A-ROSA DONNA

Mit der A-ROSA DONNA begann 2002 die Geschichte der Reederei auf der Donau. Gebaut bei der Neptun Werft in Warnemünde, gehört sie zu einer Gruppe von vier baugleichen Donau-Schiffen (neben A-ROSA BELLA, A-ROSA MIA und A-ROSA RIVA). Mit 14,4 Metern Breite sind diese Schiffe rund drei Meter breiter als die A-ROSA-Neubauten für Rhein, Rhône oder Seine – ein Unterschied, der sich direkt aus den größeren Schleusenmaßen der Donau ergibt und der DONNA breitere Gänge und großzügigere öffentliche Bereiche verschafft. Die Kehrseite: Diese Breite macht das Schiff zugleich unbeweglich für schmalere Flüsse, ein Wechsel etwa auf den Rhein ist bautechnisch ausgeschlossen.

Zur genauen Passagierzahl gehen die Quellen leicht auseinander: Wikipedia und mehrere Fachportale nennen 242 Gäste bei 100 Kabinen, ein Anbieter führt 206 Gäste. Die Kabinenzahl von 100 wird durchgängig bestätigt; die höhere Passagierzahl dürfte sich aus einer möglichen Dreibettbelegung einzelner Kabinen ergeben.

Zwei Restaurants, zwei Lounges und zwei Bars strukturieren das Bordleben. Auf dem Sonnendeck liegen ein beheizbarer Außenpool mit Gegenstromanlage, ein Putting Green mit Minigolf, eine Großfigurenspielfläche und ein Shuffleboard-Feld. Der Spa-Bereich bietet eine finnische Sauna und eine Biosauna mit Ruhebereich. Einen Aufzug gibt es nicht; wer Treppen vermeiden möchte, sollte das bei der Kabinenwahl berücksichtigen.

Alle 100 Kabinen liegen außen, verteilt auf vier Kategorien, die sich vor allem durch Deckslage und teils durch französischen Balkon unterscheiden. Wie auf allen A-ROSA-Flussschiffen sind die Grundrisse kompakt; Flusskreuzfahrtkabinen bieten grundsätzlich deutlich weniger Fläche als Kabinen auf Hochseeschiffen.

Die DONNA fährt auf der Donau durch die Wachau nach Wien, Bratislava und Budapest, in einzelnen Streckenführungen laut Wikipedia auch bis in Richtung Passau und weiter donauabwärts. Wie stark ein Niedrigwasserjahr die Donau trifft, zeigte sich im Sommer 2026 unmittelbar an diesem Schiff: A-ROSA musste im August 2026 wegen niedriger Pegelstände die Donna-Abfahrten vom 20. bis 27. sowie vom 21. bis 28. August absagen und bot Gästen mit Buchungen bis Ende August kostenfreie Umbuchungen an. Solche Ausfälle sind auf der Donau in trockenen Sommern keine Ausnahme, sondern ein bekanntes Betriebsrisiko, das bei der Reiseplanung mitgedacht werden sollte.

Familientermine mit Kinderbetreuung bietet A-ROSA vor allem in den Schulferien an; ob ein konkreter DONNA-Termin dazugehört, ist reisespezifisch zu prüfen. Kinder bis 15 Jahre reisen in der Elternkabine laut A-ROSA-Regelung kostenfrei mit.

Für Donau-Klassiker-Fans. Wachau, Wien, Bratislava und Budapest auf einem der ersten A-ROSA-Schiffe überhaupt.

Für Gäste, die breitere Gänge und Kabinen schätzen. Die 14,4 Meter Schiffsbreite sind spürbar großzügiger als auf den schmaleren Rhein- oder Rhône-Schiffen der Flotte.

Weniger passend für alle, die im Hochsommer sehr planungssicher reisen wollen. Niedrigwasser hat die Donau 2026 wiederholt beeinträchtigt.

• Niedrigwasser-Risiko im Spätsommer. 2026 mussten Donna-Abfahrten deshalb kurzfristig ausfallen; A-ROSA bot Umbuchungen an.
• Kein Aufzug an Bord. Gäste mit eingeschränkter Mobilität sollten das bei der Kabinenwahl bedenken.
• Baujahr 2002. Als eines der ältesten Schiffe der Flotte unterscheidet sich die Kabinenausstattung von neueren A-ROSA-Schiffen.
• Feste Flussbindung. Die Schiffsbreite von 14,4 Metern macht einen Einsatz außerhalb der Donau technisch unmöglich.