Die Costa Diadema ist mit rund 132.500 BRZ und über 300 Metern Länge das größte Schiff der aktuellen Costa-Flotte und wird von der Reederei selbst als Flaggschiff geführt. Technisch geht sie auf dieselbe Dream-Baureihe zurück, aus der auch mehrere Schiffe der Schwestermarke Carnival stammen, wurde aber eigenständig für Costa ausgelegt und 2014 in Marghera abgeliefert. Mit ihrer Größe bietet sie ein deutlich umfangreicheres Bordprogramm als die älteren, kleineren Schiffe der Flotte wie Fascinosa oder Favolosa.
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Kabinenwahl · Costa Diadema
Für Ihre Reise mit Costa Diadema lohnt sich der Vergleich von Kabinenmerkmalen, privatem Außenbereich und dem passenden Grundriss. Die folgende Auswahl zeigt die Angaben der Reederei; im Deckplan können Sie anschließend die Lage prüfen.
| Kabinenart | Belegung | Vor der Auswahl |
|---|---|---|
| Innenkabine | Je Kabinennummer bestätigen | Ohne Meerblickfenster und ohne privaten Außenbereich. Prüfen Sie Bettanordnung und Zusatzbetten der gewählten Kabinennummer. Offizielle Kabinenangaben ↗ |
| Meerblickkabine | Je Kabinennummer bestätigen | Tageslicht und Ausblick durch ein Fenster; das Fenster lässt sich laut Costa-FAQ nicht öffnen. Freie Sicht ist nicht für jede Kabine bestätigt. Offizielle Kabinenangaben ↗ |
| Balkonkabine | Je Kabinennummer bestätigen | Ein privater Balkon ermöglicht Aufenthalt im Freien direkt an der Kabine. Größe, Brüstung und mögliche Sichtbehinderungen vor der Buchung anhand der Nummer prüfen. Offizielle Kabinenangaben ↗ |
Kategorienangaben, keine Vermessung einzelner Kabinen. Aktuelle Flächen und die zulässige Belegung bitte für Ihre konkrete Kabinennummer bestätigen lassen. Die mögliche Höchstbelegung und einzelne Ausstattungsmerkmale gelten nicht für jede Kabinennummer.
Offizielle Kabinenquellen geprüft am . Konkrete Kabinennummer, Sicht, Bettanordnung und Reiseleistungen vor der Buchung abgleichen.
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Die Costa Diadema ist mit rund 132.500 BRZ und über 300 Metern Länge das größte Schiff der aktuellen Costa-Flotte und wird von der Reederei selbst als Flaggschiff geführt. Technisch geht sie auf dieselbe Dream-Baureihe zurück, aus der auch mehrere Schiffe der Schwestermarke Carnival stammen, wurde aber eigenständig für Costa ausgelegt und 2014 in Marghera abgeliefert. Mit ihrer Größe bietet sie ein deutlich umfangreicheres Bordprogramm als die älteren, kleineren Schiffe der Flotte wie Fascinosa oder Favolosa.
Saisonwechsel beachten. Die Diadema wechselt zwischen Nordeuropa/Mittelmeer im Sommer und Südamerika im Winter; das Fahrtgebiet hängt stark vom Reisetermin ab.
Schiffsporträt
Die Costa Diadema ist mit rund 132.500 BRZ und über 300 Metern Länge das größte Schiff der aktuellen Costa-Flotte und wird von der Reederei selbst als Flaggschiff geführt. Technisch geht sie auf dieselbe Dream-Baureihe zurück, aus der auch mehrere Schiffe der Schwestermarke Carnival stammen, wurde aber eigenständig für Costa ausgelegt und 2014 in Marghera abgeliefert. Mit ihrer Größe bietet sie ein deutlich umfangreicheres Bordprogramm als die älteren, kleineren Schiffe der Flotte wie Fascinosa oder Favolosa.
2025 stand die Diadema laut Presseberichten zeitweise nicht im regulären Liniendienst, sondern war als Hotelschiff beim UN-Klimagipfel COP 30 im brasilianischen Belém im Einsatz – ein Hinweis darauf, dass Costa seine großen Schiffe je nach Saison auch für Sonderaufgaben abstellt.
Sieben Restaurants stehen laut Fachportalen an Bord zur Verfügung, davon vier gegen Aufpreis: das Steakhouse Club Diadema, das japanisch geprägte Tavola Teppanyaki, die Pizzeria La Piazza sowie das Samsara-Restaurant mit leichter, kalorienbewusster Küche, das für Gäste der Samsara-Kabinen kostenfrei ist. Dazu kommen 15 Bars. Der Samsara-Spa-Bereich erstreckt sich über vier Decks und rund 7.800 Quadratmeter mit Thalasso-Pool, Sauna, Dampfbad und modernem Fitnessbereich – einer der größten Wellnessbereiche in der Costa-Flotte.
Drei Pools, einer davon mit ausfahrbarem Dach, sowie ein Kinderbecken und mehrere Außenwhirlpools prägen das Deckleben.
Die Diadema folgt einem klassischen Saisonmuster zwischen den Hemisphären. Im Sommer 2026 fuhr sie laut Reiseveranstalterangaben Routen ab Kiel Richtung Norwegen, bevor sie in den westlichen Mittelmeerraum wechselte, mit Abfahrten unter anderem ab Barcelona, Marseille und Savona bis in den November hinein. Für den Winter ist eine Transatlantiküberführung nach Südamerika vorgesehen: Von Mitte November 2026 bis Anfang April 2027 sind laut Reiseveranstaltern drei- bis siebentägige Kreuzfahrten mit Häfen in Argentinien, Brasilien und Uruguay geplant. Im Frühjahr 2027 folgt laut denselben Quellen eine rund 25-tägige Transatlantiküberfahrt von Rio de Janeiro zurück nach Kiel, mit Start Anfang April 2027.
Diese Saisonplanung kann sich kurzfristig ändern; für eine konkrete Buchung sollte die tagesaktuelle Routenübersicht des Veranstalters herangezogen werden.
Der reguläre Squok Club deckt die Altersgruppen von 3 bis 17 Jahren ab. Ein Baby-Club für die Kleinsten ist auf der Diadema nach aktuellem Kenntnisstand nicht Teil des Standardangebots; dieses Angebot ist bei Costa den neueren Schiffen Toscana und Smeralda vorbehalten. Für Familien mit älteren Kindern bietet die Größe des Schiffs immerhin ein breiteres Unterhaltungsangebot als auf den kleineren Costa-Schiffen.
Für Gäste, die das größte und neueste reguläre Schiff der Costa-Flotte suchen, mit entsprechend breitem Restaurant- und Spa-Angebot. Wer zwischen mehreren Costa-Schiffen wählt und Wert auf Größe und Ausstattung legt, findet hier das derzeitige Flaggschiff.
Für Nordeuropa- und Mittelmeer-Reisende im Sommer sowie Südamerika-Interessierte im Winter. Die zweigeteilte Saison erlaubt es, dasselbe Schiff je nach Reisezeit für sehr unterschiedliche Fahrtgebiete zu buchen.
Weniger passend ist die Diadema für Gäste, die ein kleines, überschaubares Schiff mit kurzen Wegen bevorzugen – bei fast 4.000 Passagieren im Regelbetrieb ist sie eines der größeren Schiffe im Markt, und an belebten Seetagen ist mit entsprechendem Andrang an Pools und Buffet zu rechnen.
Stand: 28. September 2026. Angaben laut Costa Kreuzfahrten und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
Aktuelle Position
Letzte bekannte Position
Letzte Meldung· vor 4 Tagen
Mit Quellenangabe
Jede veröffentlichte Angabe bleibt mit Bezugsgröße, Quelle und Prüfdatum nachvollziehbar.
Costa-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Costa-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Costa-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
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Einordnung aus der Recherche: 19 Decks insgesamt, davon 15 mit Gästeeinrichtungen
Costa-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Einordnung aus der Recherche: rund 3.700 Gäste regulär, bis knapp 4.950 bei voller Bettenbelegung; rund 1.860 bis 1.886 Kabinen (Angaben schwanken je nach Quelle)
Costa-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Einordnung aus der Recherche: Fincantieri, Marghera (Italien)
Costa-Recherche, Stand 09/2026 (Reederei- und Fachquellen, redaktionell gegengeprüft)
Einordnung aus der Recherche: Dream-Klasse (technische Basis geteilt mit Carnival-Schiffen der Dream-Klasse); Flaggschiff von Costa
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Reederei | Costa Crociere |
Costa Kreuzfahrten nennt das Schiff in seiner aktuellen Flotten- oder Programmübersicht.
Quelle: Costa: Flotte · geprüft www.costacruises.com/fleet.html
Vor der Buchung
Offizielle Grundlagen
Quelle: Costa Kreuzfahrten: Costa Diademawww.costakreuzfahrten.de/schiffe/diadema.html
Häufige Fragen
Grundsätzlich enthalten sind Vollpension im Haupt- und Buffetrestaurant, die reguläre Bordunterhaltung, die Nutzung der Pool- und Fitnessbereiche und die Kinderbetreuung im Squok Club für die üblichen Altersgruppen. Getränke ohne gebuchtes Paket, Spezialitätenrestaurants, Internet, Landausflüge und Spa-Anwendungen kosten in der Regel extra; welcher Tarif (u. a. Costa My Cruise, Costa All Inclusive) und welche Kabinenklasse (Classic, Premium, Samsara) gebucht sind, entscheidet über den genauen Umfang.
Costa ist eine italienische Reederei; Ansagen und ein Teil des Unterhaltungsprogramms laufen mehrsprachig mit Italienisch und Englisch als Hauptsprachen. Auf Reisen mit hohem deutschsprachigem Gästeanteil bieten Reiseveranstalter zusätzlich deutschsprachige Informationen an, ein durchgehend deutschsprachiges Bordleben ist das aber nicht.
Der Squok Club betreut Kinder ab 3 Jahren in vier Altersgruppen bis 17 Jahre. Ein eigener Baby-Club für Kinder unter drei Jahren gibt es nach Fachmedienberichten nur auf den neueren Schiffen Costa Toscana und Costa Smeralda, auf den übrigen Schiffen der Flotte in der Regel nicht.
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