M/S Mama Marija

Die M/S Mama Marija wurde 2018 gebaut und ist damit das ursprüngliche, ältere der beiden gleichnamigen Schiffe in der Flotte von Ambassador Travel d.o.o. (Dubrovnik), die DCS Touristik unter deutscher Marke für Kroatien-Kreuzfahrten vermarktet. Drei Jahre später kam mit der M/S Mama Marija II ein größeres, neu gebautes Schwesterschiff hinzu, das seither denselben Namen mit dem Zusatz „II" trägt. Für Buchende ist deshalb wichtig, bei der Recherche und Buchung genau zwischen beiden Schiffen zu unterscheiden, da sie sich in Baujahr, Länge und Kabinenausstattung unterscheiden, auch wenn Konzept und Fahrtgebiet nahezu identisch sind.

Wie bei den übrigen sieben Kroatien-Schiffen der DCS-Flotte gehört auch die Mama Marija nicht DCS Touristik selbst, sondern der kroatischen Reederei Ambassador Travel. Nach eigener Darstellung des Betreibers ist die Crew der Mama-Marija-Schiffe eine Familiencrew, deren Mitglieder aus mehreren Generationen kroatischer Seefahrerfamilien stammen – ein Hinweis, der aus der Eigendarstellung des Betreibers stammt und als Marketingaussage, nicht als unabhängig geprüfter Fakt zu werten ist.

Die Mama Marija verteilt ihre 18 hellen, modernen Kabinen auf zwei Decks. An Bord gibt es ein klimatisiertes Salon-Restaurant sowie die für diese Schiffsklasse typische Ausstattung mit Sonnendeck und Liegen. Ein Whirlpool oder eine vergleichbare Zusatzausstattung, wie sie bei einzelnen neueren Schiffen der Flotte (etwa Mama Marija II, Invictus) dokumentiert ist, ist für die Mama Marija in den eingesehenen Quellen nicht in gleicher Form belegt und sollte zur konkreten Reise geprüft werden. Ein Bühnenprogramm gibt es nicht; das Bordleben konzentriert sich auf gemeinsame Mahlzeiten, Landausflüge und Badestopps in kleinen Buchten.

Die 18 Kabinen sind durchgehend als Außenkabinen mit eigenem Bad ausgestattet und vollklimatisiert. Mit maximal 36 Gästen ist die Mama Marija eines der kleineren Schiffe der DCS-Kroatien-Flotte, knapp unterhalb der 38- bis 40-Gäste-Kategorie, in der sich die meisten Schwesterschiffe bewegen.

Die Mama Marija fährt wie die übrigen Schiffe der Flotte achttägige Rundreisen entlang der dalmatinischen Küste, in der Regel zwischen Split und Dubrovnik mit Stopps an den bekannten Inselzielen wie Hvar, Korčula und Mljet. Die kompakte Größe erlaubt das Anlaufen kleiner Häfen und Buchten abseits der großen Kreuzfahrtrouten.

Die Saison ist wie bei allen acht Schiffen der Flotte auf die wärmeren Monate zwischen Frühjahr und Herbst beschränkt. Landausflüge bestehen überwiegend aus kurzen geführten Rundgängen durch die historischen Altstädte der angelaufenen Häfen sowie freier Zeit für Baden und eigene Erkundung; ein umfangreiches, im Reisepreis enthaltenes Ausflugsprogramm mit mehreren Optionen je Hafen ist für dieses Schiff nicht dokumentiert.

Für Gäste, die ein besonders kleines Schiff innerhalb der ohnehin kleinen DCS-Kroatien-Flotte suchen – mit maximal 36 Mitreisenden liegt sie am unteren Rand der Flottengröße.

Für Dalmatien-Interessierte, die eine etablierte, seit 2018 gefahrene Route zwischen Split und Dubrovnik mit bekannten Zwischenstopps bevorzugen.

Für Gäste, denen eine familiengeführte Bordatmosphäre wichtig ist, wobei diese Eigenschaft auf der Eigendarstellung des Betreibers beruht und nicht unabhängig verifiziert wurde.

• Verwechslungsgefahr mit der Mama Marija II. Beide Schiffe fahren unter sehr ähnlichem Namen für DCS Touristik; Baujahr (2018 vs. 2021), Länge und Ausstattung unterscheiden sich.
• Chartermodell mit Mehrfachvermarktung. Die Mama Marija gehört Ambassador Travel d.o.o. und wird auch von anderen Reiseveranstaltern angeboten.
• Kleinste Kapazität der Flotte. Mit maximal 36 Gästen ist die Mama Marija etwas kleiner als die meisten Schwesterschiffe.
• Kein Fahrstuhl, begrenzte Barrierefreiheit. Wie bei allen acht Kroatien-Yachten der Flotte ist nicht von durchgehender Barrierefreiheit auszugehen.
• Kein Kinderprogramm. Die Mama Marija ist nicht auf Familien mit kleinen Kindern ausgelegt.