M/S San Spirito

Die M/S San Spirito gehört wie die übrigen sieben Kroatien-Schiffe von DCS Touristik zur Flotte der kroatischen Reederei Ambassador Travel d.o.o. (Dubrovnik). Bei der Recherche fiel eine kleine, aber bemerkenswerte Unstimmigkeit auf: Ein Teil der eingesehenen Vermittlerportale nennt April 2020 als Datum der Jungfernfahrt, ein anderer Teil nennt 2021 als Baujahr. Da beide Angaben aus vergleichbar seriösen Fachportalen stammen und sich nicht eindeutig auflösen ließen, wird hier die Bandbreite „2020/2021" angegeben, statt sich auf eine der beiden Zahlen festzulegen.

Wie bei den anderen sieben Schiffen der Flotte handelt es sich um ein reines Chartermodell: DCS Touristik besitzt die San Spirito nicht, sondern vermarktet sie für den deutschsprachigen Markt, während dasselbe Schiff parallel über weitere internationale Reiseveranstalter und die eigene Vertriebsseite des Betreibers angeboten wird.

An Bord gibt es ein Salon-Restaurant, eine Bar mit Loungebereich, ein Sonnendeck mit Liegen sowie ein Whirlpool auf dem Dach. Von der Badeplattform am Heck aus ist das Schwimmen im offenen Wasser möglich. Ein Bühnenprogramm oder Aquapark gehört nicht zum Konzept; das Bordleben ist auf gemeinsame Mahlzeiten, Landausflüge und Badestopps in kleinen Buchten zwischen Split und Dubrovnik ausgerichtet.

Die 18 Kabinen verteilen sich auf zwei Decks: zehn Kabinen auf dem Hauptdeck mit Außentür beziehungsweise Fenster, acht Kabinen auf dem unteren „Bullaugen"-Deck mit kleinen, fest verschlossenen Rundfenstern. Alle Kabinen sind als Doppel- beziehungsweise Zweibettkabinen mit flexibler Bettkonfiguration ausgelegt, vollklimatisiert und mit eigenem Bad, Safe, WLAN und Sat-TV ausgestattet; Dreibettkabinen gibt es auf keinem Deck. Gäste, die Wert auf einen Fensterblick legen, sollten bei der Kabinenwahl gezielt eine Hauptdeck-Kabine wählen, da die unteren Kabinen nur Bullaugen ohne Öffnungsmöglichkeit haben.

Die San Spirito fährt achttägige Rundreisen zwischen Split und Dubrovnik mit Zwischenstopps an den charmanten Buchten und Altstädten der Region, darunter Korčula, Vis und Hvar. Die Route ist typisch für die kleinen Ambassador-Travel-Schiffe: Inselhopping mit kurzen Wegen, viel Zeit an Land und Ankerstopps in unberührter Natur abseits der großen Kreuzfahrtrouten.

Auch bei der San Spirito beschränkt sich die Saison auf die wärmeren Monate zwischen Frühjahr und Herbst; ganzjährige Abfahrten sind für dieses Schiff nicht dokumentiert. Landausflüge folgen dem für die Flotte typischen Muster aus kurzen geführten Stadtrundgängen und freier Zeit für Baden oder eigene Erkundung; ein größeres, fest im Reisepreis enthaltenes Ausflugspaket mit mehreren Optionen je Hafen ist nicht belegt.

Für Gäste, die ein junges, aber nicht das allerneueste Schiff der Flotte suchen und mit einer leichten Unsicherheit beim genauen Baujahr leben können.

Für Dalmatien-Interessierte, die eine klassische achttägige Route zwischen Split und Dubrovnik mit bekannten Inselzielen bevorzugen.

Für Gäste, denen ein Whirlpool auf dem Sonnendeck wichtig ist – ein Ausstattungsmerkmal, das nicht bei jedem der acht Schiffe der Flotte in gleicher Form dokumentiert ist.

Trinkgeld ist an Bord der San Spirito nach den eingesehenen Quellen nicht automatisch im Reisepreis enthalten, sondern wird am Ende der Reise freiwillig für die Crew gegeben, wie bei den meisten kleinen Adria-Yachten dieser Kategorie üblich. Getränke außerhalb der Mahlzeiten sowie einzelne Landausflüge werden in der Regel separat berechnet und sollten zur konkreten Reise bei DCS Touristik erfragt werden.

• Uneinheitliches Baujahr. Quellen nennen wahlweise April 2020 (Jungfernfahrt) oder 2021 (Baujahr); ein eindeutig bestätigtes Baujahr liegt deshalb hier nicht vor.
• Chartermodell mit Mehrfachvermarktung. Die San Spirito gehört Ambassador Travel d.o.o. und wird auch von anderen Reiseveranstaltern angeboten.
• Kabinenwahl beachten. Nur die Hauptdeck-Kabinen haben ein zu öffnendes Fenster; die unteren Kabinen haben feste Bullaugen.
• Kein Fahrstuhl, begrenzte Barrierefreiheit. Wie bei allen acht Kroatien-Yachten der Flotte ist nicht von durchgehender Barrierefreiheit auszugehen.
• Kein Kinderprogramm. Die San Spirito ist nicht auf Familien mit kleinen Kindern ausgelegt.