Celebrity Flora

Die Celebrity Flora hat mit den Hochseeschiffen der Reederei wenig gemeinsam. Sie ist eigens für ein einziges Fahrtgebiet gebaut worden, die Galápagos-Inseln, und verlässt dieses Gebiet nicht. Nach Angaben von Celebrity und Fachportalen wie CruiseMapper ist sie das erste als reines All-Suite-Schiff konzipierte, rund 100 Gäste fassende Schiff, das eigens für diese Inselgruppe entwickelt wurde. Mit rund 101,5 Metern Länge und knapp 5.922 BRZ ist sie damit ungefähr so groß wie eine große Yacht und ein Bruchteil der Größe eines Mittelmeer- oder Karibikschiffs derselben Marke.

Gebaut wurde die Flora bei der niederländischen De Hoop-Werft in Lobith-Tolkamer; die Kiellegung erfolgte laut Werftangaben im Dezember 2017, die Ablieferung im Mai 2019. Seit der Jungfernfahrt Ende Juni 2019 fährt sie ganzjährig wöchentliche Rundreisen durch den Galápagos-Nationalpark, mit Heimathafen auf der Insel Baltra.

Der Galápagos-Nationalpark reguliert Zahl und Bauweise der dort zugelassenen Schiffe streng. Celebrity hat die Flora nach eigenen Angaben entsprechend ausgelegt: ein dynamisches Positionierungssystem hält das Schiff ohne Anker auf Position und soll so den Meeresboden schonen, Solarpaneele liefern einen Teil der Energie an Bord, und auf Einwegplastik wird verzichtet. Nach Reedereiangaben soll ein integrierter Bugwulst den Treibstoffverbrauch gegenüber älteren Expeditionsschiffen in der Region senken; eine unabhängig bestätigte Prozentzahl dazu ließ sich nicht finden, diese Angabe stammt allein von Celebrity.

Zentraler Ein- und Ausstieg ist die Marina auf Deck 3: eine Plattform, von der aus Gäste in die schiffseigenen Tenderboote steigen, mit Neoprenanzug, Maske und Flossen für den Schnorchelgang ausgestattet werden und nach Ausflügen wieder an Bord kommen. Nach Angaben von Celebrity kann die Marina mehrere Tenderboote gleichzeitig abfertigen, was die Wartezeiten beim Landgang verkürzen soll.

Die Innenarchitektur der Flora orientiert sich nach Angaben der Reederei am Design der Hochsee-Klasse Celebrity Edge, mit viel Glasfläche und einem bewusst nach außen gerichteten Konzept: Die Umgebung, nicht das Schiff, soll im Mittelpunkt stehen. Ein eigenes Unterhaltungsprogramm mit Shows oder Casino wie auf den großen Schiffen der Marke gibt es nicht; der Tagesablauf richtet sich nach Zodiac-Ausflügen, Wanderungen und Schnorchelterminen im Nationalpark.

An Bord reist mindestens ein Naturführer je zwölf Gäste mit, deutlich mehr geführtes Personal als auf einem klassischen Hochseeschiff. Celebrity kooperiert nach eigenen Angaben zudem mit der Umweltorganisation EarthEcho International bei Bildungsprogrammen zu Wildtieren und Vegetation der Inseln. Die Flora war nach Reedereiangaben zudem das erste Schiff in der Galápagos-Region mit einer Ausstattung namens OceanScope, einem ozeanografischen Beobachtungssystem für Gäste.

Celebrity bewirbt die Flora als erstes und bislang einziges Schiff in der Galápagos-Region mit einer Vier-Sterne-Bewertung des Forbes Travel Guide. Eine solche Bewertung sagt etwas über Service-Standards, nicht über die Größe des Fahrtgebiets oder die Zahl der Landgänge aus; sie ersetzt keinen Vergleich mit anderen Galápagos-Anbietern.

Für Gäste aus Deutschland bedeutet das feste Fahrtgebiet vor allem: Eine Reise auf der Flora ist keine klassische Kreuzfahrt mit wechselnden Häfen und Ländern, sondern eine Woche innerhalb eines einzigen, streng regulierten Schutzgebiets. An- und Abreise erfolgen über Ecuador, meist mit einem Inlandsflug von Guayaquil oder Quito nach Baltra.

Für Gäste, die eine Galápagos-Reise mit gehobenem Komfort suchen und ein reines All-Suite-Schiff einer klassischen Kabinenkreuzfahrt vorziehen.

Für naturinteressierte Reisende, denen geführte Zodiac-Ausflüge, Schnorcheltermine und ein hoher Betreuungsschlüssel wichtiger sind als Bordunterhaltung.

Weniger geeignet für Gäste, die ein klassisches Kreuzfahrterlebnis mit mehreren Häfen, großem Gastronomieangebot oder Bordshows erwarten.

• Kein Hochseeschiff. Die Flora fährt ausschließlich im Galápagos-Nationalpark; wer mehrere Länder oder Kontinente verbinden möchte, braucht eine andere Reise.
• Feste Anreise über Ecuador. Der Zugang erfolgt über einen Inlandsflug nach Baltra; diese Flüge sind organisatorisch Teil der Reiseplanung, nicht Teil des Schiffsbetriebs selbst.
• Kleines Schiff, viel körperliche Beteiligung. Zodiac-Ein- und -Ausstiege, Wanderungen und Schnorchelgänge gehören zum festen Ablauf; die körperliche Verfassung der Gäste sollte dazu passen.
• Kaum klassische Bordunterhaltung. Wer Shows, Casino oder große Poollandschaften erwartet, findet sie auf der Flora nicht.
• Einzelne Reedereiangaben ungeprüft. Kennzahlen wie die genaue Treibstoffersparnis stammen allein von Celebrity und ließen sich nicht unabhängig verifizieren.