AMADEUS Mira

Die AMADEUS Mira ist zum Stand dieser Recherche (September 2026) kein fahrendes Schiff, sondern ein von Lüftner Cruises im November 2025 angekündigter Neubau für die Saison 2027. Die Reederei bezeichnet die Mira als Schwesterschiff der AMADEUS Aurea, die im Mai 2026 in Dienst gestellt wurde. Aus dieser Verwandtschaft lässt sich ableiten, dass die Mira der Aurea baulich ähneln dürfte – etwa in Länge, Deckzahl und Grundkonzept –, doch die Reederei selbst hat diese technischen Details für die Mira in den eingesehenen Pressemitteilungen nicht beziffert. Auch die Werft wird in den verfügbaren Quellen nicht genannt; bei der Aurea übernahm das niederländische Unternehmen TeamCo Shipyard den Ausbau, während der Rumpf beim rumänischen Werft Severnav entstand. Ob dieselbe Konstellation für die Mira gilt, ist eine begründete Vermutung, keine belegte Tatsache.

Gesichert sind dagegen die von der Reederei selbst genannten Kernzahlen: 156 Gäste, 12 Suiten im für die Marke typischen Design und 66 geräumige Kabinen. Diese Werte liegen nur knapp unter denen der AMADEUS Aurea (158 Gäste, 67 Kabinen plus 12 Suiten) und stützen damit weiterhin die Einordnung als bauähnliches, wenn auch nicht zahlengleiches Schwesterschiff.

Nach Angaben der Reederei erhält die Mira Lounge-Bereiche, die offene Galerie „Café Vienna" im Freiluft-Stil, einen eigenen Massage- und Fitnessbereich sowie ein großes Sonnendeck mit beheiztem Pool und Lido-Bar. Diese Ausstattung folgt dem Muster der jüngsten AMADEUS-Neubauten. Detaillierte Angaben zu Restaurant-Namen, Bar-Konzepten oder genauer Platzzahl liegen für die Mira selbst noch nicht vor.

Von den 78 Unterkünften sind 12 als Suiten „im gewohnt exklusivem AMADEUS-Design" ausgewiesen, die übrigen 66 als „geräumige Kabinen". Größenangaben in Quadratmetern, Balkontypen oder die Verteilung auf Decks nennt die Reederei für die Mira bislang nicht; bei der bauähnlichen Aurea und den übrigen Neubauten der Flotte sind Suiten mit begehbarem Balkon und Kabinen mit absenkbarem Panoramafenster oder festem Fenster üblich, was als Orientierung dienen kann, aber für die Mira nicht als bestätigt gelten darf.

Die Reederei kündigt für die Mira ab 2027 Fahrten auf Rhein, Main und Donau an – also im Kerngebiet, in dem auch der Großteil der übrigen Flotte je nach Saison unterwegs ist. Konkrete Routen, Abfahrtshäfen oder eine Saisonaufteilung zwischen den drei Flüssen waren zum Stand dieser Recherche noch nicht veröffentlicht; laut Reederei sollten Itinerar- und weitere Detailangaben zur Saison 2027 folgen.

Für AMADEUS-Stammgäste, die ein neues Schiff mit fortschrittlicherem Hybridantrieb suchen und bereit sind, ein Schiff ohne eigene Betriebshistorie zu buchen, gestützt auf die Erfahrungswerte des sehr ähnlichen Schwesterschiffs Aurea.

Für Rhein-, Main- und Donau-Reisende, die sich nicht auf ein bestimmtes einzelnes Fahrtgebiet festlegen wollen.

Weniger geeignet für Gäste, die vor der Buchung vollständige technische Daten oder Erfahrungsberichte benötigen: Da die Mira erst 2027 ausgeliefert werden soll, beruhen sämtliche Angaben in diesem Porträt auf der Pressemitteilung der Reederei vom November 2025 und lassen sich noch nicht durch unabhängige Tests, Vercharterungserfahrung oder Gästebewertungen absichern.

• Ausschließlich Ankündigungsstand. Alle Angaben zur Mira stammen aus der Pressemitteilung der Reederei vom 12./13. November 2025; ein Baubeginn, eine Kiellegung oder ein Ablieferungstermin sind daraus nicht ersichtlich.
• Werft und exakte Maße unbestätigt. Länge, Breite, Deckzahl und Bauwerft nennt die Reederei für die Mira selbst nicht; Rückschlüsse aus dem Schwesterschiff Aurea sind plausibel, aber nicht offiziell bestätigt.
• Kabinengrößen offen. Quadratmeterangaben und Balkontypen der 66 Kabinen und 12 Suiten liegen noch nicht vor.
• Routendetails offen. Welche Abschnitte von Rhein, Main und Donau zu welcher Saisonzeit befahren werden, ist noch nicht veröffentlicht.
• Buchungsstart laut Reederei ab Januar 2026 für die Saison 2027 angekündigt; konkrete Reisetermine und Verfügbarkeiten sollten direkt bei der Reederei geprüft werden.
• Vor Reservierung aktuellen Stand einholen. Da sich technische Details bei Neubauten bis zur Ablieferung ändern können, empfiehlt sich vor einer Buchung ein Blick auf die jeweils aktuelle Reederei-Website.