Carnival Tropicale

Die Carnival Tropicale existiert Stand 29. September 2026 noch nicht als fahrendes Schiff. Carnival kündigte den Namen im April 2025 gemeinsam mit dem Namen der Carnival Festivale an, beide als viertes und fünftes Schiff der Excel-Klasse. Der Name greift die ursprüngliche MS Tropicale auf, die 1982 für Carnival in Dienst gestellt und 2021 verschrottet wurde. Alles, was zur neuen Carnival Tropicale unten beschrieben ist, beruht auf Ankündigungen der Reederei und des Bauprozesses – nicht auf einem bereits fahrenden Schiff.

Wichtig zur Einordnung: Anders als in manchen älteren Übersichten kursiert, ist die Carnival Tropicale nicht für 2027 angekündigt. Für 2027 (konkret Mai 2027) ist die Schwester Carnival Festivale vorgesehen; die Carnival Tropicale folgt ein Jahr später mit angekündigter Indienststellung im Frühjahr 2028 und einer für den 15. April 2028 genannten Jungfernfahrt ab Galveston. Gebaut wird sie wie schon Carnival Jubilee und Carnival Festivale bei der Meyer Werft in Papenburg; der Stahlschnitt wurde für den 10. September 2026 vermeldet.

Carnival hat für die Tropicale dieselbe grundsätzliche Neuausrichtung wie für die Festivale angekündigt:

• Kein BOLT. Anstelle der Achterbahn der ersten drei Excel-Klasse-Schiffe (Mardi Gras, Carnival Celebration, Carnival Jubilee) ist die Familienzone „Sunsation Point" vorgesehen.
• Carnival WaterWorks Ultra. Im Zentrum von Sunsation Point soll laut Ankündigung ein mehrstöckiger Wasserpark mit sechs Rutschen, zwei Familien-Floß-Rutschen sowie zwei Splash-Pads stehen.
• Übernommene Festivale-Konzepte plus eigene Themen. Nach Angaben von Carnival sollen viele der für die Festivale angekündigten Neuerungen auch auf der Tropicale umgesetzt werden, ergänzt um weitere, noch nicht im Detail benannte Konzepte.

Da das Schiff sich erst im Bau befindet, sind alle diese Angaben Planungsstand und können sich bis zur Ablieferung ändern.

Zur Kabinenverteilung liegen bislang nur grobe Ankündigungen vor: rund 2.626 Kabinen sind für die Tropicale genannt, verteilt unter anderem auf die bei Excel-Klasse-Schiffen üblichen Kategorien wie Havana-Kabinen mit eigenem Ruhebereich, Cloud-9-Spa-Kabinen mit Spa-Zugang und Suiten mit Zugang zum Loft-19-Bereich. Eine belastbare Aufschlüsselung nach Kategorien und Decks ist erst nach Veröffentlichung des offiziellen Deckplans möglich.

Nach Ankündigung von Carnival soll die Tropicale ab dem 15. April 2028 ganzjährig von Galveston, Texas, aus fahren, mit 4-, 5-, 6- und 8-tägigen Reisen in die Karibik. Genannte Ziele sind unter anderem die private Carnival-Insel Celebration Key, Half Moon Cay, die ebenfalls neu geplante Carnival-Insel Isla Tropicale, Puerta Maya, Progreso und Nassau. Auch diese Angaben sind Ankündigungen für die Zeit nach der Ablieferung, keine bestätigten Fahrpläne für jede einzelne Abfahrt.

Die Zone „Sunsation Point" mit dem Wasserpark „Carnival WaterWorks Ultra" wird von Carnival ausdrücklich als Familienbereich angekündigt. Details zur genauen Gestaltung und zur Integration des regulären Camp-Ocean-Programms (Altersgruppen Penguins 2–5, Stingrays 6–8, Sharks 9–11, Circle C 12–14, Club O2 15–17) liegen für die Tropicale noch nicht einzeln vor.

Für Familien, die ab 2028 eine neue, wasserparkorientierte Alternative zu BOLT ab Texas suchen. Die angekündigte Zone „Sunsation Point" richtet sich erkennbar an Familien statt an Thrill-Suchende.

Für Gäste im Raum Texas/Golfküste, die gezielt ein neues Schiff ab Galveston buchen möchten und mit den üblichen Unsicherheiten einer ersten Saison rechnen.

Noch nicht bewertbar für alle Fragen zu Bordkonzept, Restaurants und Kabinen im Detail, da diese erst nach Fertigstellung öffentlich werden.

• Angekündigt, nicht gebaut. Die Carnival Tropicale befindet sich Stand 29. September 2026 am Anfang des Baus (Stahlschnitt im September 2026); alle Angaben zu Ausstattung und Fahrplan sind Ankündigungen der Reederei, keine Zusagen.
• Geplanter Starttermin Frühjahr 2028, nicht 2027. Die Indienststellung 2027 betrifft die Schwester Carnival Festivale, nicht die Tropicale. Bei früher Buchung sollte das Jahr genau geprüft werden.
• Verzögerungsrisiko bei Neubauten. Zwischen Stahlschnitt (2026) und angekündigter Jungfernfahrt (April 2028) liegt ein langer Bauprozess; Verschiebungen sind in der Werftbranche nicht unüblich.
• Kein BOLT an Bord. Wer gezielt die Achterbahn sucht, sollte stattdessen Mardi Gras, Carnival Celebration oder Carnival Jubilee buchen.
• Bordsprache Englisch. Wie bei allen Carnival-Schiffen ist kein deutschsprachiges Bordangebot zu erwarten.