Mein Schiff Relax

Mit der Mein Schiff Relax hat TUI Cruises 2025 eine neue Schiffsklasse eingeführt. Sie ist das erste Schiff der Reederei aus einer italienischen Werft: Fincantieri übergab sie am 7. Februar 2025 in Monfalcone, im April 2025 wurde sie in Málaga getauft. Zusammen mit der 2026 gefolgten Mein Schiff Flow bildet sie die größte Schiffsgeneration der Flotte.

Die Unterschiede zu den Turku-Schiffen sind konkret:

• rund 160.000 BRZ statt rund 111.500 auf der Mein Schiff 1, 2 und 7
• 3.984 statt 2.894 Gäste
• 14 statt zwölf Restaurants und Bistros
• Dual-Fuel-Gasmotor statt Marinediesel

Die Relax übernimmt nicht einfach das bekannte Mein-Schiff-Layout, sondern ordnet die Außenbereiche neu.

Hauptpooldeck. Der 25-Meter-Pool liegt unter einer für diese Klasse neu entwickelten Dachkonstruktion, umgeben von Wasserspielen, Liegen, Lounges, Bars und Bistros.

Agora. Hinter dem Schornstein liegt ein zweiter Poolbereich mit Infinity-Pool, gestaltet im Stil griechischer Inseln.

Mistral Deck. Ganz vorne oben auf Deck 19 liegt ein Bereich, der allen Gästen offensteht und Ruhezone und Trainingsfläche mit Aussicht verbindet.

Die Außenbereiche verteilen sich damit auf mehrere Ebenen mit unterschiedlichen Nutzungskonzepten: ein überdachtes Hauptpooldeck, ein zweiter Poolbereich am Heck und eine offene Fläche ganz vorne oben.

Der Suitenbereich liegt hier am Heck statt im Bug. Neben Junior Suiten und mehreren Suitenkategorien gibt es erstmals zwei Große-Freiheit-Suiten über zwei Decks mit großer Terrasse. Suitengästen stehen eigene Bereiche wie X-Lounge und X-View zur Verfügung.

Für Alleinreisende gibt es erstmals in der Flotte Einzelkabinen als Innen-, Außen- und Balkonkabine.

Ein Detail für Nichtraucher: Auf einem Teil der Kabinenbalkone im vorderen Schiffsbereich gilt Rauchverbot. In den barrierefreien Kabinen und in den Himmel & Meer Suiten lässt sich die Klimaanlage aus Sicherheitsgründen nicht vollständig abschalten.

Hier liegt der größte Unterschied zur übrigen Flotte.

Ohne Aufpreis:

• Atlantik, das Hauptrestaurant, hier am Heck über zwei Decks mit integrierter Bar und Blick ins Kielwasser
• Harbour Market, das Buffetrestaurant; es heißt auf den anderen Schiffen Anckelmannsplatz
• Taverna Dionysos mit griechischer Küche
• Sur Mer Bistrot im französischen Stil
• Osteria – Pizza e Pasta
• Mein Schiff Bistro, Pane e Sole Bistro und Pool Bistro für Snacks über den Tag

Gegen Aufpreis:

• Fugu, ein asiatisches Restaurant mit Gerichten von Tim Raue und digital inszenierter Raumatmosphäre
• Høfde, das Steakhouse im skandinavischen Design
• Chalet mit alpenländischer Küche; die Speisen kosten extra, die Chalet-Bar gehört zum Inklusivangebot

Taverna Dionysos und Sur Mer Bistrot haben Außenbereiche unter freiem Himmel. Die Spezialitätenrestaurants lassen sich vorab über „Meine Reisen“ oder an Bord reservieren; das Fugu wird als buchbares Dinner-Erlebnis angeboten.

Kids-Club für 3- bis 11-Jährige, Teensprogramm in den deutschen Ferienzeiten an wechselnden Orten an Bord und ein Babybereich zur gemeinsamen Nutzung mit den Eltern. Familienkabinen gibt es in mehreren Varianten.

Einen festen Teensraum wie auf den älteren Schiffen der Flotte gibt es hier nicht. Für Familien mit Kleinkindern gelten die flottenweiten Regeln: keine Babypools, keine Schwimmwindeln in den Pools.

• Oktober 2026: Kurzreise nach Oslo und eine Woche Westeuropa ab Hamburg.
• November 2026: Überführung über Southampton, La Coruña, Lissabon und Madeira auf die Kanaren, als 12- oder 14-Nächte-Reise buchbar.
• November 2026 bis April 2027: 7-tägige Kanarenreisen ab und bis Teneriffa oder Gran Canaria, mit Madeira, La Palma, Lanzarote, Fuerteventura und zum Teil Agadir.
• April und Mai 2027: Rückreise über Madeira, Lissabon und La Coruña nach Hamburg.

Für Genießer. Die Auswahl an Restaurants ist die größte der Flotte, und mit Fugu, Høfde und Chalet gibt es Konzepte, die es sonst nur auf der Flow gibt.

Für Suitengäste. Der neue Suitenbereich am Heck mit eigenen Lounges und Außenflächen ist ein deutlicher Sprung gegenüber den älteren Schiffen.

Für Alleinreisende, die eine Einzelkabine mit Balkon suchen.

Für Wintersonnen-Reisende, die eine kurze Flugstrecke auf die Kanaren einer Langstreckenreise vorziehen.

• Fast 4.000 Gäste. Das ist deutlich mehr als auf den Schiffen mit 2.500 bis 2.900 Gästen. Wer ein kleineres, ruhigeres Schiff sucht, findet es bei der Mein Schiff 3 bis 6.
• Die neuen Restaurants kosten extra. Fugu, Høfde und die Speisen im Chalet sind aufpreispflichtig.
• Reservierung einplanen. Die Spezialitätenrestaurants werden vorab oder an Bord gebucht.
• Kanarenrouten wiederholen sich. Bei zwei Wochen am Stück lohnt der Blick darauf, ob sich die Häfen überschneiden.
• Kein fester Teensraum. Familien mit Jugendlichen sollten wissen, dass das Programm an wechselnden Orten stattfindet.