Nieuw Amsterdam

Als zweites und jüngeres der beiden Signature-Klasse-Schiffe ähnelt die Nieuw Amsterdam ihrer Schwester Eurodam in Größe und Grundriss, setzt aber ein eigenes Gestaltungsthema: Sie ehrt laut Wikipedia die Geschichte New Yorks mit einer umfangreichen, Art déco geprägten Bordkunstsammlung. Das Schiff ist das vierte in der Flottengeschichte von Holland America, das den Namen Nieuw Amsterdam trägt, und wurde am 4. Juli 2010 in Venedig von Prinzessin Máxima der Niederlande getauft, bevor es tags darauf offiziell in Dienst gestellt wurde.

Mit rund 2.106 Gästen in Doppelbelegung liegt die Nieuw Amsterdam im mittleren Kapazitätsbereich der HAL-Flotte – kleiner als die drei Pinnacle-Klasse-Schiffe, aber im Format vergleichbar mit der Vista-Klasse. Laut foreverkaren.com und weiteren Reiseberichten gilt das Schiff wegen dieser mittleren Größe als „weniger überlaufen" als größere HAL-Neubauten und wird besonders für Alaska-Fahrten und Erstkreuzfahrer empfohlen; eine belastbare, quantifizierte Grundlage für diese Einschätzung liefern die Quellen allerdings nicht, weshalb sie hier als Meinungsangabe und nicht als gesicherter Fakt eingeordnet wird.

Zum Speiseangebot zählen das Hauptrestaurant (The Dining Room), die Spezialitätenrestaurants Canaletto (italienisch), Pinnacle Grill (Steakhouse) und Tamarind (pan-asiatisch) sowie der Lido Market für zwangloses Essen. Die Sushi-Bar Morimoto by Sea wurde laut cruisehive.com/cruiseweb.com ursprünglich 2023 auf der Nieuw Amsterdam eingeführt, bevor sie 2025 auf weitere HAL-Schiffe ausgeweitet wurde – die Nieuw Amsterdam war damit das erste Schiff der Flotte mit diesem Konzept. Ebenfalls seit Dezember 2023 verfügt das Schiff laut cruiseweb.com über eine erweiterte Rolling Stone Lounge neben dem World-Stage-Theater und dem Karaoke-Format Billboard Onboard. Weitere Bordangebote sind ein Kunststudio, ein Kasino, ein Fitnesscenter, das Greenhouse Spa & Salon, mehrere Pools (davon einer mit zurückfahrbarem Dach), sieben Whirlpools sowie Pickleball-Plätze mit Meerblick. Der Kids Club deckt die Altersgruppen von 3 bis 17 Jahren ab.

Die 1.053 Kabinen (laut cruisemapper.com) verteilen sich auf 116 Suiten, 602 Balkonkabinen, 179 Außenkabinen ohne Balkon und 156 Innenkabinen – damit liegen knapp 70 Prozent aller Kabinen mit Balkon zum Meer, rund 86 Prozent sind Außenkabinen. Die größte Kategorie ist die rund 120 Quadratmeter große Pinnacle Suite, gefolgt von Neptune Suiten (43 bis 47 Quadratmeter) und Signature Suiten (36 bis 37 Quadratmeter). 30 Kabinen sind rollstuhlgerecht, 280 Kabinen sind als verbindbare Kabinen für Familien oder Reisegruppen ausgelegt.

Die Nieuw Amsterdam ist Teil der Alaska-Flotte von Holland America. Für 2026 zählen laut alaskacruises.com unter anderem siebentägige Routen ab Vancouver (23. August 2026, unter anderem mit Inside Passage, Ketchikan, Juneau, Skagway, Glacier Bay, College Fjord, Whittier) sowie die Gegenrichtung ab Whittier (30. August 2026 über Hubbard Glacier, Glacier Bay, Skagway, Juneau, Ketchikan zurück nach Vancouver) zum Programm. Für 2027 gehört das Schiff laut Holland-America-Pressemitteilung zu den sechs HAL-Schiffen der Alaska-Saison mit siebentägigen „Northbound" und „Southbound Glacier Discovery"-Routen zwischen Whittier und Vancouver, jeweils mit Ketchikan, Juneau, Skagway und Glacier Bay sowie – je nach Richtung – College Fjord oder Hubbard Glacier. Außerhalb der Alaska-Saison zählen laut cruisemapper.com Fort Lauderdale (Karibik, u. a. siebentägige Routen mit St. Thomas, San Juan, Cozumel und Grand Turk), Hawaii (seit der Saison 2025/2026 im Programm) sowie San Diego und die Pazifikküste zu den Einsatzgebieten, dazu transatlantische Repositionierungsfahrten.

Für Alaska-Erstreisende, die laut Reiseberichten von der mittleren Schiffsgröße und dem eingespielten Alaska-Streckennetz profitieren sollen – diese Einschätzung stützt sich auf Erfahrungsberichte, nicht auf belegte Kennzahlen.

Für Gäste mit Interesse an New Yorker Kulturgeschichte, wegen der umfangreichen Art-déco-Kunstsammlung an Bord.

Für Familien und Reisegruppen, denen die 280 verbindbaren Kabinen mehr Flexibilität bieten als auf Schiffen mit geringerer Verbindbarkeits-Quote.

• Deckzahl uneinheitlich dokumentiert. Wikipedia nennt 11

Passagierdecks, cruisemapper.com 12 zugängliche Decks – vor kabinenbezogenen Entscheidungen lohnt der Blick in den aktuellen Deckplan.

• „Weniger überlaufen" ist eine Erfahrungsaussage, kein Messwert. Die

entsprechenden Quellen belegen keine Vergleichszahl zu anderen HAL-Schiffen.

• Hawaii erst seit 2025/2026 im Programm. Wer diese Region sucht,

sollte die Verfügbarkeit für die gewünschte Saison prüfen, da es sich um ein vergleichsweise neues Angebot handelt.

• Alaska-Saison ist zeitlich begrenzt. Die genannten Routen gelten für

die Sommermonate; außerhalb dieser Saison fährt das Schiff Karibik-, Pazifikküsten- oder Repositionsrouten.

• Morimoto by Sea als Erstanbieter-Schiff. Die Sushi-Bar war 2023

zunächst ein Alleinstellungsmerkmal der Nieuw Amsterdam, ist inzwischen aber auch auf anderen HAL-Schiffen verfügbar und damit kein Unterscheidungskriterium mehr.