Carnival Miracle

Die Carnival Miracle wurde 2004 als letztes der vier Spirit-Klasse-Schiffe für Carnival abgeliefert; getauft wurde sie von der damaligen US-Soldatin Jessica Lynch. Technisch und von der Größe her ist sie mit Spirit, Pride und Legend praktisch identisch: 88.500 BRZ, 1.062 Kabinen, rund 2.124 Gäste bei Doppelbelegung, 12 Decks.

Nach Jahren mit Long Beach, Kalifornien, als Heimathafen kündigte Carnival im März 2023 an, die Miracle ab Oktober 2024 nach Galveston, Texas, zu verlegen. Damit reiht sich das Schiff in eine wachsende Carnival-Präsenz in Galveston ein, wo mit Jubilee, Breeze, Dream und Legend zeitweise mehrere Schiffe der Reederei stationiert sind oder waren – für die aktuelle Saison lohnt der Blick auf den jeweils gültigen Fahrplan, da sich die Zusammensetzung von Jahr zu Jahr ändert.

Eine Besonderheit für 2026: Laut Ankündigung der Reederei fuhr die Miracle 2026 erstmals eine eigene Alaska-Saison ab Seattle. Die letzte Alaska-Abfahrt jener Saison endete am 26. September 2026 in Seattle, von wo aus die Miracle anschließend eine 16-nächtige Reise durch den Panamakanal nach Galveston antrat.

Im März 2015 durchlief die Miracle im Rahmen des rund 500 Millionen US-Dollar schweren, 2011 gestarteten Fun-Ship-2.0-Programms einen zweiwöchigen Werftaufenthalt. Dabei kamen unter anderem der karibisch inspirierte RedFrog Pub, die Cocktailbar Alchemy Bar, eine neue Sportsbar sowie der Süßwarenladen Cherry On Top hinzu. Auf der Unterhaltungsseite ergänzten Formate wie „Hasbro, The Game Show", das familienfreundliche „Seuss at Sea"-Programm und die DJ-Akademie „Spin U" für 15- bis 17-Jährige das Bordangebot. Ob seit der Verlegung nach Galveston 2024 weitere bauliche Änderungen vorgenommen wurden, ließ sich über carnival.com in dieser Recherche nicht zuverlässig prüfen.

Die 1.062 Kabinen verteilen sich wie bei den Schwesterschiffen auf 50 Suiten, 634 Balkonkabinen, 171 Außenkabinen und 215 Innenkabinen – nach Angaben von Reiseportalen liegt der Balkonanteil mit 64 Prozent etwas über dem sonstigen Carnival-Flottendurchschnitt von unter 50 Prozent. Standardkabinen sind mit rund 17 m² eher klein bemessen.

Ab Galveston bietet die Miracle ein breites Spektrum von vier- bis 16-nächtigen Reisen: kurze Vier-Nächte-Ausflüge nach Cozumel, längere neun- bis zwölftägige Reisen in die westliche und östliche Karibik mit Häfen wie Montego Bay oder Belize City sowie zehntägige Rundreisen durch den Panamakanal. Für deutsche Gäste bedeutet das reichhaltige Angebot vor allem: Texas als Startpunkt erfordert in der Regel einen Anschlussflug, dafür ist die Auswahl an Reiselängen ungewöhnlich groß für ein Schiff dieser Klasse.

Camp Ocean für 2- bis 11-Jährige und Circle „C" für 12- bis 14-Jährige stehen wie auf jedem Carnival-Schiff zur Verfügung. Einen großen Wasserrutschenpark hat die Miracle nicht; Familien, die gezielt auf Rutschen Wert legen, finden auf den größeren Dream- oder Vista-Klasse-Schiffen mehr Angebot.

Für Karibik-Reisende ab Texas, die aus einer ungewöhnlich großen Bandbreite an Reiselängen wählen möchten – von vier bis 16 Nächten.

Für Panamakanal-Interessierte, die eine Durchfahrt mit Zwischenstopps in der Karibik verbinden wollen.

Weniger geeignet für Familien, die einen großen Wasserpark erwarten. Dafür sind neuere und größere Carnival-Schiffe die bessere Wahl.

• Erst seit Oktober 2024 in Galveston. Wer die Miracle noch mit Long Beach verbindet, sollte den aktuellen Heimathafen prüfen.
• Alaska-Saison 2026 bestätigt. Die Miracle fuhr 2026 erstmals eine eigene Alaska-Saison ab Seattle, bevor sie im September per Panamakanal nach Galveston zurückverlegte; ob dies auch für künftige Jahre gilt, sollte zur konkreten Reise geprüft werden.
• Kompaktes Bordformat. Als Spirit-Klasse-Schiff bleibt die Miracle kleiner und rutschenärmer als aktuelle Carnival-Neubauten.
• Aktuelle Bordangebote prüfen. Seit dem letzten dokumentierten Werftaufenthalt 2015 können sich Details verändert haben; carnival.com war in dieser Recherche nicht durchgehend abrufbar.