AMADEUS Riva

Die AMADEUS Riva ist mit Stand September 2026 eines der jüngsten Schiffe der Amadeus-Flotte und das erste, das von der Reederei ausdrücklich mit dem Gold-Status des „Green Award" beworben wird – eine Stufe oberhalb der Basis-Zertifizierung, die für die übrige Flotte seit 2022 gilt. Gebaut wurde sie in einem für Flusskreuzfahrtschiffe nicht untypischen, aber selten offen kommunizierten Verfahren: Rumpf und Aufbauten entstanden bei der Werft Severnav im rumänischen Drobeta-Turnu Severin, die Endausrüstung übernahm anschließend TeamCo Shipyard im niederländischen Heusden. Lüftner Cruises unterzeichnete den Bauvertrag im Februar 2022, die Ablieferung folgte im Mai 2023, die Taufe fand am 17. Mai 2023 in Köln statt.

Mit 158 Gästen in 79 Kabinen und Suiten liegt die Riva unter der Kapazität mancher älterer Flottenmitglieder wie AMADEUS Queen (162) oder AMADEUS Star (164) – bei identischer Schiffslänge von 135 Metern. Das deutet auf großzügiger geschnittene Kabinen hin, auch wenn die Reederei die genauen Flächen im Vergleich zu Vorgängerschiffen nicht gesondert hervorhebt.

Zum gastronomischen Angebot gehören das Panorama-Restaurant, eine Panorama-Bar mit Tanzfläche, das „Café Vienna" mit Wiener Kaffeehaus-Konzept sowie die verglaste „River Terrace". Diese Bausteine finden sich in ähnlicher Form auf mehreren neueren Amadeus-Schiffen; die Kombination aus Tanzfläche in der Panorama-Bar und eigenem Café-Vienna-Bereich wird für die Riva jedoch besonders hervorgehoben. Zur Ausstattung zählen außerdem ein Fitnessraum und eine Lounge auf dem Sonnendeck. Ein eigener Wellnessbereich mit Spa-Angebot wird in den eingesehenen Quellen für die Riva nicht gesondert beschrieben; wer das erwartet, sollte es vor Buchung mit dem aktuellen Bordangebot abgleichen.

Besonders betont die Reederei die Umwelttechnik: ein hocheffizienter Motor, ein fortschrittliches Luftfiltersystem und ein reduzierter CO₂-Ausstoß im Vergleich zu älteren Flottenmitgliedern. Damit positioniert sich die Riva als bislang konsequentestes Nachhaltigkeitsprojekt der Flotte, ohne dass sich aus den Quellen exakte Vergleichswerte zu älteren Schiffen ableiten ließen.

Die Riva bietet 12 Suiten mit rund 26,4 Quadratmetern und begehbarem Balkon sowie 67 Standardkabinen in den Größen A-1 und B-1/B-4 mit rund 17,5 Quadratmetern und absenkbarer Panorama-Fensterfront sowie C-1/C-4-Kabinen mit rund 16 Quadratmetern und festem Aussichtsfenster. Diese Kategorisierung folgt dem gleichen Schema wie bei anderen neueren Amadeus-Schiffen; ob sich einzelne Maße bei der Riva im Detail unterscheiden, ließ sich aus den verfügbaren Quellen nicht abschließend klären und sollte anhand des aktuellen Deckplans geprüft werden.

Seit ihrer Indienststellung im Frühjahr 2023 fährt die AMADEUS Riva auf Rhein, Donau und Mosel; für einzelne Abfahrten werden zusätzlich niederländische und belgische Wasserwege genannt. Typische Häfen sind etwa Köln, Koblenz und Straßburg am Rhein, Trier und Bernkastel an der Mosel sowie Wien, Passau und Budapest an der Donau. Die konkrete Streckenführung variiert je nach Termin und sollte anhand der jeweiligen Ausschreibung geprüft werden.

Für Gäste, denen Umweltaspekte bei der Schiffswahl wichtig sind. Mit dem Green Award Gold ist die Riva das bislang am stärksten auf Nachhaltigkeit ausgelegte Schiff der Flotte.

Für Reisende, die ein neueres Schiff mit geringerer Gästezahl suchen. Mit 158 Gästen liegt die Riva unter der Kapazität mehrerer älterer Flottenmitglieder bei gleicher Schiffslänge.

Für Fans des Wiener Kaffeehaus-Konzepts. Das „Café Vienna" ist auf der Riva ein eigenständig hervorgehobener Bordbereich.

• Kein eigener Wellnessbereich dokumentiert. Anders als bei manchen Flottenmitgliedern wird ein separates Spa-Angebot für die Riva in den eingesehenen Quellen nicht beschrieben; das sollte vor Buchung geprüft werden.
• Baustandort über zwei Länder. Rumpf und Aufbauten stammen aus Rumänien, die Endausrüstung erfolgte in den Niederlanden – für die Bordqualität ist das nicht ungewöhnlich, aber gegenüber rein niederländischen De-Hoop-Bauten eine Besonderheit.
• Fahrtgebiet mit saisonaler Varianz. Ob eine konkrete Abfahrt niederländische oder belgische Gewässer einschließt, hängt vom Termin ab.
• Green-Award-Stufe beachten. Gold gilt ausdrücklich nur für die Riva und wenige weitere Neubauten, nicht für die gesamte Flotte, die lediglich die Basis-Zertifizierung trägt.