HANSEATIC spirit

Die HANSEATIC spirit ist baugleich mit ihren beiden Schwesterschiffen HANSEATIC nature und HANSEATIC inspiration, unterscheidet sich aber in einem zentralen Punkt: Sie ist als reines Adults-only-Schiff konzipiert und laut Reederei ausschließlich für Gäste ab 18 Jahren buchbar. Damit ist sie das einzige Schiff der Hapag-Lloyd-Flotte ohne jede Familien- oder Jugendkomponente an Bord. Technisch teilt sie mit den Schwesterschiffen die Eisklasse PC6 für Fahrten in polarem Sommer- und Herbsteis sowie die maximale Gästezahl von 230, die in der Antarktis und bei Spitzbergen-Umrundungen aus IAATO-Gründen auf 199 sinkt.

Zu den besonderen Fahrten des Schiffs zählt nach Angaben der Reederei eine erste Durchquerung der Nordwestpassage zwischen Kangerlussuaq in Grönland und Anchorage in Alaska – eine der anspruchsvollsten Routen für ein Passagierschiff dieser Größe, abhängig von den jeweiligen Eisverhältnissen der Saison.

An Bord stehen zwei inkludierte Restaurants zur Verfügung, das HANSEATIC Hauptrestaurant und das Lido-Buffetrestaurant, ergänzt um zwei Spezialitätenangebote: L'esprit mit französisch geprägter Küche sowie Le Petit Poisson, ein Pop-up-Restaurant mit Fokus auf Meeresfrüchte, das auf Reisen ab 14 Tagen angeboten wird. Für Landgänge stehen 17 Zodiacs zur Verfügung, dazu eine Marina-Plattform für Wassersportaktivitäten bei geeignetem Wetter.

2026 durchlief die HANSEATIC spirit laut Fachmedien einen umfassenden Werftaufenthalt: Die öffentlichen Bereiche erhielten ein neues Designkonzept unter dem Motto „Inspired by Nature", der Spa-Bereich wurde aufgefrischt, zahlreiche Teppich- und Fliesenflächen sowie ausgewählte Kabinenbäder wurden erneuert. Der genaue Zeitraum dieses Werftaufenthalts ließ sich in den ausgewerteten Quellen nicht auf ein bestimmtes Datum eingrenzen.

Die 120 Kabinen entsprechen in Aufteilung und Ausstattung im Wesentlichen denen der Schwesterschiffe HANSEATIC nature und HANSEATIC inspiration. Ein struktureller Unterschied zu den Schwesterschiffen ergibt sich nicht aus der Kabinenkategorie, sondern aus der Buchbarkeit: Da ausschließlich Gäste ab 18 Jahren mitreisen, entfallen familientypische Kabinenkonfigurationen wie Verbindungstüren für Kinderzimmer in der Praxis.

Die HANSEATIC spirit ist laut Reederei- und Fachmedien-Angaben in beiden Polarregionen sowie auf weiteren Fernreisen im Einsatz. Genannt werden unter anderem:

• Antarktis-Expeditionen im südlichen Sommer
• Grönland und weitere arktische Gewässer
• Alaska, unter anderem im Zusammenhang mit der Nordwestpassage
• weitere globale Fahrtgebiete außerhalb der Polarsaison

Eine vollständige, für diese Recherche verifizierte Routenliste für 2026/2027 lag nicht vor. Für die konkrete Reiseplanung sollte der aktuelle Fahrplan der Reederei herangezogen werden, da sich Expeditionsrouten kurzfristiger ändern können als klassische Hochsee-Fahrpläne.

Die HANSEATIC spirit richtet sich an erwachsene Gäste, die eine Expeditionsreise ohne Kinder und Jugendliche an Bord erleben möchten – sei es aus Wunsch nach Ruhe, sei es, weil das Bordprogramm konsequent auf ein erwachsenes Publikum zugeschnitten ist. Wer eine Familienreise mit Kindern plant, ist auf diesem Schiff grundsätzlich falsch: Die Adults-only-Regelung ist keine Empfehlung, sondern eine Buchungsvoraussetzung.

Für Alleinreisende und Paare, die eine Polar- oder Fernreise ohne Kinder an Bord suchen und das kleine, auf Erwachsene zugeschnittene Bordleben schätzen.

Für erfahrene Expeditionsreisende, die besonders anspruchsvolle Routen wie die Nordwestpassage interessieren – abhängig von den Eisverhältnissen der jeweiligen Saison.

Nicht geeignet für Familien mit Kindern oder Jugendlichen. Die Adults-only-Regelung ab 18 Jahren gilt ausnahmslos für alle Gäste an Bord.

• Mindestalter 18 Jahre gilt für alle Gäste. Es handelt sich um eine feste Buchungsvoraussetzung, nicht um eine Empfehlung.
• Werftaufenthalt 2026. Je nach Reisedatum kann das Bordprodukt vor oder nach der beschriebenen Modernisierung liegen; das genaue Datum sollte zur konkreten Reise geprüft werden.
• Expeditionsrouten sind variabel. Eis- und Wetterbedingungen können Landgänge und Streckenführung kurzfristig ändern.
• Zweisprachiges Bordleben. Wie in der übrigen Flotte wird die Bordsprache laut Fachmedien ab 2026 auf Deutsch/Englisch umgestellt.