Mit fast 100.000 BRZ und Platz für 2.650 Gäste war die Koningsdam bei ihrer Indienststellung 2016 das größte und laut mehreren Quellen ambitionierteste Schiff, das Holland America bis dahin gebaut hatte. Als Leitschiff der Pinnacle-Klasse – der bislang jüngsten und größten HAL-Schiffsklasse mit den Schwestern Nieuw Statendam (2018) und Rotterdam (2021) – führte sie ein Konzept ein, das die Reederei seither als durchgehendes Gestaltungsprinzip nutzt: Musik prägt laut Reedereiangabe nicht nur einzelne Veranstaltungsorte, sondern auch die Gestaltung von Treppenhäusern und Gängen im sogenannten Music Walk.
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Mit fast 100.000 BRZ und Platz für 2.650 Gäste war die Koningsdam bei ihrer Indienststellung 2016 das größte und laut mehreren Quellen ambitionierteste Schiff, das Holland America bis dahin gebaut hatte. Als Leitschiff der Pinnacle-Klasse – der bislang jüngsten und größten HAL-Schiffsklasse mit den Schwestern Nieuw Statendam (2018) und Rotterdam (2021) – führte sie ein Konzept ein, das die Reederei seither als durchgehendes Gestaltungsprinzip nutzt: Musik prägt laut Reedereiangabe nicht nur einzelne Veranstaltungsorte, sondern auch die Gestaltung von Treppenhäusern und Gängen im sogenannten Music Walk.
Heimathafen-Angaben widersprechen sich zwischen Quellen.
Schiffsporträt
Mit fast 100.000 BRZ und Platz für 2.650 Gäste war die Koningsdam bei ihrer Indienststellung 2016 das größte und laut mehreren Quellen ambitionierteste Schiff, das Holland America bis dahin gebaut hatte. Als Leitschiff der Pinnacle-Klasse – der bislang jüngsten und größten HAL-Schiffsklasse mit den Schwestern Nieuw Statendam (2018) und Rotterdam (2021) – führte sie ein Konzept ein, das die Reederei seither als durchgehendes Gestaltungsprinzip nutzt: Musik prägt laut Reedereiangabe nicht nur einzelne Veranstaltungsorte, sondern auch die Gestaltung von Treppenhäusern und Gängen im sogenannten Music Walk.
Zum Music Walk zählen die Live-Musik-Bühnen Billboard Onboard und Rolling Stone Lounge sowie – als Besonderheit der Pinnacle-Klasse gegenüber den kleineren HAL-Klassen – B.B. King's Blues Club. Nach einer Erneuerung, die laut branchennaher Berichterstattung auch Koningsdam und die Schwester Rotterdam betraf, wurde zudem ein zentraler Lounge-Bereich geschaffen, der Billboard Onboard und Rolling Stone Lounge unmittelbar miteinander verbindet.
Zu den Spezialitätenrestaurants zählen Pinnacle Grill (Steakhouse), Tamarind (pan-asiatisch), Canaletto (italienisch), Sel de Mer (französische Meeresfrüchteküche) sowie seit der Erweiterung 2025 laut cruiseweb.com auch die Sushi-Bar Morimoto by Sea. Club Orange bietet gegen Aufpreis einen gehobenen Service mit reservierten Sitzplätzen und Priority-Vorteilen. Neben den Musikbühnen des Music Walk verfügt die Koningsdam über das World-Stage-Theater, mehrere Pools (Lido-, Sea-View- und Hydropool), das Greenhouse Spa & Salon, ein Kasino, eine Bibliothek, ein Kunststudio sowie Pickleball-Plätze mit Meerblick.
Von den 1.331 Passagierkabinen verfügen nach cruisemapper.com 69 Prozent über einen privaten Balkon (912 von 1.331), davon 164 in Suiten-Kategorien. Die größte Kabine ist die rund 90 Quadratmeter (970 Quadratfuß) große Pinnacle Suite mit privater Außen-Whirlpool-Terrasse. Für Alleinreisende gibt es 12 Oceanview-Studio-Einzelkabinen, für größere Familien 32 „Family Oceanview"-Kabinen mit Platz für bis zu fünf Personen. 27 Kabinen sind laut cruisemapper.com rollstuhlgerecht ausgestattet.
Die Koningsdam bediente in den vergangenen Jahren unter anderem Europa- und Karibikrouten; laut cruisemapper.com zählen Fort Lauderdale, Civitavecchia (Rom) und Amsterdam zu ihren jüngeren Heimathäfen, mit Südkaribik-, Alaska-, Panama-Kanal- und Mexiko-Einsätzen. Für die Saison ab Herbst 2026 kündigt Holland America einen Wechsel an die US-Westküste an: Laut travelandtourworld.com und weiteren Reiseportalen trifft die Koningsdam im Oktober 2026 in San Diego ein und fährt von dort sieben- bis 18-tägige Routen zur mexikanischen Riviera, nach Baja California und in die Sea of Cortez, teils als offene Strecke zwischen San Diego und Vancouver. Für Anfang 2027 ist im Rahmen des „Legendary Voyages"-Programms zusätzlich eine 35-nächtige Südpazifik-Reise mit Stationen in Hawaii, Französisch-Polynesien und Kiribati angekündigt. Die Angaben zu den Heimathäfen schwanken damit je nach Quelle und Recherchezeitpunkt zwischen einem europäisch/karibisch geprägten und einem pazifisch geprägten Einsatzmuster; vor Buchung sollte der tatsächliche Einsatzort der gewünschten Abfahrt über die aktuelle Buchungsstrecke geprüft werden.
Für Gäste, die Live-Musik als festen Bordbestandteil suchen, bietet der Music Walk mit drei Bühnen (Billboard Onboard, Rolling Stone Lounge, B.B. King's Blues Club) eine Dichte, die kleinere HAL-Klassen nicht erreichen.
Für Familien mit fünfköpfiger Belegung, für die die 32 „Family Oceanview"-Kabinen eine der wenigen HAL-Kategorien mit dieser Kapazität sind.
Für Reisende an ungewöhnliche Fahrtgebiete, die die für 2027 angekündigte 35-nächtige Südpazifik-Route mit Stationen in Kiribati und Französisch-Polynesien interessiert – ein Programm, das andere HAL-Schiffe in dieser Form nicht anbieten.
Cruisemapper.com nennt Fort Lauderdale, Rom und Amsterdam, aktuellere Presseberichte ab Oktober 2026 San Diego – vor Buchung sollte der tatsächliche Abfahrtshafen der jeweiligen Reise über die Holland-America-Buchungsstrecke verifiziert werden.
Gästen in Doppelbelegung liegt die Kapazität deutlich über Eurodam und Nieuw Amsterdam (jeweils rund 2.100).
Standardleistung, sondern ein Upgrade.
Zwischenhäfen eignen sich nicht für alle Reisenden; Kabinenwahl und Bordroutine sollten entsprechend geplant werden.
könnte die Koningsdam turnusmäßige Werftaufenthalte einplanen; aktuelle Termine sollten vor Buchung geprüft werden.
Stand: 29. September 2026. Angaben laut Holland America Line und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
Aktuelle Position
Liegt im Hafen oder auf Reede
Aktuell· vor 11 Minuten
Mit Quellenangabe
Jede veröffentlichte Angabe bleibt mit Bezugsgröße, Quelle und Prüfdatum nachvollziehbar.
Holland-America-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Einordnung aus der Recherche: 8. April 2016 (Taufe durch Königin Máxima der Niederlande)
Holland-America-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Holland-America-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Holland-America-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Doppelbelegung
Holland-America-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Einordnung aus der Recherche: 1.331 Passagierkabinen (164 Suiten, 748 Balkon, 142 Außen ohne Balkon, 277 Innen; laut cruisemapper.com)
Holland-America-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Einordnung aus der Recherche: Fincantieri, Marghera (Italien), Baudock-Nummer 6241
Holland-America-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Einordnung aus der Recherche: Pinnacle-Klasse (Leitschiff, erstes von drei Schiffen)
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Reederei | Holland America Line |
| Kiellegung / Stapellauf | 22. August 2014 / März 2015 |
| Besonderheit | Leitschiff der Pinnacle-Klasse; Musik als durchgehendes Gestaltungsthema (Music Walk) |
| Status (September 2026) | im aktiven Dienst; 2026 laut cruiseindustrynews.com zehnjähriges Dienstjubiläum |
Holland America Line nennt das Schiff in seiner aktuellen Flotten- oder Programmübersicht.
Quelle: Holland America Line: Schiffe · geprüft www.hollandamerica.com/en/us/cruise-ships
Vor der Buchung
Offizielle Grundlagen
Quelle: Holland America Line: Koningsdamwww.hollandamerica.com/en/us/cruise-ships/koningsdam
Häufige Fragen
Holland America Line wird von Fachmedien als „premium mainstream" eingeordnet: oberhalb familien- und unterhaltungsorientierter Marken wie Carnival oder MSC, aber unterhalb des eigentlichen Luxussegments. Die Reederei verzichtet weitgehend auf große Wasserrutschenparks und setzt stattdessen auf kulinarische Tiefe, Vorträge und ein ruhigeres, kulturell orientiertes Bordprogramm für ein überwiegend reiferes Publikum.
Das Culinary Council ist ein Gremium externer Köche und Kulinarik-Experten, das die Reederei nach Presseberichten bei Menüs und Bordrestaurants berät und als kulinarisches Differenzierungsmerkmal vermarktet wird. Der genaue Umfang der Einbindung unterscheidet sich je nach Schiff.
Die elf aktiven Schiffe verteilen sich auf vier Klassen: die neuere Pinnacle-Klasse (Koningsdam, Nieuw Statendam, Rotterdam), die Signature-Klasse (Eurodam, Nieuw Amsterdam), die Vista-Klasse (Zuiderdam, Oosterdam, Noordam, Westerdam) und die ältere R-Klasse (Volendam, Zaandam). Details zu Baujahr, Tonnage und Kapazität stehen im jeweiligen Schiffsporträt.
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