AMADEUS Silver II

Die AMADEUS Silver II gehört zur älteren „Silver"-Flaggschiffklasse der Reederei (MS Amadeus Silver I, II und III), die vor den seit 2018 gebauten Neubauten wie AMADEUS Queen oder AMADEUS Star das Premiumsegment der Flotte bildete. Sie ist nicht zu verwechseln mit der separat vermarkteten Marke „Silver by AMADEUS", die eine eigenständige, andere Schiffsgruppe bezeichnet und nicht Teil der hier recherchierten Amadeus-Hauptflotte ist. Seit ihrer Indienststellung 2015 ist die Silver II auf Rhein, Donau, Main und Mosel im Einsatz und war laut einer Quelle das erste ihrer beiden Schwesterschiffe – die baugleiche AMADEUS Silver III folgte 2016.

Für ein Schiff seines Baujahrs bietet die Silver II mit 72 Standardkabinen und 12 Suiten ein für die Flotte typisches Verhältnis, das sich in Größenordnung und Aufteilung kaum von den späteren Neubauten wie AMADEUS Queen (69+12) oder AMADEUS Star (70+12) unterscheidet. Anders als die genannten Neubauten verfügt die Silver II jedoch nicht über die dort beworbenen Zusatzausstattungen wie ein Hallenbad; ihr Bordkonzept folgt dem klassischeren Amadeus-Standard ohne die technischen Innovationen der jüngeren Schiffsgeneration.

Zur Werft ist Vorsicht geboten: Nur eine der eingesehenen Quellen (cruisemapper.com) nennt Shipyard De Hoop in Lobith als Bauwerft; weder die Reederei-Website noch andere Fachportale bestätigen das für die Silver II ausdrücklich, auch wenn De Hoop nachweislich mehrere spätere Amadeus-Schiffe gebaut hat. Die Bauwerft bleibt damit eine unbestätigte Angabe.

Zur Ausstattung der Silver II gehören ein Panorama-Restaurant, das „Café Vienna" mit Wiener Kaffeehaus-Konzept, eine Freiluft-Lounge in Form der „River Terrace" sowie eine Panorama-Bar. Ein eigener Innenpool wie bei der AMADEUS Queen ist nicht Teil der Ausstattung; stattdessen dürfte, wie bei vergleichbaren Schiffen der Flotte üblich, ein offener Bereich auf dem Sonnendeck zur Verfügung stehen, was sich aus den eingesehenen Quellen aber nicht im Detail bestätigen ließ. Zu Wellnessangeboten oder einem Fitnessraum machen die recherchierten Quellen für die Silver II keine gesonderten Angaben; Interessierte sollten das vor Buchung direkt bei der Reederei erfragen.

Die Reederei selbst nennt für die Silver II 72 Kabinen mit absenkbaren Panoramafenstern in den Kategorien A-1, B-1 und B-4 (jeweils rund 17,5 Quadratmeter) sowie C-1 und C-4 mit festem Aussichtsfenster (rund 16 Quadratmeter), dazu 12 AMADEUS-Suiten mit rund 26,4 Quadratmetern und begehbarem Außenbalkon. Eine andere, aggregierte Quelle beschreibt für ein baugleiches Schwesterschiff eine abweichende Aufteilung mit 54 „French Balcony"-Kabinen und 18 Fensterkabinen von je rund 18 Quadratmetern sowie Suiten von 27 Quadratmetern. Die Gesamtzahl von 84 Einheiten (72 Standard plus 12 Suiten) deckt sich in beiden Fällen, die genauen Flächen- und Kategorieangaben weichen jedoch leicht voneinander ab – vor Buchung lohnt ein Blick in den aktuellen, reedereieigenen Deckplan.

Die AMADEUS Silver II fährt auf Rhein, Donau, Main und Mosel. Typische Häfen sind unter anderem Köln, Koblenz und Rüdesheim am Rhein, Trier und Bernkastel an der Mosel sowie Wien, Passau, Regensburg und Budapest an der Donau. Wie bei allen Amadeus-Schiffen hängt die konkrete Streckenführung von Termin und Saison ab.

Für preisbewusstere Amadeus-Gäste, die das gehobene Bordkonzept der Reederei schätzen, aber nicht zwingend auf die technischen Extras der jüngsten Neubauten wie Hallenbad oder Green-Award-Gold-Status angewiesen sind.

Für Wiederholungsgäste der Flotte, die ein etwas älteres, aber bewährtes Schiff mit vertrautem Amadeus-Bordkonzept kennenlernen möchten.

Weniger geeignet für Gäste, die gezielt ein Hallenbad oder die neuesten Umwelttechnologien suchen – dafür sind AMADEUS Queen, Riva oder jüngere Neubauten die passendere Wahl.

• Werft nicht zweifelsfrei belegt. Nur eine Quelle nennt Shipyard De Hoop als Bauwerft der Silver II; dies sollte bei Bedarf direkt bei der Reederei bestätigt werden.
• Abweichende Passagier- und Kabinenangaben. Je nach Quelle schwanken Passagierzahl (168 vs. 170) und die genaue Kabinenkategorisierung; die Gesamtzahl von 84 Einheiten ist über alle Quellen hinweg konsistent.
• Nicht verwechseln mit „Silver by AMADEUS". Diese separat vermarktete Marke bezeichnet eine andere Schiffsgruppe und ist nicht Teil der hier beschriebenen Silver-Flaggschiffklasse.
• Kein Hallenbad und keine gesondert beworbene Umwelttechnik. Wer diese Ausstattung erwartet, sollte ein neueres Flottenmitglied wählen.
• Wellness- und Fitnessangebot unklar. Die eingesehenen Quellen machen dazu keine spezifischen Angaben; vor Buchung direkt erfragen.