian Encore ist mit ihrer Ablieferung im Oktober 2019 das vierte und bislang letzte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse und technisch das größte der Klasse. Wie Joy und Bliss verfügt sie über eine elektrische Go-Kart-Bahn; NCL positioniert die Encore als das derzeit modernste Schiff dieser Klasse mit dem jüngsten Bordkonzept.
Go-Kart-Bahn, Wasserrutschen und ein Suitenbereich, der 2024 aufgewertet wurde
Die Encore bietet laut Fachmedien 29 Restaurants und Bars, davon neun im Grundpreis inbegriffen, dazu drei Pools, neun Whirlpools und fünf Wasserrutschen. Ergänzt wird das Angebot durch die Go-Kart-Bahn, die die Encore mit Joy und Bliss teilt. Im August 2024 kündigte NCL laut Fachmedien eine Überarbeitung der Haven-Suiten der Encore an; Details zum genauen Umfang dieser Überarbeitung sollten zur konkreten Abfahrt geprüft werden, da Umbauten dieser Art oft gestaffelt umgesetzt werden.
The Haven: 80 Suiten mit eigenem Pool und Aussichtslounge
Der Haven-Bereich der Encore umfasst 80 Suiten, deren Größe laut Fachmedien von rund 340 Quadratfuß (rund 32 Quadratmetern) bei den kleinsten Zwei-Personen-Spa-Suiten bis zu rund 1.459 Quadratfuß (rund 136 Quadratmetern) bei den sechs Personen fassenden Owner's-Suiten reicht. Zum Haven gehören ein eigener Pool mit Liegen im Wasser und zurückfahrbarem Dach sowie eine private Aussichtslounge. Damit liegt der Haven der Encore zwischen dem kompakteren Modell von Breakaway und Getaway (je 42 Suiten) und dem größeren Modell von Escape und Bliss (je 95 Suiten).
Kabinen jenseits des Haven
Außerhalb des Haven reicht die Auswahl von Innenkabinen über Außen- und Balkonkabinen bis zu regulären Suiten. Für Familien sind die zulässige maximale Belegung pro Kabinentyp und die Lage zu Verbindungstüren wichtiger als die reine Kategorienbezeichnung; das sollte vor der Buchung mit der konkreten Kabinennummer geprüft werden.
Fahrtgebiet: Alaska im Sommer, Karibik und erstmals Mexikanische Riviera im Winter
Für den Sommer fährt die Encore laut Fachmedien siebentägige Rundreisen ab Seattle nach Alaska, mit Häfen wie Juneau, Skagway, dem Glacier Bay National Park, Ketchikan und Victoria. Für die Wintersaison ist die Encore laut NCL in Miami stationiert, mit siebentägigen Ost- und Westkaribik-Routen: Die Ostkaribik-Route führt unter anderem nach Puerto Plata, Charlotte Amalie (St. Thomas), Road Town (Tortola) und zur Privatinsel Great Stirrup Cay, die Westkaribik-Route nach Harvest Caye (Belize), Roatán, Costa Maya und Cozumel. Für einen weiteren Winterabschnitt kündigt NCL laut eigenen Angaben erstmals wochenlange Mexikanische-Riviera-Rundreisen ab Los Angeles an, mit Cabo San Lucas, Mazatlán und Puerto Vallarta – nach diesen Angaben die erste Saison der Encore mit Los Angeles als Rundreise-Ausgangshafen. Welches Fahrtgebiet zu einem bestimmten Reisedatum gilt, sollte wegen der drei parallel beworbenen Programme direkt zur gebuchten Abfahrt geprüft werden.
Familien an Bord
Die Encore bietet die für NCL üblichen Betreuungsprogramme Guppies, Splash Academy und Entourage (siehe Reederei-Modul). Go-Kart-Bahn und Wasserrutschen richten sich vor allem an ältere Kinder und Jugendliche; auf den Alaska-Abfahrten mit kühlerem Wetter sind die Innenbereiche für jüngere Kinder relevanter als der Außenpool.
Für wen die Norwegian Encore passt
Für Gäste, die das jüngste Schiff der Breakaway-Plus-Klasse mit dem größten Bordangebot dieser Baureihe suchen.
Für Familien mit älteren Kindern, die Go-Kart-Bahn und Wasserrutschen kombiniert erleben möchten.
Für Reisende, die eine der drei angebotenen Regionen – Alaska, Karibik oder Mexikanische Riviera – gezielt mit diesem Schiff verbinden möchten, statt sich auf ein einziges Fahrtgebiet festzulegen.
Vor der Buchung zu wissen
Drei Fahrtgebiete im Jahresverlauf. Alaska im Sommer, Karibik im Winter und neuerdings Mexikanische Riviera ab Los Angeles – die Route hängt stark vom Reisedatum ab.
Haven-Umbau 2024 gegenprüfen. Angekündigte Aufwertungen der Suiten sollten zur konkreten Abfahrt bestätigt werden.
Go-Kart-Bahn wetterabhängig. Besonders auf Alaska-Routen kann der Betrieb bei Wind oder Regen eingeschränkt sein.
Bordsprache Englisch. Wie bei allen NCL-Schiffen ist mit einem überwiegend englischsprachigen, international bis US-amerikanisch geprägten Bordleben zu rechnen.
Stand: 28. September 2026. Angaben laut Norwegian Cruise Line und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
Mit Quellenangabe
Technische Daten
Jede veröffentlichte Angabe bleibt mit Bezugsgröße, Quelle und Prüfdatum nachvollziehbar.
Ablieferung
2019
NCL-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Es gibt keine feste Tischzeit und keinen zugewiesenen Tisch: Gäste wählen von Abend zu Abend, in welchem Restaurant und zu welcher Uhrzeit sie essen. Auch einen verpflichtenden Dresscode mit Gala-Abenden gibt es nicht; üblich ist „Resort Casual“, an einzelnen Abenden „Smart Casual“.
Was ist im Free-at-Sea-Paket enthalten?
Der Umfang ändert sich bei NCL häufiger und sollte zur jeweiligen Buchung geprüft werden. Für Neubuchungen ab November 2025 gehören laut NCL ein Getränkepaket mit Preisdeckel, 150 WLAN-Freiminuten pro Gast, nach Reisedauer gestaffelte Spezialitätenrestaurant-Besuche und ein Ausflugsguthaben von 50 US-Dollar pro Hafentag für den Erstgast dazu. Ein kostenpflichtiges Upgrade („Free at Sea Plus“) hebt das Getränkepaket auf Premium-Niveau an.
Wie hoch ist die Daily Service Charge bei NCL?
NCL bucht für jeden Gast ab drei Jahren automatisch eine tägliche Servicegebühr ab, die das Trinkgeld für Bordpersonal bündelt. Laut Fachmedien liegt sie Stand September 2026 bei rund 20 US-Dollar pro Person und Nacht in Innen-, Außen- und Balkonkabinen sowie rund 25 US-Dollar in Suiten und Haven-Suiten; da NCL die Sätze anpasst, sollte die aktuelle Höhe zur Buchung bestätigt werden.
Reale Reisen und Verfügbarkeiten
Reisen mit Norwegian Encore prüfen
Die Buchungsstrecke zeigt angebundene Reisen und die dort verfügbaren Termine, Kabinen, Preise und Tarifleistungen. Es werden keine Verfügbarkeiten erfunden.