Die M/S Splendid wurde 2014 in einer Werft in Split gebaut und ist damit das älteste der acht kleinen Motoryachten, mit denen DCS Touristik unter der Flotte des kroatischen Reeders Ambassador Travel d.o.o. (Dubrovnik) Kreuzfahrten entlang der Adriaküste anbietet.
Charakter, Stärken und mögliche Kompromisse – kompakt vor den technischen Details.
Bordgefühl
Die M/S Splendid wurde 2014 in einer Werft in Split gebaut und ist damit das älteste der acht kleinen Motoryachten, mit denen DCS Touristik unter der Flotte des kroatischen Reeders Ambassador Travel d.o.o. (Dubrovnik) Kreuzfahrten entlang der Adriaküste anbietet. Zum Vergleich: Die jüngsten Schiffe der Flotte, Invictus und Mama Marija II, kamen erst 2021 hinzu, ganze sieben Jahre später. Für Gäste, die besonderen Wert auf ein neueres Baujahr legen, ist die Splendid deshalb weniger geeignet als andere Schiffe derselben Flotte; wer dagegen eine etablierte, seit vielen Jahren gefahrene Route und ein eingespieltes Konzept sucht, findet in der Splendid ein bewährtes Schiff.
Das sollten Sie wissen
Ältestes Schiff der Flotte. Baujahr 2014 bedeutet ein einfacheres, kompakteres Ausstattungsniveau als bei den 2019 bis 2021 gebauten Schwesterschiffen.
Top-Highlights
Fahrtgebiet und Liegezeiten
Kabinenlage in Bezug auf Wasserlinie und Motorbereich
Ausflugsumfang und Verpflegung im gewählten Tarif
Schiffsporträt
M/S Splendid: Bordleben, Kabinen und Buchungshinweise
Das älteste Schiff der DCS-Kroatien-Flotte
Die M/S Splendid wurde 2014 in einer Werft in Split gebaut und ist damit das älteste der acht kleinen Motoryachten, mit denen DCS Touristik unter der Flotte des kroatischen Reeders Ambassador Travel d.o.o. (Dubrovnik) Kreuzfahrten entlang der Adriaküste anbietet. Zum Vergleich: Die jüngsten Schiffe der Flotte, Invictus und Mama Marija II, kamen erst 2021 hinzu, ganze sieben Jahre später. Für Gäste, die besonderen Wert auf ein neueres Baujahr legen, ist die Splendid deshalb weniger geeignet als andere Schiffe derselben Flotte; wer dagegen eine etablierte, seit vielen Jahren gefahrene Route und ein eingespieltes Konzept sucht, findet in der Splendid ein bewährtes Schiff.
Wie bei allen sieben Schwesterschiffen handelt es sich um ein Chartermodell: DCS Touristik besitzt die Splendid nicht selbst, sondern vermarktet sie für den deutschsprachigen Markt, während dieselbe Yacht parallel über weitere internationale Reiseveranstalter angeboten wird – unter anderem, nach einer eingesehenen Quelle (seascanner.com), ausdrücklich auch unter der Marke „DCS Touristik" selbst gelistet, was die enge Verbindung beider Unternehmen zusätzlich belegt.
Bordkonzept
Auf dem Hauptdeck befindet sich ein klimatisierter Speisesaal mit Barbereich, LCD-Fernseher, einem Eckbuffet für das Frühstück und einem überdachten Außenbereich zum Verweilen. Das Sonnendeck bietet zahlreiche Liegen, einen beschatteten Bereich und einen Whirlpool. Zum Schwimmen steht eine Plattform am Heck mit zusätzlicher Leiter zur Verfügung. Wie bei den übrigen Schiffen der Flotte gibt es kein Bühnenprogramm; das Bordleben konzentriert sich auf gemeinsame Mahlzeiten, Landausflüge und Badestopps.
Kabinen
Die 18 klimatisierten Kabinen verteilen sich auf drei Decks: sechs Kabinen auf dem Oberdeck, vier auf dem Hauptdeck und acht auf dem unteren Deck, mit Kabinengrößen von rund 10 bis 12 Quadratmetern. Damit gehören die Kabinen der Splendid zu den kompakteren innerhalb der Flotte; neuere Schiffe wie die Mama Marija II oder Invictus werben mit etwas großzügigeren Grundrissen. Alle Kabinen verfügen über eigenes Bad, Klimaanlage und die für diese Schiffsklasse übliche Grundausstattung.
Fahrtgebiet
Die Splendid fährt achttägige Rundreisen zwischen Dubrovnik und Split mit Stationen an den bekannten dalmatinischen Zielen, darunter Korčula, Vis und Hvar. Nach DCS-Angabe liegen die Reisepreise für 2026 ab rund 1.849 Euro pro Person und damit am unteren Ende der Preisspanne innerhalb der DCS-Kroatien-Flotte – ein Umstand, der mit dem älteren Baujahr und der kompakteren Kabinenausstattung zusammenhängen dürfte. Diese Preisangabe dient nur der redaktionellen Einordnung und nicht als verbindliche Buchungsangabe.
Für wen die M/S Splendid passt
Für preisbewusste Dalmatien-Reisende, die das kleine-Schiff-Konzept der Flotte zu einem der günstigeren Preise im DCS-Kroatien-Programm erleben möchten.
Für Gäste, die mit kompakteren Kabinen zufrieden sind und dafür einen niedrigeren Reisepreis in Kauf nehmen.
Für Wiederholungsgäste der Route Split–Dubrovnik, die ein seit über zehn Jahren erprobtes Schiffskonzept einem der neueren Schwesterschiffe vorziehen.
Trinkgeld und Nebenkosten
Wie bei den übrigen Schiffen der Flotte ist Trinkgeld an Bord der Splendid nach den eingesehenen Quellen nicht automatisch im Reisepreis enthalten, sondern wird am Ende der Reise freiwillig für die Crew gegeben. Getränke außerhalb der Mahlzeiten und einzelne Landausflüge werden in der Regel gesondert berechnet und sollten zur konkreten Reise bei DCS Touristik erfragt werden.
Vor der Buchung zu wissen
Ältestes Schiff der Flotte. Baujahr 2014 bedeutet ein einfacheres, kompakteres Ausstattungsniveau als bei den 2019 bis 2021 gebauten Schwesterschiffen.
Chartermodell mit Mehrfachvermarktung. Die Splendid gehört Ambassador Travel d.o.o. und wird auch von anderen Reiseveranstaltern angeboten.
Uneinheitliche Kapazitätsangaben. Je nach Quelle liegt die maximale Gästezahl bei 36 oder 40 Personen.
Kein Fahrstuhl, begrenzte Barrierefreiheit. Wie bei allen acht Kroatien-Yachten der Flotte ist nicht von durchgehender Barrierefreiheit auszugehen.
Kein Kinderprogramm. Die Splendid ist nicht auf Familien mit kleinen Kindern ausgelegt.
Stand: 29. September 2026. Angaben laut DCS Touristik und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
Mit Quellenangabe
Technische Daten
Die Schiffsdaten stammen aus der DCS-Recherche mit ausgewiesenem Stand.
Merkmal
Angabe
Reederei/Vermarkter
DCS Touristik (Kroatien-Programm)
Eigentümerin/Betreiberin
Ambassador Travel d.o.o., Dubrovnik (Kroatien)
Baujahr
2014
Werft
Werft Split (Kroatien)
Länge
rund 38,5–39 m
Breite
rund 8 m
Kabinen
18 Außenkabinen
Gästekapazität
bis 40 Passagiere (einzelne Quellen nennen 36)
Flagge
Kroatien
Fahrtgebiet
dalmatinische Küste, meist Split–Dubrovnik
Quelle zur Anbieterzuordnung
DCS Touristik nennt das Schiff in seiner aktuellen Flotten- oder Programmübersicht.
01Welche Häfen und Liegezeiten enthält die konkrete Route?
02Liegt die Kabine über der Wasserlinie und fern von Betriebsbereichen?
03Sind Ausflüge, Getränke und Trinkgelder eingeschlossen?
04Wie wird bei Niedrig- oder Hochwasser verfahren?
Offizielle Grundlagen
Quellen zur Einordnung
Quelle: DCS Touristik: M/S Splendiddcs.travel/kreuzfahrten/kreuzfahrtschiff-ms-splendid
Häufige Fragen
Gut zu wissen
Gehören die DCS-Schiffe der Reederei DCS Touristik selbst?
Nein, keines der zehn Schiffe. DCS Amethyst 1 und 2 werden von externen Eigentümern gechartert, und die acht Kroatien-Yachten (M/S Ambassador, Elixir, Invictus, Mama Marija, Mama Marija II, San Spirito, Splendid, Summer) gehören der kroatischen Ambassador Travel d.o.o. und werden parallel unter zahlreichen weiteren Marken vermarktet. „DCS Touristik" beschreibt vor allem Vermarktung und deutschsprachigen Service, nicht das Eigentum am Schiff.
Was unterscheidet die Kroatien-Yachten von den DCS-Flussschiffen?
Die acht Kroatien-Yachten sind mit 36 bis 40 Gästen deutlich kleiner und jachtartiger als die beiden Flussschiffe (140 bis 172 Gäste) und setzen auf Landausflüge, Bade- und Ankerstopps entlang der dalmatinischen Küste statt auf ein dichtes Bühnenprogramm.
Welche Sprache wird an Bord der DCS-Schiffe gesprochen?
Die beiden Flussschiffe DCS Amethyst 1 und 2 werden deutsch und englisch geführt. Auf den kroatischen Yachten variiert die Bordsprache stärker, da dieselben Schiffe auch für nicht deutschsprachige Vermittler unterwegs sind; für DCS-Gäste ist aber in der Regel eine deutschsprachige Reiseleitung vorgesehen.
Reale Reisen und Verfügbarkeiten
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