Carnival Pride

Die Carnival Pride ist seit April 2009 mit kurzen Unterbrechungen – 2014 und während der Pandemie 2021 – ganzjährig in Baltimore stationiert. Sie war laut Carnival das erste Schiff, das ganzjährige Bahamas- und Karibik-Reisen ab diesem Hafen anbot, und ist bis heute eng mit dem Standort verbunden: Baltimore liegt für viele Gäste aus dem Nordosten und Mittelatlantik der USA ohne Flug erreichbar, was das Schiff zu einer der bekanntesten Carnival-Adressen für dieses Einzugsgebiet macht.

Als eines von vier Schiffen der Spirit-Klasse teilt sich die Pride Rumpf, Größe und Grundausstattung mit Carnival Spirit, Legend und Miracle: 88.500 BRZ, rund 2.124 Gäste bei Doppelbelegung, 1.062 Kabinen, 12 Decks. Im Vergleich zu den aktuellen Excel- oder Vista-Klasse-Neubauten der Reederei ist das ein deutlich kompakteres Schiff ohne Achterbahn und ohne großen Rutschenpark.

Anders als die Schwester Carnival Legend fährt die Pride keine feste Europasaison. Reiseportale erwähnen für einzelne Jahre gelegentliche Sonderfahrten außerhalb der Karibik-/Bahamas-/Bermuda-Rotation; ein regelmäßiges Europaprogramm wie bei der Legend ließ sich für die Pride in dieser Recherche nicht belegen und sollte vor einer Buchung außerhalb des Baltimore-Standardprogramms gezielt geprüft werden.

Im April 2026 kehrte die Pride nach einer 22-tägigen Werftzeit im Grand Bahama Shipyard in Freeport auf den Bahamas nach Baltimore zurück. Die Arbeiten umfassten unter anderem eine Auffrischung von Casino und Einzelhandelsflächen sowie neue Teppiche und Polster. Bereits 2014/2015 hatte die Pride eine größere Fun-Ship-2.0-Modernisierung durchlaufen, bei der unter anderem ein Scrubber-System zur Abgasreinigung nachgerüstet wurde. Welche markentypischen Bars und Restaurants seither im Detail an Bord sind, sollte zur konkreten Reise geprüft werden, da carnival.com für diese Recherche nicht zuverlässig abrufbar war.

Von den 1.062 Kabinen sind rund 634 mit Balkon ausgestattet, dazu kommen Innen- und Außenkabinen sowie 50 Suiten – dieselbe Kabinenaufteilung wie bei den Schwesterschiffen der Klasse. Standardkabinen liegen bei rund 17 m², die Balkone sind mit rund 4 m² eher knapp bemessen. Wer mehr Platz sucht, findet in ausgewählten Kategorien erweiterte Balkonkabinen mit größerer Fläche und einem Bad mit Dusche statt Wanne.

Das Kernprogramm der Pride sind sechs- bis neuntägige Bahamas- und Karibik-Reisen sowie siebentägige Bermuda-Fahrten mit Ziel Hamilton; für die Saison 2026/27 sind rund zehn Bermuda-Abfahrten zwischen Oktober 2026 und Oktober 2027 angesetzt. Für deutsche Gäste bedeutet das: Ohne Linienflug in den Nordosten der USA lässt sich die Pride kaum sinnvoll buchen, da Baltimore der einzige Heimathafen ist.

Camp Ocean deckt die üblichen Altersgruppen von 2 bis 17 Jahren ab. Einen eigenen Wasserpark mit mehreren Rutschen wie auf den größeren Carnival-Neubauten hat die Pride nicht; das Freizeitangebot bleibt auf dem kompakteren Niveau der Spirit-Klasse.

Für Gäste aus dem Nordosten der USA, die ohne Flug ab Baltimore in die Karibik, auf die Bahamas oder nach Bermuda wollen.

Für Bermuda-Interessierte, die eine siebentägige Reise mit mehreren Tagen vor Ort suchen, statt nur einen kurzen Zwischenstopp.

Weniger geeignet für alle, die ein Europaprogramm mit der Pride verbinden möchten. Anders als die Schwester Legend bleibt die Pride überwiegend im Baltimore-Fahrplan.

• Nur ein Heimathafen. Die Pride fährt ganzjährig ab Baltimore; Anreise ohne Flug ist damit nur für Gäste aus der Region realistisch.
• Kompaktes Bordformat. Als Spirit-Klasse-Schiff ist die Pride kleiner und rutschenärmer als aktuelle Carnival-Neubauten.
• Nach Werftaufenthalt April 2026. Casino, Einzelhandel und Textilien wurden erneuert; größere Konzeptänderungen an Bord sind daraus nicht dokumentiert.
• Aktuelle Bordangebote prüfen. Da carnival.com in dieser Recherche nicht zuverlässig abrufbar war, lohnt vor der Buchung ein Blick auf die aktuelle Restaurant- und Barliste des Schiffs.