Die A-ROSA STELLA ist baugleich mit der A-ROSA LUNA und kam im selben Jahr wie diese in Dienst. Beide Schiffe fahren Rundreisen ab und bis Lyon auf Rhône und Saône; die STELLA läuft dabei nach verfügbaren Quellen fast auf jeder Reise die Römerstadt Vienne südlich von Lyon an, dazu Avignon, Arles, Tournon und Viviers.
Kabine nach Nummer suchen, Decks vergleichen und die ungefähre Lage an Bord kennenlernen.
Schematische Orientierung. Die finalen Deckpläne werden im Buchungsprozess angezeigt; maßgeblich sind das konkrete Angebot und die Buchungsbestätigung.
Charakter, Stärken und mögliche Kompromisse – kompakt vor den technischen Details.
Bordgefühl
Die A-ROSA STELLA ist baugleich mit der A-ROSA LUNA und kam im selben Jahr wie diese in Dienst. Beide Schiffe fahren Rundreisen ab und bis Lyon auf Rhône und Saône; die STELLA läuft dabei nach verfügbaren Quellen fast auf jeder Reise die Römerstadt Vienne südlich von Lyon an, dazu Avignon, Arles, Tournon und Viviers. Dass A-ROSA zwei identische Schiffe parallel auf derselben Flussregion einsetzt, unterstreicht, wie gefragt Südfrankreich als Flusskreuzfahrtziel inzwischen ist.
Das sollten Sie wissen
Kein Aufzug an Bord. Wer Treppen vermeiden muss, sollte ein anderes A-ROSA-Schiff wählen.
Top-Highlights
Fahrtgebiet und Liegezeiten
Kabinenlage in Bezug auf Wasserlinie und Motorbereich
Ausflugsumfang und Verpflegung im gewählten Tarif
Schiffsporträt
A-ROSA STELLA: Bordleben, Kabinen und Buchungshinweise
A-ROSA STELLA: das zweite Rhône-Schiff der Flotte
Die A-ROSA STELLA ist baugleich mit der A-ROSA LUNA und kam im selben Jahr wie diese in Dienst. Beide Schiffe fahren Rundreisen ab und bis Lyon auf Rhône und Saône; die STELLA läuft dabei nach verfügbaren Quellen fast auf jeder Reise die Römerstadt Vienne südlich von Lyon an, dazu Avignon, Arles, Tournon und Viviers. Dass A-ROSA zwei identische Schiffe parallel auf derselben Flussregion einsetzt, unterstreicht, wie gefragt Südfrankreich als Flusskreuzfahrtziel inzwischen ist.
Mit 11,4 Metern Breite ist die STELLA wie ihre Schwester LUNA an die vergleichsweise engen Schleusenmaße von Rhône und Saône angepasst und damit deutlich schmaler gebaut als die 14,4 Meter breiten Donau-Schiffe der Flotte.
Bordkonzept
Sonnendeck mit Swimmingpool, Putting Green mit Minigolf und Shuffleboard prägen das Freizeitangebot. Der Spa-Bereich bietet eine finnische Sauna und eine Dampfsauna. Kulinarisch setzt die STELLA wie die LUNA auf ein Genießer-Buffet mit Live-Cooking. Angetrieben wird das Schiff von zwei MTU-Motoren mit Schottel-Propellern. Einen Aufzug gibt es nicht; höherwertige Kabinenkategorien verfügen über einen französischen Balkon.
Kabinen
Alle 86 Kabinen liegen außen und sind einheitlich geschnitten; Unterschiede zwischen den Kategorien ergeben sich vor allem aus Deckslage und Balkontyp. Wie bei jedem Flusskreuzfahrtschiff bleibt die Kabinenfläche kompakt im Vergleich zu Hochseeschiffen.
Fahrtgebiet Rhône und Saône
Die STELLA fährt dieselbe Flussregion wie die LUNA, mit einem eigenen Streckenschwerpunkt auf Vienne, Avignon, Arles, Tournon und Viviers. Die Rhône gilt unter Flusskapitänen als technisch anspruchsvoller als Rhein oder Donau, unter anderem wegen ihrer engeren Schleusen; das begrenzt grundsätzlich, welche Schiffsgrößen hier überhaupt verkehren können.
Familien an Bord
Für die STELLA sind keine eigenen Familienkabinen oder ein Kids-Club-Schwerpunkt dokumentiert. Das Schiff richtet sich in erster Linie an ein erwachsenes Publikum mit Interesse an Landschaft, Wein und Kulinarik entlang der Rhône.
Für wen die A-ROSA STELLA passt
Für Frankreich-Reisende mit Fokus auf die Provence und das Rhônetal. Vienne, Avignon, Arles, Tournon und Viviers decken einen kulturhistorisch dichten Streckenabschnitt ab.
Für Paare und Ruhesuchende ohne Kinder. Ohne ausgeprägtes Familienprogramm eignet sich die STELLA eher für ein ruhigeres Bordleben.
Weniger passend für Gäste mit Gehbehinderung. Ohne Aufzug sind die Decks nur über Treppen erreichbar.
Vor der Buchung zu wissen
Kein Aufzug an Bord. Wer Treppen vermeiden muss, sollte ein anderes A-ROSA-Schiff wählen.
Kein ausgewiesenes Familienprogramm. Ein dediziertes Kinderangebot fehlt anders als bei manchen Flotten-Schiffen.
Feste Flussbindung. Die Schiffsmaße sind auf Rhône und Saône zugeschnitten.
Baugleich mit der A-ROSA LUNA. Wer beide Schiffe vergleicht, sollte vor allem auf den konkreten Reisetermin und Streckenschwerpunkt achten, nicht auf Unterschiede im Schiff selbst.
Stand: 28. September 2026. Angaben laut A-ROSA und redaktioneller Recherche; Termine, Preise und Leistungen vor der Buchung prüfen.
Mit Quellenangabe
Technische Daten
Die Schiffsdaten stammen aus der A-ROSA-Recherche mit ausgewiesenem Stand.
Merkmal
Angabe
Reederei
A-ROSA Flussschiff GmbH
Indienststellung
2005
Werft
Neptun Werft, Warnemünde (Baunummer S.512)
Länge
rund 125,8 m
Breite
rund 11,4 m
Vermessung
rund 3.524 GT
Passagierkapazität
174 Gäste
Kabinen
86 Außenkabinen
Fahrtgebiet
Rhône und Saône
Quelle zur Anbieterzuordnung
A-ROSA nennt das Schiff in seiner aktuellen Flotten- oder Programmübersicht.
A-ROSA bietet standardmäßig ein "Premium Alles Inklusive"-Konzept mit Vollpension und einem Grundgetränkepaket; ein Upgrade auf ein erweitertes Getränkepaket ist gegen Aufpreis buchbar. Landausflüge sind in der Regel nicht enthalten und sollten separat eingeplant werden.
Ist Trinkgeld bei A-ROSA verpflichtend?
Nein. A-ROSA rechnet Trinkgeld nicht automatisch über das Bordkonto ab. Am Ende der Reise steht an der Rezeption eine gemeinsame Sammelbox für die Crew bereit; Reiseportale nennen als Richtgröße häufig etwa 5 bis 10 Euro pro Gast und Nacht, verpflichtend ist das nicht.
Fährt jedes A-ROSA-Schiff auf jedem Fluss?
Nein. Wegen unterschiedlicher Schleusen- und Brückenmaße ist jedes A-ROSA-Schiff auf ein bestimmtes Fahrtgebiet festgelegt, etwa Rhein/Main/Mosel, Donau, Rhône/Saône, Seine oder Douro. Welches Schiff auf welchem Fluss fährt, sollte vor der Buchung geprüft werden.
Reale Reisen und Verfügbarkeiten
Reisen mit A-ROSA STELLA prüfen
Die Buchungsstrecke zeigt angebundene Reisen und die dort verfügbaren Termine, Kabinen, Preise und Tarifleistungen. Es werden keine Verfügbarkeiten erfunden.