Costa Smeralda

Die Costa Smeralda ist mit 337 Metern Länge und rund 185.010 BRZ eines der beiden größten Schiffe der Costa-Flotte und das erste, das ausschließlich mit Flüssigerdgas (LNG) fährt. Laut Werftangaben und Fachmedien treiben vier Dual-Fuel-Motoren zwei Azimut-Antriebe an; der LNG-Betrieb senkt gegenüber klassischem Schweröl vor allem den Ausstoß von Schwefeloxiden und Feinstaub. 2019 bei Meyer Turku in Finnland abgeliefert, gilt die Smeralda als Basis für die Excellence-Klasse, deren einziges weiteres Schiff die zwei Jahre jüngere und etwas größere Costa Toscana ist.

Mit mehr als 6.500 Gästen bei Vollbelegung – Angaben zur Doppelbelegung liegen laut Fachmedien bei rund 5.224 Personen – gehört die Smeralda zu den größten Schiffen, die im Mittelmeer ab italienischen Häfen ablegen. Die im Katalog genannten Eckdaten (185.010 BRZ, 337 m Länge, 20 Decks, mehr als 6.500 Gäste, 1.550 Balkonkabinen, 11 Restaurants, 13 Pools/Whirlpools) decken sich mit den in dieser Recherche gefundenen Werten aus Wikipedia und Fachportalen und werden hier bestätigt übernommen.

Die Smeralda ist auf ein sehr italienisch geprägtes Bordkonzept ausgelegt, mit Marktplatz-Atmosphäre in den öffentlichen Bereichen, mehreren Themenrestaurants und einer Poollandschaft, die laut Reederei auf mehrere Decks verteilt ist. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Markthalle mit italienischen Spezialitäten, ein Aquapark sowie Wellness- und Spa-Bereiche. Genaue Details zu einzelnen Restaurantkonzepten sollten wegen möglicher saisonaler Anpassungen zur konkreten Reise geprüft werden.

Von den insgesamt rund 2.600 Kabinen sind laut Katalogangabe 1.550 mit Balkon ausgestattet, was einem Anteil von deutlich über 50 Prozent entspricht – ungewöhnlich hoch im Vergleich zu älteren Costa-Schiffen wie der Concordia-Klasse. Das Kabinenangebot reicht von Innenkabinen bis zu Suiten; für Familien sind zulässige Belegung und eventuell verfügbare Verbindungstüren praxisrelevanter als die reine Kategorie.

Die Costa Smeralda fährt laut mehreren deutschen Reiseportalen weiterhin überwiegend im Mittelmeer, mit klassischen Westroute-Häfen wie Savona, Civitavecchia (Rom) oder Barcelona sowie Stopps in Marseille, Palma de Mallorca, Palermo, Cagliari und Ibiza. Für 2026/2027 werden auf den gesichteten Portalen rund 52 Termine mit Reisedauern zwischen 2 und 17 Nächten angeboten. Saisonale Einsätze außerhalb des Mittelmeers, etwa Richtung Persischer Golf/Dubai, wurden für die Smeralda in der Vergangenheit berichtet; ob dies für die Saison 2026/27 weiterhin gilt, sollte zur konkreten Reisezeit geprüft werden, da Costa den Golf-Einsatz zuletzt stärker auf die Toscana verlagert zu haben scheint.

An Bord gibt es den Kinderclub Squok für die Altersgruppe von 3 bis 17 Jahren, unterteilt unter anderem in ein Programm für Teenager mit eigener Disko und Videospiel-Bereich, sowie den kostenlosen Squok Baby Club für Kinder von einem bis drei Jahren. Damit deckt die Smeralda das costa-typische breite Altersspektrum ab.

Für Gäste, die ein sehr großes, modernes Schiff mit italienischem Flair suchen, ohne auf Nachhaltigkeitsaspekte wie den LNG-Antrieb verzichten zu wollen. Die Smeralda bietet mehr Restaurants, Pools und Kabinenkomfort als die älteren Concordia-Schiffe der Flotte.

Für Familien, die ein breites Kinderbetreuungsprogramm über mehrere Altersgruppen hinweg suchen und von einem hohen Balkonkabinen-Anteil profitieren möchten.

Weniger geeignet ist das Schiff für Gäste, die ein kleines, überschaubares Schiff mit wenig Publikum bevorzugen: Bei mehr als 6.000 Gästen an Bord ist mit entsprechend belebten öffentlichen Bereichen zu rechnen, besonders in der Hauptsaison.

• LNG-Antrieb. Die Smeralda ist eines von bislang zwei LNG-Schiffen bei Costa; das wirkt sich auf Emissionen, nicht zwangsläufig auf den Bordkomfort aus.
• Sehr hohe Gästezahl. Bei Vollbelegung sind mehr als 6.500 Personen an Bord – entsprechend voll können Pools und Restaurants zu Stoßzeiten werden.
• Hoher Balkonanteil. Rund 1.550 der Kabinen verfügen über einen Balkon, was die Auswahl gegenüber älteren Schiffen erleichtert.
• Saisonale Fahrtgebietswechsel möglich. Ob und wohin die Smeralda außerhalb der Mittelmeer-Saison eingesetzt wird, vor Buchung für den gewünschten Reisezeitraum prüfen.
• Schwesterschiff Costa Toscana. Wer die Smeralda in Erwägung zieht, sollte auch die etwas größere und neuere Toscana vergleichen.